國内的緊湊型SUV市場，競争向來激烈，而且許多自主品牌廠商推出了多款頗具競争力的車型，可謂是“百花齊放，百家争鳴”。

在這些國産車型中，傳祺GS4、奔騰B70S和北京X7這3款12萬級國産SUV，雖然熱度不算太高，但其實實力還是比較突出的，在購車端也常常被消費者放在一塊作對比。

那麼，面對這3款12萬級國産SUV，究竟怎麼選更合适呢？

别急，請繼續往下看。

傳祺GS4算是國産SUV中的“一員老将”，征戰國内市場許多年，具有一定的群衆基礎。

外觀上，這款SUV采用了傳祺家族淩雲翼3.0設計理念，條幅式中網造型讓前臉看起來具有更好的橫向視覺效果，搭配下方三段式進氣口，顯得比較時尚。

來到車内，這款SUV搭載雙12.3英寸屏幕，視覺上實現了“大連屏”效果，賺足了眼球，再搭配隐藏式機械空調出風口、大面積軟質包覆内飾件等設計，内飾質感還算不錯。

除了營造出較好的科技感，這款SUV的科技配置也比較人性化，它搭載的ADiGO智能物聯系統，支持車載微信、智能遠程助手、動态手勢切歌等功能，并且用戶通話時候，系統會主動降噪，用戶還可以遠程預約空調，讓車輛通風換氣，坐上車感覺更舒服。

空間尺寸方面，傳祺GS4的長/寬/高分别為4545/1856/1668mm，軸距為2680mm，在同級别SUV中屬于中上水準，用戶無論坐在前排還是後排，都能獲得不俗的空間餘量。在座椅功能方面，隻有高配車型配備了電動座椅，其他車型均為手動調節。

動力方面，這款SUV搭載了1.5T渦輪增壓發動機，變速箱有6MT、7DCT和6AT三種選擇，同時，動力系統的最大輸出功率為124kW，峰值扭矩265N·m。

從試駕體驗來看，這款SUV動力輸出輕快而又不竄，油門腳感比較線性，動力銜接也較為連貫。但是，在中高速範圍内，我們想再加速，車輛就顯得有些乏力了。

北京X7稱得上是北京汽車的主打産品，口碑反響比較不錯。

外觀造型方面，這款SUV的大嘴式進氣格栅設計比較有氣勢，前臉中間的鍍鉻裝飾條将兩側造型犀利的大燈相連，從視覺層面拉寬了前臉。同時，這款SUV的兩段式腰線設計，配合當下流行的隐藏式把手，看起來頗具動感。

至于内飾部分，北京X7的内飾設計比較整潔大方，還采用了大量的皮革以及軟質材料，觀感和觸感，都達到了同價位車型中比較高的水準。

與此同時，這款SUV搭載了12.3英寸的中控屏和全液晶儀表，以及全尺寸空調控制屏組成的三聯屏系統，并配備了Magic box系統，這套系統加入了快應用、華為Hi Car、機票酒店預訂、在線違章查詢等功能，基本涵蓋了用戶的大多數日常用車場景。

另外，這款SUV提供了APA一鍵全場景自動泊車功能，可以覆蓋5大種類停車位，并進行自動泊車，對于新手司機來說，算是福音配置。

對比傳祺GS4，北京X7的塊頭會更大一些，長/寬/高分别達到了4710/1892/1715mm；軸距則有2800mm，而且得益于長軸距設計，坐在後排的乘客可以體會比較自由舒展的乘坐感受。

而且北京X7除了入門車型外，其餘車型的座椅均支持電動調節，中高配車型還配有加熱和通風功能。

動力方面，這款SUV搭載了1.5T 7DCT的動力總成系統，最大輸出功率138kW，峰值扭矩為275N·m，比傳祺GS4略強一些。

再從實際駕駛感受來看，北京X7的低扭比較充沛，整車起步比較輕快，但随着速度的攀升，這款SUV中後段的急加速略顯平淡。

與傳祺GS4和北京X7不同的是，采用“光影哲學之性感曲面”設計語言打造的奔騰B70S，定位是轎跑SUV，整個車身前部低趴、後部直立，中間由溜背線條做銜接，和傳統SUV區别不小，看起來更為前衛且激進一些。

同時，這款SUV的前中網運用了貫穿式設計，并與兩側的大燈組融為一體，配合“戈”字型的LED日間行車燈，以及大尺寸的梯形散熱開口設計，既提升了前臉的氣勢，也強化了車輛的運動感。

這款SUV的内飾也注重年輕運動感的打造，7英寸全液晶儀表盤與12.3英寸多媒體觸控屏相連接的雙聯屏設計，加上貫穿副駕駛的空調出風口，确實比較吸引消費者。

而且雖然在車身尺寸方面，奔騰B70S比北京X7略小一些，長/寬/高分别為4555/1850/1515mm，軸距為2750mm，但是這樣的車身尺寸放在同級别車型中也是有一定競争力的。

并且，這款SUV還配備了造型動感的運動型座椅，寬厚的腰部支撐、大腿支撐甚至是肩部支撐讓這款SUV在激烈駕駛時候，能提供車上乘員良好的座椅支撐性。

奔騰B70S不僅是内飾科技感強，還搭載了最新的奔騰D-Life 5.2 AI智能生态系統 智能家居服務，覆蓋了包括電話、導航、影音娛樂、售後服務、語音助手、智能家居等在内的多場景生态服務。這款SUV還擁有音色複刻功能，可以随心錄入家人、朋友的聲音，生成專屬指令音。

此外，這款SUV搭載L2級别智能駕駛輔助功能，支持ACC自适應巡航、前車碰撞預警、智能限速提醒、自動緊急制動、全自動泊車系統（APA）等功能，一定程度上可以減輕駕駛者的駕駛壓力。

動力方面，這款SUV提供1.5T或2.0T動力選項，變速箱油6AT或7DCT兩種選擇。其中，1.5T版車型的最大輸出功率124kW，峰值扭矩258N·m；2.0T版車型的最大輸出功率165kW，峰值扭矩340N·m。雖然1.5T版奔騰B70S的動力性能不及北京X7，但2.0T版車型的賬面數據會略勝一籌。

在實際駕駛過程中，得益于比較深厚的動力儲備，奔騰B70S的起步和超車表現都比較不錯，再加速能力亦是可圈可點。而且如果我們切換至S擋，整套動力系統的響應會更積極。

作為“前輩”，傳祺GS4産品力表現均衡，确實有自己的過人之處，但是對比北京X7和奔騰B70S，前者動力性能略遜一籌，性價比表現不算突出；北京X7的空間尺寸比較有優勢，配置也算豐富，但對比來看，奔騰B70S的實際乘坐體驗不輸北京X7，再加上奔騰B70S有2.0T動力選項，對于注重動力表現的消費者來說，可能會是更好一些的購車選擇。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!