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輪胎企業停産時間

汽車 更新时间:2026-05-10 11:46:36

導讀：多家輪胎廠發表聲明，磨标胎仍然屢禁不止...

輪胎企業停産時間（輪胎廠突然紮堆嚴正聲明）1

在中國市場中，一些不良商家為了賺錢，倒賣翻新胎、磨标胎，這些輪胎多是“作坊式”生産并暗地裡銷售，不僅違反了國家政策法規，也為交通安全埋下隐患。

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關于磨标胎的話題已經說過多次，但市場上關于磨标胎産品仍然是屢禁不止。這主要是由于磨标胎價格便宜，當然這其中也有一些經銷商的竄貨行為導緻的。輪胎廠發表聲明，打擊磨标胎！9月3日，玲珑輪胎發表聲明稱：該公司生産的乘用車胎、卡客車胎趾口位置均印有産品條形碼，胎側位置印有生産周期碼。該條形碼作為玲珑輪胎正品識别标志，胎側周期碼代表生産日期。

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如果用戶購買的條形碼缺失或不完整、 生産周期碼缺失或被篡改該類輪胎不符合産品應有的要素标識，則無法享受正常的售後服務，按照《中華人民共和國産品質量法》等規定屬于不合格産品。就在幾天前，中策橡膠發表聲明：任何無标簽、标簽不完整、條形碼缺失或不完整、生産周期碼缺失或者篡改等此類輪胎，不符合産品應有的要素标識，無法享受正常的售後服務。

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除此之外，今年還有多家輪胎廠針對磨标胎問題發表聲明。朝陽浪馬輪胎有限責任公司呼籲，各經銷商要齊心協力，杜絕串貨行為發生，并積極協助相關渠道客戶抵制磨号輪胎銷售行為，并通過法律途徑追究行為人的法律責任。

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山東凱旋橡膠也發布聲明表示，發現市場上頻繁出現低價銷售磨标輪胎現象，對此鄭重聲明如下：

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萬力也發表了聲明：

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磨标胎怎麼來的？在輪胎行業，長期以來一直有人在網上銷售二手輪胎，很多人都不明白這些被翻新的二手輪胎來源是哪裡。1、非法走私進口此前，洋垃圾在中國盛行，這其中就包括廢舊輪胎。許多人将挑選的廢舊輪胎通過小磨坊私自進行翻新、改号，就這樣，原本的洋垃圾搖身一變就成為了光鮮亮麗的“新輪胎”。然後，不法分子通過QQ群等網絡渠道進行兜售，最終進入消費者的手中。

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後來，雖然中國政府頒發了“洋垃圾禁令”，但是各種非法走私現象還是屢見不鮮。2019年，南甯海關對近190噸緝私行動中查獲的洋垃圾進行集中無害化處置。據悉，該批走私洋垃圾主要是廢舊輪胎。
2、廢舊輪胎回收近日，據長春市綠園區人民法院報道，其成功拍賣一批廢舊輪胎，數量合計3061條，生産年份從2008年至2015年不等，且均已達報廢期限。據悉，這批輪胎一上拍即受到廣泛關注，咨詢電話絡繹不絕。此拍品以183338元起拍，經89輪競價，最終在2021年8月15日被一名南京的競買人以最高價競得，成交價高達401338元，溢價率達118.9%。

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根據成交價格，這批輪胎單價達131元，競買人如何處置這批過期輪胎？想必大家心裡都有結果。
3、輪胎廠生産的次品在市場上銷售的磨标胎産品，種類繁多。其中有許多是企業在生産過程中出現的次品，這種次品憑借肉眼是看不出來的，工廠直接将商标割掉後，通過非正常代理渠道流通到市場上。

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4、電商平台無意“推動”
小編在某電商平台上搜索“輪胎改号”，雖然顯示“沒有搜索結果”，但搜索“輪胎改”這三個字時，各種輪胎改号工具、機器、橡膠字應有盡有......大大降低了輪胎改号的門檻。

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二手交易平台、電商平台的發展，另一程度上導緻磨标胎、假輪胎盛行。由于電商平台的監管不力，商家很容易就獲得在平台上買賣的資質，不法分子為所欲為。磨标胎，打不死的“小強”？磨标胎屢禁不止，車主難以辨别，如果這些輪胎出現質量問題，輪胎廠很容易就背上黑鍋，這也是為什麼輪胎廠都屢屢發表聲明，撇清和磨标胎甚至是和電商平台的關系。

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豐源發表聲明，未與電商平台合作正所謂道高一尺魔高一丈，磨标胎并不是打不死的“小強”。雖然改号手段、改号工具在升級，但輪胎防僞手段同樣也在換代。RFID技術性是智能化輪胎的核心技術，根據與輪胎智能化輪胎信息化智能管理系統融合，完成輪胎項目生命周期信息服務管理。

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電子标簽嵌入到輪胎内部，随着輪胎終生應用，在三包理賠全過程裡能迅速鑒别輪胎各類數據信息，加快理賠全過程并避免故意理賠。因為載入電子标簽内的數據不可以随便改動，因而在輪胎防僞标識層面也可充分發揮關鍵作用，協助公司合理地處理輪胎竄貨、故意更換等難題。

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現階段，多家輪胎廠都早已發布帶“電子身份證”RFID輪胎。輪胎用RFID電子标簽在輪胎的物流倉儲、三包理賠、防串貨、防僞标識及其中後期的應用、翻修等層面将充分發揮挺大功效。此外，今年5月，德國蒂普拓普全球同步上線了首款輪胎身份識别系統REMA ID系列産品。

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與條形碼或二維碼對比，REMA ID系列産品可以使補片粘貼更隐形和可追蹤，同時可經受高溫、高壓、碾壓或摩擦，不受污垢泥土等影響。其内部不需要電池供給，使用壽命伴随輪胎整個生命周期，通過REMA ID賦予給輪胎的編碼每一個都是世界獨一無二的。

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REMA ID無需接觸，一掃便可識别輪胎身份，特别适用于輪胎生産企業、輪胎經銷商輪胎代理商、翻胎公司和車隊等對輪胎精準高效的識别及分類管理。結語：按照《中華人民共和國産品質量法》規定，“磨号”産品因為不符合産品應有的标識等要素，已經被列為不合格産品；銷售、買賣磨标胎更是違法行為。

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車轅車轍在此提醒，在購買輪胎時不能一味的尋求低價，要知道世上沒有人會願意放棄自己的利潤來滿足别人的銷售需求。作為消費者一定要清楚，低價是有原因的，大部分的低價絕對不是有人願意虧錢，而是有人可以創造“利潤空間”。
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