一、比亞迪車橋産品概略

比亞迪電驅動橋分輪邊電驅橋、集成電驅橋和同軸電驅橋三大系列：

• 輪邊電驅橋用于客車8米、10米、12米大巴系列；
• 集成電驅橋用于全系列卡車及客車6-7米中巴；
• 同軸電驅橋用于輕卡系列。

▲客車輪邊電驅橋

▲集成電驅橋

▲同軸電驅橋

二、車橋實驗研發曆程及市場保有量

比亞迪客車輪邊電驅橋：

從2009年8月立項開發，到2010年3月開始裝車路試，再到2011年7月搭載輪邊電驅橋的比亞迪第一批純電動大巴交付使用的時間裡。輪邊電驅橋共生産超過6萬輛，單車運營裡程超60萬公裡。

比亞迪集成電驅橋：

從2014年6月立項開發，到2015年7月搭載集成電驅橋的比亞迪第一批純電動中巴交付使用的時間裡。集成電驅橋共生産超4千輛，單車運營裡程超4萬公裡，目前最長運營裡程超12萬公裡。

三、電驅橋對應細分車型

四、客車電驅動橋介紹

• 功能：承載、驅動和制動。将蓄電池裡的電能轉化為機械能進行驅動。
• 特點：集成輪邊驅動和再生制動兩大技術。
• 取消變速箱、離合器和傳動軸等部件，降低整車零部件數量和節約成本；
• 使用兩個永磁同步電機驅動為整車提供動力。電機受到驅動電機控制器的控制，可根據需要調整轉速，操作更加舒适、車輛行駛更加平穩；同時在制動過程中，也可通過電機軸的反轉實現制動力的回收，即再生制動，實現能量回收，延長續航裡程。
• 高轉速的驅動電機通過輪邊減速機構減速後，轉速降低，轉矩增大，為車輪提供較大的驅動力。
• 制動系統使用制動氣室、連杆機構和制動器組成後制動和駐車制動系統，提供行車和駐車制動。

五、客車電驅橋系列産品型譜圖

六、客車電驅橋産品參數

後驅動橋介紹：EQ09A系列

• 空氣彈簧安裝孔水平距離（mm）：920
• 空氣彈簧安裝孔豎直距離（mm）：1091
• 車橋總長（mm）：2160
• 車橋總寬（mm）：1201
• 車橋總高（mm）：581
• 車輪螺栓伸出長度（mm）：58
• 車輪螺栓中心分布圓直徑（mm）：Φ270
• 車輪螺栓規格：M20×1.5×88
• 車輪安裝止口直徑（mm）：Φ220
• 輪辋安裝面距離（mm）：1750
• 兩電機最小距離（mm）：462
• 額定載荷（t）：9
• 減速比：13.5/15
• 電機峰值/額定功率（KW）：90/75
• 電機最大/額定扭矩（Nm）：400/280
• 電機最高轉速（rpm）：7500
• 輪端最大輸出扭矩（Nm）：5400/6000
• 制動形式：氣刹
• 制動器規格：标配克諾爾19.5"制動器
• 制動盤尺寸（mm）：Φ377×45
• 輪毂軸承：免維護軸承
• 重量（kg）：960

後驅動橋介紹：EQ13系列

• 空氣彈簧安裝孔豎直距離（mm）：1490
• 減震器安裝孔豎直距離（mm）：1465
• 空氣彈簧安裝孔水平距離（mm）：1546/1506
• 減震器安裝孔水平距離（mm）：1964/1924
• 車橋總長（mm）：2343/2303
• 車橋總寬（mm）：1579
• 車橋總高（mm）：658
• 車輪螺栓伸出長度（mm）：58
• 車輪螺栓中心分布圓直徑（mm）：Φ335
• 車輪螺栓規格：M22×1.5×81
• 車輪安裝止口直徑（mm）：Φ280.5
• 重量（kg）：1150
• 輪辋安裝面距離（mm）：1860/1820
• 兩電機最小距離（mm）：722/684
• 額定載荷（t）：13
• 減速比：17.7
• 電機峰值/額定功率（KW）：90/75
• 電機最大/額定扭矩（Nm）：400/280
• 電機最高轉速（rpm）：7500
• 輪端最大輸出扭矩（Nm）：7080
• 制動形式：氣刹
• 制動器規格：标配克諾爾22.5"制動器
• 制動盤尺寸（mm）：Φ430×45
• 輪毂軸承：免維護軸承

後驅動橋介紹：EQ13B

• 空氣彈簧安裝孔豎直距離（mm）：1490
• 減震器安裝孔豎直距離（mm）：1465
• 空氣彈簧安裝孔水平距離（mm）：1546/1506
• 減震器安裝孔水平距離（mm）：1964/1924
• 車橋總長（mm）：2343/2300
• 車橋總寬（mm）：1580
• 車橋總高（mm）：878
• 車輪螺栓伸出長度（mm）：58
• 車輪螺栓中心分布圓直徑（mm）：Φ335
• 車輪螺栓規格：M22×1.5×81
• 車輪安裝止口直徑（mm）：Φ280.5
• 重量（kg）：1150
• 輪辋安裝面距離（mm）：1860/1820
• 兩電機最小距離（mm）：695/655
• 額定載荷（t）：13
• 減速比：17.7/22
• 電機峰值/額定功率（KW）：100/75、150/110
• 電機最大/額定扭矩（Nm）：430/280、550/400
• 電機最高轉速（rpm）：10000
• 輪端最大輸出扭矩（Nm）：7611/9735、9460/12100
• 制動形式：氣刹
• 制動器規格：标配克諾爾22.5"制動器
• 制動盤尺寸（mm）：Φ430×45
• 輪毂軸承：免維護軸承

七、卡車電驅橋介紹

• 功能：承載和驅動、制動。将蓄電池裡的電能轉化為機械能從而進行驅動。
• 特點：電機、變速器、差速器、車橋高度集成，結構緊湊，重量輕；
• 傳動效率高，電機動力經變速齒輪等機構直接驅動車輪。
• 可實現自動變速，可以使電機工作保持在高效率區間；
• 具有制動回饋，實現能量回收，延長續航裡程。
• 已經開發TQ02、TQ04、SEQ05、 SEQ07、 SEQ013、 SEQ16六個系列。

八、卡車電驅橋産品型譜圖

九、卡車電驅橋産品參數

集成橋介紹：TQ02系列

• 闆簧中心距離C（mm）：710-770
• 闆簧安裝孔水平距離（mm）：86
• 闆簧安裝孔豎直距離（mm）：124
• 是否裝穩定杆：否
• 是否裝減振器：是
• 車橋總長（mm）：1467
• 車橋總寬（mm）：312
• 車橋總高（mm）：361
• 車輪螺栓伸出長度（mm）：35
• 車輪螺栓中心分布圓直徑（mm）：Φ160
• 車輪螺栓規格：M14×1.5-6h
• 車輪安裝止口直徑（mm）：Φ116
• 重量（kg）：190
• 輪辋安裝面距離（mm）：1296
• 額定載荷（t）：2.5
• 減速比：10.208
• 電機峰值/額定功率（KW）：100/60
• 電機最大/額定扭矩（Nm）：300/150
• 電機最高轉速（rpm）：10200
• 輪端最大輸出扭矩（Nm）：3062
• 制動形式：液壓鼓式
• 制動器規格：Φ280×65
• 輪毂軸承：非免維護軸承

同軸橋介紹：TQ04系列

• 闆簧中心距離C（mm）：880-940
• 闆簧安裝孔水平距離（mm）：88
• 闆簧安裝孔豎直距離（mm）：140
• 是否裝穩定杆：是
• 是否裝減振器：是
• 車橋總長（mm）：1769.4
• 車橋總寬（mm）：350
• 車橋總高（mm）：380
• 車輪螺栓伸出長度（mm）：57
• 車輪螺栓中心分布圓直徑（mm）：Φ222.25
• 車輪螺栓規格：M20×1.5-6h
• 車輪安裝止口直徑（mm）：Φ163.4
• 重量（kg）：290
• 輪辋安裝面距離（mm）：1549
• 額定載荷（t）：3.5
• 減速比：13.047
• 電機峰值/額定功率（KW）：130/65
• 電機最大/額定扭矩（Nm）：340/160
• 電機最高轉速（rpm）：10200
• 輪端最大輸出扭矩（Nm）：4436
• 制動形式：液壓鼓式
• 制動器規格：Φ310×75
• 輪毂軸承：非免維護軸承

集成橋介紹：SEQ05系列（盤式）

• 闆簧中心距離C（mm）：910
• 闆簧安裝孔水平距離（mm）：88
• 闆簧安裝孔豎直距離（mm）：120
• 是否裝穩定杆：是
• 是否裝取力器：可選配
• 是否裝減振器：是
• 車橋總長（mm）：1707
• 車橋總寬（mm）：912
• 車橋總高（mm）：613
• 車輪螺栓伸出長度（mm）：50
• 車輪螺栓中心分布圓直徑（mm）：Φ222.25
• 車輪螺栓規格：M20×1.5-6h
• 車輪安裝止口直徑（mm）：Φ163.4
• 重量（kg）：498
• 輪辋安裝面距離（mm）：1549
• 額定載荷（t）：5
• 減速比：16.880/9.664/14.837
• 電機峰值/額定功率（KW）：150/110
• 電機最大/額定扭矩（Nm）：550/400
• 電機最高轉速（rpm）：7500
• 輪端最大輸出扭矩（Nm）：9284/8160
• 制動形式：氣壓盤式
• 制動器規格：16/17.5
• 輪毂軸承：免維護軸承

集成橋介紹：SEQ05系列（鼓式）

• 闆簧中心距離C（mm）：910
• 闆簧安裝孔水平距離（mm）：88
• 闆簧安裝孔豎直距離（mm）：120
• 是否裝穩定杆：可選
• 是否裝取力器：否
• 是否裝減振器：是
• 車橋總長（mm）：1683
• 車橋總寬（mm）：1135
• 車橋總高（mm）：572
• 車輪螺栓伸出長度（mm）：55
• 車輪螺栓中心分布圓直徑（mm）：Φ222.25
• 車輪螺栓規格：M20×1.5-6h
• 車輪安裝止口直徑（mm）：Φ163.4
• 重量（kg）：470
• 輪辋安裝面距離（mm）：1549
• 額定載荷（t）：5
• 減速比：16.880/9.664/11.04
• 電機峰值/額定功率（KW）：150/110
• 電機最大/額定扭矩（Nm）：550/400
• 電機最高轉速（rpm）：7500
• 輪端最大輸出扭矩（Nm）：9284/6072
• 制動形式：氣壓鼓式
• 制動器規格：Φ320×120
• 輪毂軸承：免維護軸承

集成橋介紹：SEQ07系列

• 闆簧中心距離C（mm）：1010
• 闆簧安裝孔水平距離（mm）：95
• 闆簧安裝孔豎直距離（mm）：132
• 是否裝穩定杆：是
• 是否裝取力器：否
• 是否裝減振器：是
• 車橋總長（mm）：1888
• 車橋總寬（mm）：934
• 車橋總高（mm）：628
• 車輪螺栓伸出長度（mm）：55/63
• 車輪螺栓中心分布圓直徑（mm）：Φ275
• 車輪螺栓規格：M22×1.5-6h
• 車輪安裝止口直徑（mm）：Φ220.8
• 重量（kg）：613
• 輪辋安裝面距離（mm）：1690
• 額定載荷（t）：7-8.2
• 減速比：16.880/9.664
• 電機峰值/額定功率（KW）：150/110
• 電機最大/額定扭矩（Nm）：550/400
• 電機最高轉速（rpm）：7500
• 輪端最大輸出扭矩（Nm）：9284
• 制動形式：氣壓盤式
• 制動器規格：19.5寸
• 輪毂軸承：免維護軸承

集成橋介紹：SEQ13系列

• 闆簧中心距離C（mm）：1035
• 闆簧安裝孔水平距離（mm）：124/130
• 闆簧安裝孔豎直距離（mm）：192/196
• 是否裝穩定杆：否
• 是否裝取力器：否
• 是否裝減振器：否
• 車橋總長（mm）：2280
• 車橋總寬（mm）：906
• 車橋總高（mm）：668
• 車輪螺栓伸出長度（mm）：62
• 車輪螺栓中心分布圓直徑（mm）：Φ335
• 車輪螺栓規格：M22×1.5-6h
• 車輪安裝止口直徑（mm）：Φ280.5
• 重量（kg）：940
• 輪辋安裝面距離（mm）：1832
• 額定載荷（t）：13
• 減速比：16.952/49.140
• 電機峰值/額定功率（KW）：150/110
• 電機最大/額定扭矩（Nm）：550/400
• 電機最高轉速（rpm）：10000
• 輪端最大輸出扭矩（Nm）：27027
• 制動形式：氣壓鼓式
• 制動器規格：Φ410×220
• 輪毂軸承：免維護

集成橋介紹：SEQ16系列

• 闆簧中心距離C（mm）：1035
• 闆簧安裝孔水平距離（mm）：124
• 是否裝穩定杆：是
• 是否裝取力器：可選
• 是否裝減振器：是
• 車橋總長（mm）：2280
• 車橋總寬（mm）：1041
• 車橋總高（mm）：716
• 車輪螺栓伸出長度（mm）：62
• 車輪螺栓中心分布圓直徑（mm）：Φ335
• 車輪螺栓規格：M22×1.5-6h
• 車輪安裝止口直徑（mm）：Φ280.5
• 重量（kg）：1249
• 輪辋安裝面距離（mm）：1832
• 額定載荷（t）：16
• 減速比：111.532/53.967/29.045/14.054
• 電機峰值/額定功率（KW）：180/120
• 電機最大/額定扭矩（Nm）：450/285
• 電機最高轉速（rpm）：9000
• 輪端最大輸出扭矩（Nm）：50189
• 制動形式：氣壓鼓式
• 制動器規格：Φ410×220
• 輪毂軸承：免維護軸承

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