随着經濟水平的不斷發展以及二胎政策的全面開放，家庭對于汽車的空間要求越來越高了，因此普通的轎車和緊湊級SUV已經無法滿足全家人的出行需求。放眼市場，也隻有中大型七座SUV和MPV能夠滿足現在多口之家的用車需求了，今天車叔就給大家介紹一款比較不錯的10萬元級六座MPV。

其實單就實際情況而言，MPV在二三線城市是非常熱銷的，其時尚的外觀，足夠大的空間、高性價比，是很多朋友選擇它的原因，就比如這款寶駿360。價格方面，這款車預售價為6-8萬元，預計本月正式上市，下面來具體看看。

在外觀設計上，寶駿360采用了全新家族式設計語言，六邊形橫幅式進氣格栅采用了鍍鉻設計，視覺上表現不錯。特别要說的是，該車還有可能會選裝主動式進氣格栅，可謂是逼格十足！兩側連接的大燈沒有采用寶駿530那樣激進的分體式大燈樣式，而是類似于寶駿730，但内部結構不同。下方霧燈區域的造型與寶駿510相似，整體上給人一種穩重的感覺。

寶駿360側面設計比較運動，平滑流暢的線條直接從前大燈延伸到後尾燈，再配上非常個性的17寸輪毂輪毂，以及B、C、D柱運用黑色塗裝設計來特意營造出的懸浮式車頂，整體上充滿了運動氣息。和寶駿730最大的區别就是，寶駿730給人一種大面包車感覺，而寶駿360更有MPV的質感。

寶駿360的尾部造型就比較簡單了，尾燈的形狀采用細長型的設計，中間通過一條細長的銀色鍍鉻條連接，視覺感上的表現還是不錯的。值得一說的是設計方面，更低的後備箱開口很是人性化，在日常生活中方便了行李的搬運。

車身尺寸方面，長4615mm、寬1735mm、高1640mm，軸距達到了2750mm，根據表格我們也能看出寶駿360的軸距和寶駿730一樣，但是長寬高都要比寶駿730小一點。整體上定位是低于寶駿730的。

寶駿360在内飾設計上還是有上檔次的，黑色和乳白色的顔色搭配，視覺上表現良好，給人一種家居車的溫馨感。很多朋友都考慮到這款車的價格這麼便宜，内飾設計上應該很低端，還真不是！中控飾闆雖然采用的是硬質塑料，但是配合仿木紋的紋理質感，讓人覺得并不廉價，配置上也同樣不錯。

寶駿360采用了全新設計的液晶儀表盤，左右兩側分别有轉速表以及速度表的數字讀數，中間還有數字式胎壓監測，黑底白字，清晰明了。平底三幅式多功能方向盤造型和寶駿510如出一轍，手握感也是不錯的，遺憾的是即使是中高配車型，方向盤左邊依舊沒有多功能按鍵，這就有點丢範兒了。

懸浮式8英寸多媒體觸摸屏設計比較符合當下流行趨勢，充滿了科技氣息，操作方面的靈敏度還是不錯的，功能方面支持藍牙連接、安卓手機智能互聯、收音機、USB讀取等功能，很是實用。

這是多媒體下方的中控區域，鋼琴按鍵設計的簡單美觀，配合烤漆面，顯得大氣時尚。常用的AC開關、中控門鎖、危險警報指示燈，一目了然。

最值得一提的是寶駿360換擋把了，手動擋把造型獨特，握感舒服。而自動擋采用的則是旋鈕式換擋方式，提升了該車的檔次感。配置方面，寶駿360配備了車頂行李架、日間行車燈、天窗、倒車雷達、胎壓監測，也是非常實在。

至于空間方面，寶駿360内部采用了2 2 2的6座布局，受車身尺寸的限制，第二和第三排空間的表現就有些差強人意，确實有點緊湊了。特别是從二排進入三排，中間的通道不大，身體胖點的朋友擠過去會很難受，廠家也考慮到這樣的情況，所以二排座椅設計為一鍵翻折，方便了上下車。

大家最關注的動力方面，寶駿360與寶駿310W共用了一套動力組合，搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為82KW，峰值扭矩為147N.m。傳動方面匹配了6擋手動變速箱，另外iAMT變速箱也會出現在360上。懸架上采用了常用的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架組合。

根據國家交通法規定，運營7座車必須在車身噴字。運營車輛是指，以載客拉貨赢利為目的的機動車。私家車可以出示行駛證，表明非運營車身份，可要求不噴字。當然，噴與不噴也和具體執行的車管所有關，不過選擇一款6座車完全可以解除此後顧之憂。

車叔總結：相比老大哥寶駿730來說，無論是外觀還是内飾，寶駿360都要更加時尚。其主打2 2 2的6座MPV在市場也是比較有優勢的，直接的表現就是6年免檢、車身也不用被噴上“核載人數X人”的标識了。美中不足的就是動力性能上的表現有點不夠誠意，但也是夠日常家用的。

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