鐵路方面又傳來好消息
貴州第二條城際鐵路
要通車運營啦
12月6日，中國鐵路總公司發布消息稱，2018年底，10條鐵路新線将投入運營。其中銅玉鐵路位列其中！
也就是說
銅玉鐵路将在本月内正式開通！
同時鐵總也公布了明年1月5日起将實行的列車運行圖，運行圖顯示銅玉鐵路将安排動車組5對半 2對臨客，銅仁至貴陽北、銅仁至廣州南列車時間表出爐。
從鐵總公布的時刻表來看，銅仁至貴陽隻需1小時40分鐘。具體時刻表如下：
1、貴陽北-銅仁
| 銅仁 | 始發站 | 貴陽北 |
| 貴陽北 | 終到站 | 銅仁 |
| 高速 | 車次 | 高速 |
| G2989 | 車站 | G2990 |
| 銅仁 | -- | |
| 9:05 | 8:17 | |
| 9:34 | 銅仁南 | 47 |
| 36 | 7:45 | |
| 凱裡南 | 10 | |
| 7:08 | ||
| 10:45 | 貴陽北 | 6:30 |
| -- | ||
| 銅仁 | 始發站 | 貴陽北 |
| 貴陽北 | 終到站 | 銅仁 |
| 高速 | 車次 | 高速 |
| G2991 | 車站 | G2992 |
| 銅仁 | -- | |
| 13:24 | 12:59 | |
| 13:42 | 朱砂古鎮 | 46 |
| 44 | 12:44 | |
| 13:59 | 銅仁南 | 24 |
| 14:01 | 12:22 | |
| 凱裡南 | 47 | |
| 11:45 | ||
| 15:10 | 貴陽北 | 11:07 |
| -- | ||
| 銅仁 | 始發站 | 貴陽北 |
| 貴陽北 | 終到站 | 銅仁 |
| 高速 | 車次 | 高速 |
| G2993 | 車站 | G2994 |
| 銅仁 | -- | |
| 17:25 | 17:04 | |
| 銅仁南 | 35 | |
| 16:33 | ||
| 18:26 | 凱裡南 | |
| 28 | ||
| 19:06 | 貴陽北 | 15:25 |
| -- | ||
| 銅仁 | 始發站 | 貴陽北 |
| 貴陽北 | 終到站 | 銅仁 |
| 高速 | 車次 | 高速 |
| G2995 | 車站 | G2996 |
| 銅仁 | -- | |
| 18:10 | 17:51 | |
| 18:28 | 朱砂古鎮 | 37 |
| 30 | 17:35 | |
| 18:45 | 銅仁南 | 15 |
| 47 | 17:13 | |
| 19:03 | 三穗 | |
| 05 | ||
| 19:48 | 貴定北 | |
| 51 | ||
| 20:11 | 貴陽北 | 16:05 |
| -- | ||
| 銅仁 | 始發站 | |
| 貴陽北 | 終到站 | |
| 高速 | 車次 | |
| G2997 | 車站 | |
| 銅仁 | ||
| 21:40 | ||
| 23:14 | 貴陽北 | |
| -- |
2、銅仁-廣州南
| 銅仁 | 始發站 | 廣州南 |
| 廣州南 | 終到站 | 銅仁 |
| 高速 | 車次 | 高速 |
| G2955/4/5 | 車站 | G2956/3/6 |
| 銅仁 | -- | |
| 8:40 | 21:17 | |
| 9:09 | 銅仁南 | 47 |
| 29 | 20:25 | |
| 9:38 | 新晃西 | |
| 49 | ||
| 10:06 | 芷江 | 04 |
| 08 | 20:02 | |
| 10:20 | 懷化南 | 50 |
| 24 | 19:46 | |
| 安江東 | 32 | |
| 19:29 | ||
| 10:56 | 洞口 | 08 |
| 58 | 19:06 | |
| 隆回 | 48 | |
| 18:46 | ||
| 11:31 | 邵陽 | 27 |
| 33 | 18:24 | |
| 邵東 | 10 | |
| 18:08 | ||
| 西渡 | 40 | |
| 17:38 | ||
| 12:31 | 衡陽東 | 14 |
| 35 | 17:10 | |
| 13:08 | 郴州西 | 37 |
| 10 | 16:35 | |
| 13:41 | 韶關 | 16:04 |
| 43 | 15:57 | |
| 14:39 | 廣州南 | 15:06 |
| -- |
銅玉鐵路
銅玉鐵路為貴州省第二條城際鐵路，銅玉段北起銅仁市，與渝懷鐵路銅仁車站共站，南端引入滬昆高鐵，向西連接貴陽、昆明等省會城市，向東經湖南省直達“長三角”地區，線路全長47.7公裡，設計時速200公裡，國鐵Ⅰ級、雙線客運專線，設銅仁、朱砂古鎮和大宗坪3個站，是貴州省城際鐵路通道的重要組成部分。
銅玉城際鐵路開通運營後，銅仁至貴陽1小時40分鐘可達，銅仁至凱裡、昆明、長沙、南昌、上海、南京、武漢、鄭州、北京等地的時空距離也将大大縮短。
銅仁地區将搭乘滬昆高鐵“快車道”進入高鐵時代，大大方便沿線居民出行和民生改善，同時對于完善優化路網結構布局，促進區域社會經濟協調發展和城市間的交流合作具有重要意義。
部分資料來自銅仁廣播 撰文：鐵流
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