EVO首次發布,是在1992年。起初是為了征戰WRC世界拉力錦标賽,并取得了不少擁有傳奇色彩的勝利。EVO在後來推出了四門的民用車型,定名為Lancer Evolution。直到2015年發布LancerEVO終結版後,三菱也宣布停止EVO下代車型研發,共推出了10代車型。雖然現在全世界都值得三菱EVOx變成了絕響,但當資深改裝愛好者在大街上看到翼神的時候,回想起在賽道表現輝煌EVOx,多少都有幾分感歎,一台名為‘進化’的車型,就這樣停止了‘進化’。
本人也是三菱EVOx的資深車迷,每當有人提交EVOx的改裝案例,都會毫無猶豫地發布,畢竟深入中毒的着迷無法推測。下面分享的是來自海外的三菱EVOx改裝案例,車主是位性感的美女,她用改裝表達對EVOx無上的情懷。
【改裝清單】
車輪
WaterCooledIndsCC5
19×11.5 10
懸架
AirRex氣壓避震器
性能
ETS 3 1/2“中冷器
ETS V2 Extreme 3 1/2“直管帶測試管
BC Racing Coilovers
3.5英寸ETS 3中冷器
3.5英寸ETS V2 Extreme直管
Synapsis BOV
外觀
Chargespeed Type 1車身套件
Chargespeed Type 1寬體套件
Seibon碳纖維OEM敞篷
VIS Racing Demon Carbon Trunk
4B11煙熏JDM LED尾燈
内部
StätusRacing碳纖維固定後座椅
使用Grip Royal White Leather方向盤
使用Bell集線器和快速釋放裝置
Coors Light換檔把
Beer Tap Shifter
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