第一：加了個行車記錄儀，帶倒車影像、電子狗功能；

後視鏡綁定

基本好用，缺點是：1.白天倒車影像反光嚴重；2.用久了後視鏡容易低頭。

倒車攝像頭，車有點髒了

問了安裝店裡，說的可以安裝免改線的中控版的，也不影響保修[捂臉]，能怎麼辦?先用着吧！

第二：加了個座套，挺好看的，洗一下再安裝的額，效果不錯，米奇的好看，也沒有味道。

選的布的，四季通用，夏天不熱，體感好！

髒了可以拿下來洗，比起PU皮的，稍微麻煩點；

這是上次充電後的剩餘裡程：290Km，也沒有充滿。

電量290Km

用車環境：氣溫在5-10°，停地下停車場，城裡開，偶爾激烈駕駛，開通風、燈、很少開暖風！

還剩57Km

然後開了一周多，電量裡程還剩57Km，電量裡程消耗：233公裡；

對比實際行駛裡程：245-53=192公裡；

對比電量消耗，實際裡程少了41公裡；剩餘3格電！

停車的時候電池電壓仍然有308V；估計還可以開的！上圖：

電力消耗是：13.2度/百公裡，這樣來算，電池總電量是：32度左右，理論上可以行駛：32/13.2=2.42，也就是240公裡，我暈，8折！！

如果按照50Km續航的時候去充電，可能安心行駛的裡程隻有210公裡左右！！！

你能接受嗎？[呲牙][呲牙][呲牙][捂臉]

問題解答：

問題1：掉電情況？

100公裡之後的電量消耗情況：80公裡以後，感覺電量就掉得比較快一些，儀表調到電壓顯示狀态，感覺加速的時候電壓也掉得比較多一點，但是始終沒有下290V，（标定是308V）。

之前網上說的，電機可能在290V以下的時候宕機[呲牙]，也沒敢試，主要是事情多，熄火在路上就尴尬了！！

以後有機會再試吧[呲牙]

問題2:續航斷崖下跌的情況？

這次沒試50Km以下的，但是在60 的時候就掉得比較厲害了，可能最後的50Km續航，最多行駛30公裡頂天了！[捂臉]

快沖接口

注意：充電插頭接上後再操作，再開始充電！

快沖

充電過程中的儀表顯示：

開始的時候電流：43.7A，電池溫度：26°；

開始

開始後充電電流逐漸增加：

後電流開始增加

最高充電電流達到：104.2A，厲害！！！

最大的電流達到104.2A

因為事情耽擱，沒充滿，91%，表顯是：290Km的續航！52分鐘，從19%充到91%，充了25.6度電。

最後

充電後的裡程

重點：充電後的電壓：322V；

說明：以後可以根據電池的電壓高低來判斷最後剩餘的裡程，可能比看虛顯的裡程更有指導意義！！！！

充電花費

直接算，是約1.28元一度電的價格，按百公裡13.2度電算，每百公裡的費用是13.2*1.28=16.9元，每公裡的費用是：0.17元。

劃算嗎？[呲牙]

還有兩個問題：

1.充電樁充電費用是兩個時段，低電價時段是：1：00-7：00，這個時間很少有人去充電的[呲牙]；

2.充電服務費是在每度電上加的，幾乎一樣一半！

好吧，這是充電樁上的标語！

謝謝支持，再會！

#長安奔奔e-star充電##奔奔E-Star#

#新能源汽車##懂車帝##新能源汽車#

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!