問大家一個問題：假如沒有M，你會如何看待BMW這個品牌？今年是BMW M成立的第50個年頭，與其他品牌一樣，曆史上的BMW M并不是一帆風順的，那麼在過去的5個10年内，哪個是相對比較好的呢？

在80年代中期，BMW M的決定有點瘋狂，M1有一堆剩餘的3.5升直列六缸發動機，所以他們決定将發動機塞進5系，從而創造了第一台BMW M5，這台車同樣震驚了世界，它的282馬力和最高速度甚至可以威懾到當時世界上最快的汽車，但更重要的是，M5打造得很棒。80年代後期，寶馬用第一代M3讓所有人為之震驚，現如今E30 M3仍然是寶馬曆史舉足輕重的車型之一。

90年代的BMW M部門發生了一些重大變化，E34 M5配備了更多的技術和配置；E36 M3更受歡迎，雖然比原來更大、更重，但的确更适合日常使用；還有E39 M5也亮相，這不僅是第一款非手工組裝的M5，而且還是第一款配備V8的車型；另外還有看起來比較奇怪的Z3 M Coupe，證明M部門願意推出一些新穎時髦的汽車。

2000年代初期對寶馬來說很有意義，也是M部門真正發生變化的十年。不僅推出了被認為是有史以來最好M3之一的E46，而且還推出了E46 M3 CSL，到現在依舊備受性能愛好者的寵愛，之後還推出了配備V10發動機的E60 M5，盡管引擎非常出色，但它在當時并不是很受歡迎。

随後寶馬将M3叠代到配備V8的E92，發動機是一流的，但車輛本身因太大、太重和缺乏之前的樂趣而受到批評，除此之外還有M6 Coupe和X5 M，所以這顯然是BMW M曆史上非常多樣化和探索性的十年。

臨近現在的這十年，寶馬在2014年推出的1系M很好，現在仍舊被奉為絕佳的操控利器；即使F10 M5變得更快了，但對于M忠粉來說，有些過于舒服和麻木；然後是F80 M3、放棄M6轉而推出的M8。

别忘了G80 M3已經變成了可選四驅，F90也是第一款四驅的M5，還有兩款M SUV：X3M和X4M，以及深受粉絲喜愛的M2，M2 CS和M5 CS是曆史上駕駛性能最好的兩款M Car。

哪個才是最好的？

說實話很難從中做出選擇，因為每輛BMW、每個10年都有屬于自己的高光時刻，如果必須選擇一個，我會選擇第2個十年，因為第一代M5和M3的推出太重要了，那也是BMW M很有沖勁的時期，真正開始讓人們意識到BMW想要做什麼，如果沒有它們，你我今天就可能看不到M5 CS、M2 CS這樣令人難以置信的駕駛機器。

如果是你，你會怎麼選擇呢？

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