Hello，大家好，國慶回來之後老陳工作太忙了，所以更新慢了點。這兩天沒怎麼跑滴滴，有趣的事情比較少，想起來好久沒有跟大家分享我們司機背後的故事了，所以今天可以講講我之前聊過的一位車隊隊長，也是跑滴滴的，但跟我不是一個車隊。

那位隊長姓李，也是重慶人，區縣的，以前是在老家跑出租，聽說那時候他們一家老小的開銷都指望他一個人，當時他一個月隻有五千不到的收入，所以壓力很大。最慘的時候是家裡的洗衣機壞了，都狠不下心來換個新的，隻能修修補補将就用。

老李跟我講，家裡兩個孩子，一個念大學，一個還在念小學，他起碼要幹到孩子書讀完才能“退休”。所以當時考慮到這個實際問題，他有了換工作的打算，本來一開始是考慮去跑長途拉貨，但風險太大家裡人都很擔心。後來他一個在主城這邊跑滴滴的朋友建議，讓他可以到這邊來試試跑滴滴，一個月下來能比他之前的收入多一些。他一想反正工作性質跟跑出租差不多，在主城也比天南地北拉貨強，所以就聽了朋友的建議。

（這兩天重慶下雨，随手拍了張感覺不錯的照片）

但老李的心思還是挺細的，不是那種一頭熱的人，在征得朋友同意後，他親自到主城，坐在朋友的車上感受了一天，把跑滴滴的整個流程了解得差不多。他感覺網約車和開出租的區别，就是一個需要與乘客讨價還價，另一個更像是商場購物，省去了很多繁瑣，更關鍵的是朋友一天跑下來，的确會比他在區縣一天的收入多。

就這樣，跟家裡人商量好後，他就一個人來到主城開始跑滴滴。當然，事情也沒有想的那麼順利，老李說剛開始的時候因為不理解平台派單，最長的一次有兩小時46分鐘都沒有單（還是有點慘，我剛開始跑的時候還好沒遇到這種情況，不然可能就要放棄了）。

不過之後他的處理方法還是值得一些新手朋友借鑒的，老李先是打了400客服咨詢，溝通了但沒完全弄明白，之後又去和線下的合作夥伴聊平台規則，看見流水高的司機就抓住機會多去交流，慢慢他的流水就漲上來了。不管人在哪兒，不管什麼職業，社會進步得太快，真的就是活到老學到老。

老李說現在除去他在主城這邊的個人花銷，能比原來開出租每個月多個3000元左右，現在老大也大學畢業開始工作了，所以隻需要負責老二的學費，問題不是很大。開了4年滴滴，現在他也當了隊長，特别會帶新人。聽我們司服經理說，之前老李還當過兵，在部隊也是班長，所以“帶兵”毫無壓力。

我跟老李認識也挺有緣的，當時公司要求我們司機必須打疫苗，所以我就去了，然後就碰上了老李他們車隊集體打疫苗。其實剛開始接種疫苗的時候，大家還是有不少擔心的，我也是沒辦法要跑車所以很早就去打了。後來聽老李說當時他們車隊的人都去了，還是他花了4個多小時，一個一個打電話做思想工作，大家才同意的。就連我們隊長都說很佩服他，要組織這麼多人去，肯定下了不少功夫。

（重慶燒烤攤，跟幾個司機經常去吃）

認識老李也蠻久了，他說過一句話讓我一直印象深刻，也送給其他司機朋友吧，大緻意思是：不要跟别人攀比，但必須要跟自己攀比，把自己放到一個平行線上，今天能走一個台階，就走一個，明天再走一個台階，直到自己的最高點。

哈哈，我們滴滴司機說得了段子，偶爾也能蹦出幾句比較哲學的話，個人覺得挺有道理的，大家覺得呢.？

結語：

大家好，我是90後重慶滴滴司機老陳，往後我會持續跟大家做更多接單技巧和路上故事的分享，歡迎同行朋友們一起交流學習，或者留言分享你的故事。還有大家要是對跑滴滴有什麼想了解的，也可以私信給我留言。

重慶歡迎你~

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