在國内的MPV市場，上汽通用五菱一直有着不錯的表現。繼五菱宏光一代“神車”後，上汽通用五菱2014年推出的MPV寶駿730也持續熱銷再創佳績，但高銷量之下，難掩其質量問題。就在近期，《汽車專業網》接到了來自哈爾濱的寶駿730車主李先生的投訴。

兩年間質量問題不斷存隐患

李先生在汽車專業網發布了車輛質量投訴後，《汽車專業網》編輯第一時間聯系到他，了解車輛狀況和訴求。據李先生口述，我們總結了一下該車所出現的問題。

車型：寶駿730标配2016手動款

購買時間：2017年9月23日

行駛裡程數：21000KM

問題統計：2017年12月喇叭盤線故障更換；

兩年時間更換兩台發電機；

更換轉向機一個；

減震器漏油異響；

四個玻璃升降器更換；

玻璃膠條更換；

汽油泵以及汽油箱也有更換；

結合李先生的投訴，《汽車專業網》編輯在第三方平台查詢到關于2016款寶駿730的投訴情況：

車主李先生表示，在汽車出現故障後，當地4S店很快免費更換了所出問題的配件，但是在兩年當中汽車不斷出現質量問題，實在擔心駕乘安全。而且2020年9月車就滿了三年質保期，過保以後如果再出現質量問題，那麼維修就要自己買單。李先生認為，對于車輛因質量問題經常出現故障，應該由廠家給出明确的說法，是否應該發起召回，進行徹底專業的檢查維修或是拿出更好的解決方案，避免質量問題層出不窮。

随後，《汽車專業網》編輯撥通了上海通用五菱的官方電話400-861-2345，在跟客服溝通反映了李先生車輛問題，了解官方的處理意見回複。上海通用五菱官方客服的态度很直接，表明該用戶此前沒有對車輛質量問題向官方客服反映，至于李先生的訴求，客服表示将聯系李先生了解情況以後再進行協商。

寶駿730升級拯救銷量

寶駿730在2019年正式發布了2019升級版本，并有了匹配CVT變速箱的自動擋車型。在升級之前，寶駿730的月銷量約2000 ，而車型升級後，宛如一匹黑馬，銷量一路上升。

從上面的走勢圖中可以看出，寶駿730升級款發布後，銷量有了巨大的攀升，月銷量穩定在8000輛左右，銷量高峰時達10000 。這說明升級車型緊跟市場，滿足了消費者需求。而這并不能掩蓋舊款車型所暴露出來的各種質量問題。

高銷量需要質量和口碑的雙重支撐。在舊款車型頻頻爆出質量問題的同時，汽車廠商更應該積極應對，對出現大量問題的汽車進行全方位的召回檢測，讓消費者更放心地購買汽車，畢竟汽車不是快銷品，而是家庭消費支出中的大宗消費，更關乎出行安全。《汽車專業網》也會繼續關注這件事的進展，也歡迎遇到各類遇到汽車消費維權難的車主，向本網反映情況。

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