在長安歐尚X7 PLUS性能開箱封測中，雨天環境下，它的零百加速時間為8.23秒，百零制動距離為38.57m，最高車速達到了214km/h，并且在最大爬坡度測試中輕松挑戰了坡度為40%的坡道。

通過實測，長安歐尚X7 PLUS出色的動力性能令我們印象深刻。在上述動力性能評價指标中，相信大家對零百加速、百零制動、最高車速都非常熟悉，可能對最大爬坡度測試相對要陌生一些。

今天小歐就來給大家普及一下，什麼是最大爬坡度測試？

最大爬坡度，是指汽車滿載時在良好路面上用第一擋克服的最大坡度，它表征汽車的爬坡能力，是評價汽車動力性的指标之一。

這裡要注意，坡度并不是我們通常理解的坡路的角度！

坡度沒有單位，它的計量方法就是百分比，用坡的高度和水平距離的比例來表示，即坡度=(坡路的高度/水平距離)*100%，大家記住這個公式：坡度=tanθ×100%=30%=0.3（θ即位坡度角），這樣就可以輕松換算出坡角度了。比如某段道路坡度為30%，事實上就是在水平距離前進100米的情況下，垂直高度又上升30米。而這段道路的角度θ對應三角函數表查得為16°42"，并非30°。

理解了最大爬坡度的概念後，我們再來看長安歐尚X7 PLUS在這項測試中的成績40%坡度。根據上述公司得：tanθ×100%=40%=0.4，查三角函數表得θ≈21.80度，即可知此長安歐尚X7 PLUS可爬越的最陡坡度是21.80°。

一輛家用SUV的最大爬坡能力達到什麼水平才算優秀呢？

我們得先來看看市場上主流車型的情況：

1、轎車：普通轎車的最大爬坡度是32%左右（坡路角度16°左右），四驅車型可以更高一些，但是受到車身幾何尺寸的限制，很少有超過40%的。

2、城市SUV：大部分兩驅的SUV最大爬坡度都在30%左右（坡路角度16°左右），這樣的爬坡能力是不如轎車的。而四驅城市SUV的爬坡能力能好一些，有些可以達到40%（坡路角度20°左右）。

3、越野車：越野車的爬坡能力是非常強悍的，最大可以攀爬接近100%的坡路（坡路角度45°左右）。比如說奔馳Ｇ級、途銳、路虎衛士都可以爬上将近100%的坡。

另外，要記住沒有車型能克服100%以上的坡度，即坡路角度45°以上，這是汽車的物理極限。

長安歐尚X7 PLUS最大爬坡能力屬于什麼水平？

有了參考後，相信各位準車主朋友們心中已經有概念了。有着越級車身尺寸的長安歐尚X7 PLUS，在下雨天輪胎與地面間附着力降低的情況下，還能夠輕松挑戰40%坡度，這在城市SUV當中絕對是數一數二的。

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