寶馬在中國轎車市場上通過中國特色的加長版車型嘗到甜頭後,全新推出的寶馬X1在車身尺寸上也進行了加大加長,在與同級别豪華品牌競争中領先奔馳GLA和奧迪Q3,而奧迪則曝光了新車型奧迪Q2将會國産化,想通過進一步拉低起售價來維持市場。于是,奔馳這邊也即将推出新款車型來面對競争,據悉,奔馳将會推出全新一代GLB車型,代号為X247,定位介于GLA和GLC之間的入門級SUV,新車将借鑒Ener-G-Force Concept概念車的設計,并将于2018年正式上市。該車将會加長國産化,并提供6座版車型,起售價低于30萬元。
奔馳GLB雖然是和GLA同一平台打造,但是區别于GLA偏向于轎車的設計理念,GLB則偏向于奔馳G級的硬漢形象設計。從曝光的設計效果圖看,整車的設計借鑒了很多Ener-G-Force Concept概念車上的設計元素,特别是車身側面和燈組的設計和概念車型一模一樣,并融入了不少奔馳G級上的方正造型設計,提升了新車的視覺吸引力。
Ener-G-Force Concept概念車
從較早前曝光的僞裝車諜照能夠看出,奔馳GLB外觀設計方正硬朗,确實有小G級的氣場。奔馳GLB的軸距要比奔馳GLA多180mm,車長将會達到4600mm,這可以為車内提供更大的空間。而相比奔馳GLA這款CROSSOVER車型,奔馳GLB作為一款入門級SUV車型,車身高度要比GLA高出不少,車内空間也會更加寬敞。
據有關消息稱,奔馳GLB國産将會提供加長版車型,預計加長版車型将在GLA 2699mm的軸距基礎上加長100mm,達到2799mm的軸距,比新寶馬X1的2780mm的軸距還要更長。并且除了标準五座車型外,還将提供2 2 2的6座車型,實用性上比新寶馬X1更強。
動力方面,奔馳GLB将會搭載1.6升和2.0升兩種排量的渦輪增壓發動機,同時也提供前驅和四驅車型。在AMG車型上則會去采用一款雙渦輪高功率的發動機的。
總結:奔馳GLB将會成為奔馳國産的第三款SUV車型,也将完善奔馳在國内SUV的産品布局。同時新車将會是BBA同級别車型中擁有最大車身尺寸,最寬敞内部空間的車型。而且外形設計上被稱為小G級就足夠有賣點,而且預計不到30萬的起售價能夠讓更多人圓自己的G級夢,是不是已經有點迫不及待了呢,新車将于明年發布,我們也将持續關注。
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