最近

相信不少住在光明的小夥伴

都在數着時間過日子

因為光明的地鐵6号線

再過不久就要開通啦！

但是除了6号線

其實還有不少地鐵也要開通啦

而且還有不少

新規劃的地鐵線路也逐漸公布了

未來深圳的地下交通真的是四通八達

去哪都不成問題！

當然不僅是線路越來越多

地鐵新技術也越來越廣泛啦

根據最新消息

深圳地鐵無人駕駛技術

将于2022年率先在14号線實行！

14号線為地鐵快線，将采用自動化無人駕駛技術，計劃2022年通車，屆時，市民可乘地鐵直達坪山。

地鐵14号線是深圳“東進戰略”的主要交通線，起自福田中心區崗廈北樞紐，經羅湖區、龍崗區，止于坪山沙田站。線路全長約50.34公裡，設站17座，車輛停車場及車輛段各1座。全線采用自動化無人駕駛技術，最高設計速度為120公裡/小時。

截至目前

地鐵14号線工程進展平穩有序

第一階段前期工程完成100%

主體結構工程開工率100%

車站圍護結構完成96%

......

待通車後龍崗和坪山的居民

出行将會更方便啦！

我們再看看

深圳其他在建的地鐵線路情況~

地鐵6号線包含一期、二期

途徑光明、龍華、福田、羅湖四區

全線共設車站27座

線路全長約49.4公裡

截止目前6号線全線已順利通過消防驗收

預計本月将組織市民試乘

計劃于2020年8月初開通運營！

▼

地鐵4号線北延線

全長約10.7公裡

設車站8座

預計今年年底通車

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地鐵10号線

已完成消防驗收工作

預計本月底将進行

“竣工驗收”等開通前準備工作

預計将于8月份正式開通

具體線路如下

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地鐵2号線三期（東延線）

由2号線終點新秀站接出

終于蓮塘站，全程地下敷設

目前全線車站已封頂

鋪軌、通信、供電安裝工程等已完成

正開展站後安裝、裝修、出入口施工等工程

預計2020年底開通

具體站點如下

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3号線南延線

線路長1.5公裡

設站一座

全線正在進行站後軌道工程、安裝工程、

裝修工程及附屬出入口施工專業

預計年底開通

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8号線一期

由2号線蓮塘站接出

線路全長12.4公裡

全線采用地下敷設方式

在本月12日已經順利完成熱滑試驗

已全面進入聯調、試運行階段

預計今年年底開通

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地鐵12号線位于南山區、寶安區

線路全長 40.56km

起自南山區左炮台站

終至寶安區海上田園東站

地鐵12号線全線

已有29台盾構下井、

22台盾構始發掘進

車站主體結構完成22%

各項指标持續優化

預計2022年建成通車！

16号線全長29.2公裡

設車站24座（其中換乘站10座）

由大運站引出

終至田心站

地鐵16号線

目前車站主體結構已完成33%

盾構區間完成16%

預計于2023年建成通車！

地鐵13号線

将串聯起寶安、南山、光明區

起自南山區深圳灣口岸站

終至寶安區上屋北站

線路全長22.436km

共設車站16座（換乘車站11座）

全線車站圍護結構完成81%

車站土方完成45%

車站主體結構完成30%

預計于2022年建成通車！

深圳地鐵6号線支線

起自光明區6号線翠湖站

止于深莞邊界

未來可與東莞1号線銜接

支持深莞一體化發展

線路設站4座

6号線支線

全線車站圍護結構已全部完成

車站主體結構完成90%

盾構掘進完成6%

預計于2022年建成通車！

8号線二期

起自一期的鹽田路站

終止小梅沙站

全長8.019公裡

全線采用地下敷設

截至目前全線4個車站

均開展前期工程施工

其中鹽田食街站、小梅沙站

已同步開展進行圍護結構施工

計劃于2024年開通運營！

線路起自目前5号線終點站黃貝嶺站

終至大劇院站

線路全長2.9km

共設東門路、建設路、大劇院3座車站

大劇院站可與地鐵1号線、2号線換乘

截至目前

大劇院站、建設路站、東門路站、黃貝嶺站後

明挖段進行圍護結構施工

預計于2025年建成通車！

當然除了目前在建的

深圳也在不斷規劃新線路

但是很多還沒有明确的開工時間

有的話我們也會和大家分享

另外如想查詢深圳地鐵線路、

站點信息、廁所位置等

也可在【深圳本地寶】頭條号

私信回複“地鐵”查看哦

▌說明：本文由深圳本地寶編輯整理發布，轉載請注明!

▌來源：深圳地鐵、深圳軌道交通

▌編輯：夏一

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