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電動車是節能環保的新能源交通工具，它沒有尾氣排放，更有利于保護我們的環境，因此，在我國是大受歡迎的一種車型，而目前電動車種類衆多，有兩輪、三輪、四輪，但由于兩輪電動車出現和普及最早，電動車就狹義上是指兩輪電動車。

作為兩輪電動車，很長時間一直都是享受着自行車的“待遇”，但是，随着電動車迎來了新國标，就明确了有部分電動車需要考取駕照，小行家就搜索到，早在2018年，新國标發布的時候，就有媒體已經在宣傳“電動車也要考駕照”了。

但是，新國标已經實施了快3年，小行家作為電動車的從業者，接觸到大量的車主，仍然有不少人對于電動車考駕照是一知半解，尤其是上了歲數的老年人，覺得電動車要考駕照簡直是“造謠”，但随着越來越多地方開始治理無證駕駛屬于機動車的電動車，也經常有人來問我，駕駛什麼樣的電動車要駕駛證？70歲以上老年人能騎嗎？這樣的問題，小行家就通過一篇文章，針對這2個問題，一次性講明白。

對于交通法規有所了解的，都知道如果車輛屬于機動車，那麼，駕駛上路必須要持有駕駛證，而根據2019年實施的《電動自行車安全技術規範》，電動車中有了非機動車和機動車之分，其中屬于新國标電動自行車是非機動車，屬于電動輕便摩托車和電動摩托車是機動車，需要持證上路，而判斷車輛是不是達到機動車标準，有3個方法。

（1）、依據車輛時速來判斷，如果電動車屬于機動車，隻要它的時速大于25公裡/小時，就達到了需要駕駛證的條件；

（2）、依據車輛的車架号來判斷，每輛車出廠都會伴随着第一無二的車架号，而判斷方法很簡單，車架号如果是17位，那就屬于機動車，達到了需要駕駛證的标準；

（3）、依據車輛合格證來判斷，一輛合格的電動車，都會有屬于自己的車輛合格證，而合格證會在車輛名稱中直接寫清楚，車輛是電動自行車，還是電動兩輪輕便摩托車或電動兩輪摩托車，如果是後兩者，就達到需要駕駛證的标準。

上面為大家介紹了駕駛什麼樣的電動車需要駕駛證的問題，可以看到，目前的電動車有3類，其中2類都是需要駕駛證的，接下來再繼續回答很多老年人關注的一個問題，70歲以上老年人能騎需要駕駛證的電動車嗎？

如果車輛屬于電動輕便摩托車（電動車時速大于25公裡/小時但小于50公裡/小時），70歲以上的老年人是可以駕駛的，該車型需要的駕駛證為F證，而F證的考取是沒有年齡上限限制，即使年滿70歲，甚至80歲，隻要通過三力的測試，就都可以報考，而有了駕駛證，就可以放心騎行。

如果車輛屬于電動摩托車（電動車時速大于25公裡/），如果年齡達到70周歲，就無法繼續使用，該車需要的是E證，而E證的報考年齡上限為60周歲，準駕年齡為70周歲，因此，如果大于70周歲就不能駕駛，持有的E證需要降級為F證，而如果60周歲之前未考取E證及以上等級駕照，那麼，意味着60周歲以上，就沒有駕駛電動摩托車的機會。

通過分析可以看到，電動車分3類，如果是60周歲的老年人，這3類電動車都可以駕駛，而如果年齡達到70周歲，還要2類電動車可以騎行，對于老年人來說，還是有較大的選擇空間，不過，無論什麼年齡段，如果騎行達到需要駕駛證标準的電動車，都需要“持證上路”。

總結：關于電動車并不全部都是非機動車，對于部分電動車需要駕駛證，其實是在電動車新國标實施之後，就已經被明确的，但是，現在依舊有不少車主不了解或搞不明白，小行家總結主要有2個原因，一是因為宣傳不到位，雖然有媒體報道，但很多老年人并不上網，而即便是上網，很多人也不關注電動車相關的資訊，導緻它的熟知度不高。

二是因為關于電動車持證上路，查處力度并不大，目前治理無證上路，普遍采取的是專項治理，每年隻在某個時間階段整治，而非常态化，導緻車主不重視，不過，小行家認為，雖然電動車規範化深入，像屬于機動車的電動車需要持證上路，它的治理将會越來越嚴，因此，如果您的電動車達到了需要駕駛證的标準，可以盡快考取駕照，做到持證上路。

那麼，對于電動車需要考取駕駛證，以及70周歲以上老年人駕駛車輛的要求，您怎麼看呢？歡迎大家評論交流。

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