6月1日
中國通号參建的
鄭萬高鐵湖北段工程順利通過初步驗收
為下一步工程開通運營奠定了堅實基礎
本次驗收由武九鐵路客運專線湖北有限責任公司組織,與襄陽指揮部、興山指揮部、設計單位、監理單位等相關單位負責人組成驗收小組。首先對《新建鄭州至萬州鐵路工程湖北段驗收報告》進行了評審,聽取了承建單位對工程完成情況的彙報後,随後分組對南漳站、廟灣橋邊坡、保康隧道救援站、新華隧道出口邊坡、興山隧道進口危岩及洞内缺限整治、興山車站、興山橋63号危石處理、巴東站共8個工點,以及興山站的通信、信号機房等施工現場進行了勘察,并查閱了竣工資料。驗收小組一緻認為初步驗收工作程序及報告内容符合相關文件規定的要求,工程滿足設計要求和驗收标準,工程總體質量合格,順利通過初步驗收。
新建鄭州至萬州鐵路工程全長818公裡,湖北段長286公裡,設計時速為350公裡,工程起于鄭州,經過湖北、重慶,終點到達萬州,是我國八橫八縱高鐵網中京昆通道鄭州至重慶段的重要組成部分。其中湖北段全長286公裡,經襄陽、宜昌、恩施、神農架,設襄陽東站、南漳站、保康縣站、神農架站、興山站和巴東站。
全線通車後神農架、南漳保康地區将結束不通高鐵的曆史。小編帶你提前一睹襄陽2座新建高鐵站的風采!
南漳站
南漳站位于南漳縣城關鎮,站房以“荊楚文化、鄂西瑰寶”為設計理念,外觀典雅莊重,造型舒展。建築面積9904平方米,站房設計融合了現代簡約風格和荊楚文化元素。
襄陽之聲,贊18
保康縣站
保康縣站站房總投資2.3億元,面積達8000平方米,架空層非站房功能面積達8800平方米,站房設計融合了現代簡約風格和楚文化元素。
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