别克君越在國内有相當長的曆史，上汽通用一共生産了三代君越車型。三代車型都可謂是非常成功，尤其是前兩代車型，在國内商務和家用市場都有着不錯的口碑。
目前在售的君越曾經一度銷量也不錯，路上能見度很高。這一代車型在2019年一季度進行了中期改款，2019款君越對外觀進行了較大的修改，并且在動力系統上也有所調整。
從外觀來看，2019款君越的修改還是比較成功，通過對車頭和車尾進行了重新的設計，使得其時尚感更強，而之前的款型相對太過柔了，2019款則變得“剛”了不少。
内飾一直是别克品牌的強項，2019款君越的内飾在同級車型中也是相當出色，設計和用料幾乎都無可挑剔，給人的感覺很舒展。
目前這一代君越剛上市時，提供了1.5T 7速雙離合，以及2.0T 6AT兩套動力總成，其中1.5T車型由于變速箱不給力，對君越的口碑造成了一定負面影響。而此次中期改款，君越對動力總成進行了較大的升級。
首先是取消了1.5T車型，隻保留了2.0T發動機，而且這款2.0T發動機具有一系列新技術，比如可變缸，根據工況可在四缸高性能模式、四缸經濟模式和兩缸超經濟模式之間切換。另外，變速箱也從6AT升級到了9AT，檔位數優勢明顯。
從動力總成的變化可見，2019款君越對自身定位進行了提升，隻提供2.0T發動機使得它的定位比邁騰、帕薩特高半級，但從另一方面看，對其銷量也産生了不小的影響，畢竟原先1.5T車型由于價格更低，吸引了很多消費者，是能走量的。
而現在僅有2.0T車型，其指導價也高達22.98萬元起，優惠後成交價逼近20萬元，使得其月銷量目前僅有三千多輛。
當然，君越仍然是一輛值得推薦的車型，銳車評建議購買指導價23.98萬元的28T豪華型，比低配車型高了1萬元，市場成交價在20萬元出頭，有并線輔助、全景天窗、主副駕駛座椅電調帶加熱，車機系統也帶有導航和路況顯示，這些配置低配車型都沒有。因此，這款車型的全系最值得推薦的。
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