周口市屬于河南省下轄的地級市，位于河南省的東部地區，周口市的經濟發展一般，其經濟總量在全國地級市中并不是太優秀，今天咱們就一起談一下周口市的高鐵建設。

周口市目标是建設8個高鐵站，截止目前為止已經有5個高鐵站已經開通并且在正常使用中，離目标已經不遠了，在這5個已經開通的高鐵站中，其中2個高鐵站位于市轄區，其餘三個高鐵站位于下轄的三個縣級單位，這五個高鐵站都是位于蘇皖二省重要的高鐵通道鄭合高鐵線上；另外市轄區還有1個位于平漯周高鐵線上的站點即将建設，除此之外還有太康縣和鹿邑縣二個縣城也都有高鐵站規劃，這兩個縣城的高鐵站都是規劃在正甯高鐵線路上，有網友擔心高鐵新政策下來之後會不會有高鐵線路會夭折？當然會有高鐵線路夭折的，但是隻要是國家主幹線或者是省内的重要支線亦或者有一定的經濟效益，三者滿足一個條件都不會夭折，平漯周城際高鐵是河南省内的重要支線，而鄭甯高鐵是屬于蘇皖豫三省之間的重要通道，都不會夭折，隻不過是時間的問題

目前周口市已經可以通過鄭合高鐵線向西南方向到達省會鄭州等城市，通過鄭合高鐵線向東南方向到達阜陽合肥以及長三角各市，等到平漯周高鐵線路和甯洛高鐵建設完成後，将提高周口市的高鐵樞紐地位，同時可以讓下轄的個别縣城結束不通高鐵的曆史，下圖為大緻走向，不代表實際地圖（紅色是已通，藍色表示規劃方向）

前面的文章有網友說建那麼高鐵站也沒用，而且竟然能說出“高鐵已通，人去樓空”這樣的話我也是相當無語，甚至有的網友酸到說“要每個鎮建設一個”。

數據居士看法：對于此種結論我就是想笑一下，對于第一種觀點我認為是片面的城市的發展快速與否是看國家的政策，本地區的招商政策，不是一條高鐵就能讓一個城市發展滞後，不要鼠目寸光地認為高鐵沒有用，①高鐵建設讓周口人民的交通更加便利。②能夠讓更多的企業家了解周口市、投資周口市，沒有便利的交通誰來投資？③高鐵的建設使得周口能夠加強和周邊各市的聯系。

如果說第一個觀點的網友是真正的考慮周口城市未來的發展，隻不過大家是屬于觀點不同罷了，那麼第二個觀點純屬于吃不到葡萄說葡萄酸，高鐵的建設利國利民，不然國家也不會投資這麼多去搞基礎建設，産生效益不是建設高鐵的必要條件，國家在建設高鐵的時候不僅要考慮經濟效益，還有政治效益和社會效益，看看貴州那樣的地方都能市市通高鐵，縣縣通高速，如果一切隻看經濟效益那麼貴州的交通能有那麼好麼？周口市下轄的也都是人口比較多的縣級單位，解決人民的出行問題是必然的，如果說你經濟發展的好每個鎮子建設一個高鐵站并不是夢想，看下東莞吧，一個縣城的轄區規模擁有30個高鐵城軌站，還有地鐵站。

近幾年周口的城市發展大家是有目共睹的，尤其是新城區告别髒亂差，一副大城市的景象，最後祝願周口市越來越好。

（原創不易，禁止抄襲，已開通原創保）

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