得益于SUV熱潮在全球市場興起，備受歐洲市場歡迎的敞篷車也在向敞篷SUV車型上轉變，例如大衆日前已推出小型跨界休旅——T-ROC Cabriolet 以取代 Golf 敞篷版。

随T-ROC Cabriolet在海外上市多時，近日有疑似國内新車申報圖遭曝光，這也預示着新車有望實現國内引入，畢竟目前大衆T-ROC對應的大衆T-ROC探歌已實現國産。

從專利圖來看，新車整體延續海外版車型的設計，這也是中期改款後T-ROC設計，而目前國内在售的T-ROC探歌仍為舊款車型，新舊款差距主要體現在前後造型上細節。

不過，敞篷版也提供普通版和R-Line共兩種外觀， 後者視覺效果更運動。

由于該車作為T-ROC敞篷版車型，新車與普通版最大區别在于這是一款兩門車型，并且換上軟頂敞篷的設計，但依舊保持四座布局。

因此，T-ROC敞篷版在尺寸表現也明顯劣于普通版車型，該車長寬高為4271/4286*1811*1527mm，軸距為2630mm；而一汽-大衆T-Roc探歌長寬高為4318/4326*1819*1582mm，軸距為2680mm。

内飾方面，也由于此次專利圖上的T-ROC敞篷版為中期改款車型，内飾已換上全新設計。

采用全新懸浮式中控屏搭配全新三輻式方向盤，讓車内空調出風口及空調控制區域有着明顯變化。

後排部分可以看出僅僅是夠用的表現，畢竟尺寸的縮小必會讓空間表現大打折扣。

動力方面，探歌敞篷版在海外搭載的是1.0T三缸發動機和1.5T四缸發動機，并匹配6速手動或7速雙離合變速箱，高配車型還支持4MOTION四驅系統。

倘若真能實現國内引入，預計會采用1.5T 7速雙離合動力組合，畢竟進口車型售價需要更優表現的支撐，何況1.0T還是一台三缸發動機，國内接受程度并不高。

雖然以T-ROC敞篷版在歐洲起售價為31850歐元（22.05萬元）的價格來看并不算低，但如果該車真要引入國内相信售價也将進一步提升，所以該車競品将包括MINI COOPER CABRIO、寶馬2系敞篷版等車型。

寶馬2系敞篷

指導價：30.98-33.98萬元

MINI COOPER CABRIO

指導價：29.78-37.18萬元

鑒于T-ROC Cabriolet的出現是以取代 Golf 敞篷版，所以新車引入的市場表現或将與Golf 敞篷版相似，畢竟當年以34萬的起售價購入一台高爾夫，相信隻是絕少數人，即便探歌敞篷版是大衆旗下的首款SUV敞篷車型，但敞篷車在國内始終是小衆。

也有分析認為，國内出現該車的專利圖可能是為防止其它廠商的抄襲，所以将率先申請新車專利。

網友1：大衆是為數不多願意在中國賣GTI這種小衆車型的車企!

網友2：極光敞篷太貴，這款就足夠親民了吧？

網友3：後排給沒腿的人準備的嗎？

網友4：瘋了，探歌才15萬，把頂去了就加20萬?

網友5：還是買五菱宏光mini敞篷吧

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!