在以賽車為主題的動漫之中，《頭文字D》享有極高的地位與流行度。除了情節緊湊、畫風與制作出色之外，作品與現實高度貼合亦是這一部賽車動漫取得空前成功的重要因素。

在《頭文字D》主線劇情裡出現的車輛，清一色都是非常經典的現實車型。無論是因為動漫喜歡上賽車文化與跑車的動漫迷，還是因為本身就對賽車文化與跑車有了解在後來才看到了作品的車迷，無可否認，JDM三字已在他們心中成為了一種特别的情意結。

賽車是一種非常特别的體育競技運動，所謂賽車，賽的是車手，亦是車本身。結合劇情與現實，又有哪些車型堪稱是《頭文字D》裡的經典呢？在本文之中，筆者将列出TOP10榜單，以供諸位參考。當然，由于篇幅所限，必定有遺珠之選，榜單亦僅代表筆者的一家之言，無任歡迎各位在評論區分享意見。

十、SIL80（佐藤真子）

《頭文字D》裡的車手大多數是男性，動漫中的女車手自然會顯得尤其特别，活躍在碓冰崖的女車手佐藤真子相信會是很多球迷至今仍然印象深刻的角色，而她的座駕SIL80亦是動漫與現實中不得不提的一款經典車型。

SIL80，音譯過來，雪爾80，這款跑車極其特别，因為它并非出自傳統車廠裡生産線的經典車型，而是由兩款經典車型拼合出來的一代平民神車，車頭來自Sliva S13，車身則是Nissan 180SX，名字結合一下就是SIL80。在日本國内，當時SIL80的出現，可以說是掀起了車體互換的一時風潮。

九、Honda Civic EK9 （館智幸）

回顧《頭文字D》這部作品，裡面出現的賽車大多都是三廂跑車，兩廂的車款出現得比較少。在兩廂車裡最經典的一款當屬由來自東堂塾的職業賽車手館智幸所駕駛的EK9。在劇情之中，館智幸特意挑選了這一台車來對抗主角拓海的AE86，以強大的實力逼出了主角的再度進化。

說回這款車型，EK9是車迷對其的慣用稱呼，實則是本田于本田1995年推出的第六代思域CivicType R。在1997年正式推出之時，EK9原廠馬力是185匹，整車的部件強度都很高，車身重量卻很輕，外加炮彈流線狀的可愛設計，實在令到不少車迷為了這台小鋼炮傾心。

八、Honda S2000 （城島俊也）

城島俊也，綽号【神之手】，是全作中最出色的下坡車手之一，實力被漫迷公認處于所有出場賽車手角色裡的第一梯隊。寶劍贈英雄，高手配良駒，這是所有熱血漫畫裡亘古不變的真理，而【神之手】的座駕則是這一台精緻的敞篷小跑Honda S2000。

當初，本田車廠在這台新世紀獻禮跑車上投入了頗大的心血，原廠推出的Honda S2000最高爆發可以達到250匹馬力，發動機有引用自F1車隊的技術外加持續挑戰高轉的能力，更是這款車型最值得自豪的特點。

七、Skyline GT-R R34 （星野好造）

相信無論是《頭文字D》的漫迷，還是《速度與激情》的觀衆，對于這一台跑車都不會感到陌生。在《頭文字D》裡，R34是上坡大師【神之腳】星野好造的座駕；在《速度與激情》裡則是布萊恩·奧康納（保羅·沃克飾演）的座駕。

在Skyline的血統中，R34是最後一款出産GT-R跑車，于2002年正式停産。在賽道之上，R34曾經書寫下專屬于自己的神話。遙想當年，日本傳奇車手星野一義正是駕着藍色的R34在賽車聖地紐博格林創下了藍色最速傳說，将一衆大廠跑車打趴下。

六、Skyline GT-R R32（中裡毅，北條凜）

在原作之中，中裡毅不算特别強大的車手，但因為不勝傳說的事迹以及讨喜的個性使得他的人氣一直頗高，座駕R32自然也是深入人心。

根據劇情，中裡毅最早是信奉技術＞賽車的車手，在被以壓倒性優勢擊倒之後，中裡毅深深體悟到性能的差距，故而換車，把座駕從Nissan S13 Silvia換成GT-R R32。在讨論技術與賽車本身性能的環節上，作者重野秀一特意安排了由R32上場，足以說明這部車的性能極其受到認可。

在研發R32之時，Skyline投入了最新的引擎扭力科技，近乎做到了最佳方式和比例分配引擎扭力在四條輪胎上，使得R32在最高速度的情況下還能保持最佳貼地性，【公路之王】的美名随之以來。

除了前期出場的喜劇人中裡毅之外，在漫畫中後期出場的反派車手北條凜駕駛的車款也是R32，細節上略有不同。同樣是R32的駕駛者，中裡毅是不勝傳說，而北條凜則是能逼出最強狀态下的高橋涼介，這裡其實也是作者的設計與巧思了。賽車的性能固然很重要，但車手對賽車的理解以及細節的調整以及本身的駕駛技術也很重要。

五、Honda NSX （北條豪）

在汽車曆史上，NSX是第一款使用全鋁單體橫造技術打造而成的車型，包括車體、懸挂、刹車、钛合金連杆等多部分在内的設計都是革命性的。原廠出品的Honda NSX搭載C30A V6自吸引擎，最高270匹馬力，車款的流線感十足，享有【東瀛法拉利】的美名。

在《頭文字D》中，Honda NSX由北條豪駕駛，作為北條凜的弟弟，北條豪亦是一位實力派車手，曾與高橋啟介有一場精彩的惡戰。

四、Lancer Evolution III （須藤京一）

須藤京一是《頭文字D》中早期出場的經典配角，他的座駕則是這一台Lancer Evolution III。可以說，在氣質上，自信好鬥的須藤京一與EVO3相當之貼合。

作為三菱出品的經典跑車，Evo3本身就是針對拉力賽而設計出來的産品，須藤京一在原作中亦是拉力賽車手。在EVO3看似小巧的車身下藏着了渦輪增壓4G63引擎以及三菱的一時之心血S-AWC全時四輪驅動系統。出彎之後的加速爆發力是EVO3當時推出市場的最大賣點，這一點在《頭文字D》裡也有所體現。

三、Mazda Efini RX-7 FD3S （高橋啟介）

從成長線與劇情分布來看，高橋啟介稱得上是《頭文字D》裡的第二主角，成長的速度以及賽車的天賦未必在拓海之下。作為高人氣角色，高橋啟介的愛車在現實中也是極其高人氣。

回到90年代初期，馬自達出良品的速度飛快，啟介這款RX-7 FD堪稱是整個RX系列裡最強勁的一款，在一如既往地搭載經典轉子發動機的同時，馬自達改良了這台車的高馬力容積比，車身重心較前作更低，原廠出品最高馬力達350匹。

二、Mazda RX-7 FC3S （高橋涼介）

無論是現實還是動漫，想要成為人氣車手，車手不能菜，更加要帥，他的座駕亦然。駕駛着白色的RX7 FC，搭配上超人的賽車技巧與理論知識，高橋涼介赢下了【赤城白彗星】的名号。

說回這一輛經典賽車，RX-7 FC是馬自達的二代跑車，配備輕巧高效的劃時代渦輪增壓雙轉子引擎，前後重量比例近乎是标準的五五開亦是一大特色。

一、AE86 （藤原拓海、秋山涉、乾信司）

提到《頭文字D》裡最經典的一款車，沒有什麼好說的，榜首的位置一定是屬于主角拓海駕駛的這一款AE86。在這一個車款下，AE86還可以細拆一下型号，劇中拓海駕駛的是Trueno，而秋山涉駕駛的是Levin，乾信司駕駛的也是Trueno。

在現實世界之中，AE86是豐田出品的一款經适型轎車，車身輕算是這台車能用在賽道過彎上的唯一優點了。在作者重野秀一将AE86設定為漫畫主角車之後，這一款車的人氣随着漫畫的走紅逐步攀升。隻不過，比起有情懷與經典回憶的AE86，相信現實世界中的大部分女孩兒還是喜歡坐奔馳。

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