2022年鐵路春運
自1月17日開始，2月25日結束
共40天
廣西鐵路預計發送旅客1000萬人次
同比增長14.1%
2022年廣西鐵路春運
節前客流
以離校學生流務工流及探親流為主
節後客流第一高峰
以務工、旅遊、探親流為主
第二高峰
以務工、學生、探親流為主
1月12日，在南甯東站，排隊進站的旅客已經比平日多了起來。南國早報客戶端見習記者 遊擁軍 攝
開行夜間高鐵
緩解熱門線路運輸壓力
在此前增開往長沙、廈門方向，加密往深圳、福州方向動車的基礎上，南甯局集團公司按照“适需安排、應急有備、精準匹配、梯次投放”的模式階段性安排春運運能。
在客流高峰期間，取消貴廣、南廣等高鐵線夜間施工天窗，安排開行44對夜間“紅眼”高鐵，最大限度緩解客流集中地區運能緊張的情況，為旅客出行提供更多車次選擇。其中，在桂粵間開行深圳、廣州、珠海至南甯、桂林、北海、百色的夜間高鐵9對，廣東經廣西至貴州、重慶、四川間的夜間高鐵35對。
開行定制專列
服務學生和務工流出行
根據今年區内學生流陸續錯峰放假出行，主動對接廣西教育廳了解各大中專院校放假信息，借助大數據分析，精準掌握學生客流走向、熱門車次、高峰時段等出行需求，加開崇左至南甯、南甯東至桂林（北）9趟學生返家專列，重聯加挂玉林、賀州等方向動車往返120趟次，選擇熱門方向車次預留2至4個“學生車廂”，讓學生返校更順暢。
此外，根據廣西在廣東、四川、浙江、貴州、京津冀等地區務工人員較多的實際，南甯局集團公司聯合廣西人社廳、總工會等相關單位，春運期間開行10趟務工人員返鄉專列，免費運送符合條件的廣西在粵、在京務工人員平安返鄉。
同時，加開湛江至深圳西、湛江至成都、南甯至杭州、興義（南甯）至杭州、南甯至興義共7對普速臨客，擴充熱門方向運輸能力供給。
1月12日，兩名守着行李的乘客，身後屏幕顯示部分車輛的車票已經售罄。南國早報客戶端見習記者 遊擁軍 攝
這6趟列車票最低優惠五折
通過精準分析春運客流特點，在往年春運票價優惠的基礎上，進一步擴大票價優惠範圍，提高票價優惠幅度。
春運節前：南甯至杭州K4236次、南甯東至廣州南D3609次
春運節後：杭州至南甯K4325次、南甯東至北海D8301次
春運全程：南甯東至北海D8319、D8320次
共6趟旅客列車票價實行最低優惠至五折。
綜合丨南甯鐵路、南國早報客戶端
來源： 廣西日報
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