寶來真的好開嗎？它的質量如何？129天後，車主發自肺腑談了感受

車主一：

優點：油耗低，平常不堵車正常道路上行駛表上顯示的基本都是5.5-6，高速4.5-5.5，另外車的整體框架很結實耐用，曾經被追尾時聽到“咚”的一聲，下來看看發現後面隻是擦掉一小塊兒漆，對方的車頭陷下去一塊。

缺點：目前油耗比較偏高，起步，加速不是很給力，和2013款相比，外觀和内飾都處于下風，我是2012年11月定的車，要是堅持2月也就買上2013款了，不過，畢竟舊款寶來上市那麼長時間了，車的質量是人開出來的，所以，買上它也不後悔！

外觀：中規中矩吧，說實話，自從2013款的出來之後，我就不是太喜歡2012款的外形了，有點老氣，不年輕，與傳說的所謂“運動氣質“也不怎麼搭邊，不過媳婦倒是很喜歡，那我也就沒啥話說了嘿嘿。

内飾：簡單 不是很繁瑣

空間：家用夠了

配置：十多萬的車，感覺很好

動力：起步稍肉，三檔之後提速很快

操控：挂檔時有時不太順暢，有時感覺咯噔咯噔的···

油耗：經濟實惠，理想油耗，能接受。

舒适：舒适，較好

車主二：

優點：油耗低，養車成本較低，适合普通家庭使用。

缺點：沒有太大的不滿意，有一點不滿意的是發動機噪音有點大。

外觀：中規中矩吧，說實話，自從2013款的出來之後，我就不是太喜歡2012款的外形了，有點老氣，不年輕，與傳說的所謂“運動氣質“也不怎麼搭邊，不過媳婦倒是很喜歡，那我也就沒啥話說了嘿嘿。

内飾：内飾塑料質感強，偏硬，不過我沒啥意見

空間：空間總的來說還可以，後排空間有點小。不過家庭用也行了，畢竟價位在那。

配置：一般。

動力：市區夠用，2-4檔提速較好，高速120後無力。

操控：新寶來基本上無操控可言，底盤較高，彎道表現差。方向機械助力稍微偏重。但整車的動力組合很好，變速箱檔位非常清晰。

油耗：新寶來油耗适中，對其油耗比較滿意的

舒适：還行

車主三：

優點：最滿意的應該是外觀了，貼别是寶來的尾燈 在夜間跟車絕對不會丢，看的那是相當的明顯，其次應該是他的車頭， 看起來比較長。看着舒服

缺點：噪聲。首先是胎噪，還特别容易夾石子。上到七十就感覺窗戶處漏風。發動機的聲音還可以，一百以内可以接受。

外觀：外觀中規中矩符合我的眼光，不張揚，也不是很低調，很漂亮

内飾：基本都是硬塑料，還有味。

空間：空間方面我感覺挺好，前排不用說很寬敞，後排自己坐上膝蓋也有兩拳距離，挺不錯的。

配置：低配的性價比很高，該有的基本上有，但再高些的話就是舒适版本的性價比了。尤其是全系标配了ESP。

動力：動力的輸出個人認為是很線性的,穩穩地、加速和減速都很平穩,因為新車在磨合期間最好不要猛踩刹車和猛提速！特别是在換擋上，總體還是不錯的,出于安全的考慮大衆的倒檔是需要向下按一下,才可以挂上。以防換擋錯誤。

操控：：普通家用足夠，輪操控肯定不如福克斯，但家用的話也蠻可以的。

油耗：油耗很滿意，曾經試過勻速60公裡，油耗在5.5左右，城市路況在堵車的情況下，油耗在8到10個，當然，油耗是按每個人的駕駛習慣而定的，我有個朋友因為喜歡暴力駕駛，油耗最高到13個。

舒适：穩重，開起來速度130也不飄

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