高速公路的存在加快了我們生活節奏，方便了大家的出行，但是随之而來的各種事故也讓人望而生畏，唏噓不已。我們在高速開車的時候經常遇到：區間測速、單點測速、流動測速這三種測速，記住下面這些細節，你會避免高速超速。

單點測速是在高速上面某一個點，會在路中間設置一個鐵盒子，鐵盒子裡面布置了一個測速照相機，或者有一排龍門架，上面布置了測速攝像頭。這種測速點位，因為是固定的不變的，所以平時使用導航，都能夠準确的提醒，測速點位在什麼地方。

單點測速裡面，還有另外一種形式就是流動測速，也稱之為移動測速。這種測速具有随機性，交警會弄一個測速的儀器，會随機放在高速公路的一個點，這種測速具有單點性、不确定性、流動性，通過導航是規避不開的。

區間測速在設備上比單點測速更為複雜。區間測速的起始段，會有一套測速設備，在區間測速的結束段，也會有一套測速設備。隻要通過車子進入區間測試起點時間，再記錄車子離開區間測速終點時間，通過這一段測速路程的長度，除以花的時間就可以很準确地得出平均通過速度，區間測速顯得更為合理一些。

當你從一條高速轉開到另一條高速的時候，必然經過高速樞紐互通。這個時候就需要注意，進入另一條高速時的在右側護欄上的限速牌。每條高速公路的限速值有所不同，駕駛員們往往還是将車速控制在原來的速度上，因此提醒大家在轉開高速公路的時候要注意控速。另外，部分路段不同車輛的限速也不同，請仔細觀察限速标志。

高速公路線性較為單一，但在長下坡、彎道等個别路段時要特别注意路邊設置的限速牌，此處防止車輛因速度過快而引發安全事故。所以這些路段，也是抓拍的重點。

隧道是高速公路的特殊路段，也是交通事故多發路段之一。隧道内光線暗，本身就不好開，且進出隧道時會出現“明暗效應”，視線受阻。如果車速過快，容易發生交通事故。因此，隧道一般将速度限制在70Km/h左右。提醒大家，進隧道前要注意隧道口處的限速牌！

高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右側的一條道路，是進出主幹線高速公路與鄰近輔路的接駁路段。出口處匝道緊接在高速公路減速道之後，車輛經減速車道減速後進入匝道。匝道經常會出現翻車事故，絕大部分原因就是車速過快。所以駛出時，車速要降到标志規定值以下。匝道限速一般從60Km/h過渡到30Km/h，到收費口處限速是5Km/h，需要特别注意。

以上這些是新手幾個比較重點的容易犯的錯誤，新手上高速之前一定要保證自己有把握，并且熟知了高速開車和普通路上開車的不同之後再上高速，盡量還是要有一個老司機跟着比較好，道路千年萬條，安全才是第一條。

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