從萊特兄弟的飛機升空到現在已有一百餘年，飛機從隻能在空中短暫飛行的原始機器，發展成形态各異、功能多樣的大家族。不同的飛機，不同的功能，也意味着不同的價格。

小型通航飛機的價格較為低廉，有的僅需幾十萬元人民币；我們日常生活中乘坐的客機，則往往身價過億。

那麼，你知道世界上最貴的飛機是什麼，它究竟有多貴呢？

今天，就讓我們一起了解一種神秘且強大的存在，目前世界上最昂貴的飛機—— B-2 “幽靈”隐身戰略轟炸機。

01B-2有多貴？

B-2的單價由出廠采購成本和前期研發成本兩部分組成，根據美國國防部2008年發布的部分采辦報告顯示，兩者相加，B-2的單架成本高達24億美元，以近期的彙率換算成人民币就是161億元。

這個價格是什麼概念呢？

讓我們用生活中一些常見的東西來做個對比。購買一架B-2轟炸機的錢，足夠為一座中型城市提供共享單車服務，或者用小汽車為千家萬戶解決出行問題，又或者采購一家中型航空公司的整個機組......這樣一筆錢，甚至足夠修建4座“鳥巢”。

換一種計算方式，在“幽靈”服役當年，1克B-2的單價比1克黃金還要貴。B-2的昂貴，超乎想象。

02B-2貴在哪裡？

設計理念超前

即使以今天的眼光來看，B-2的外形設計仍然充滿科幻感。

難以想象，這款戰機的研制竟始于20世紀70年代末。40多年前，諾斯羅普公司為了ATB“先進技術轟炸機”項目競标成功，設計了“天馬行空”的B-2方案。為了完成設計，諾斯羅普動員了最優秀的精英技術人員，并應用了計算機輔助設計等先進設計手段。這使得B-2項目消耗的資金數額節節攀升。

制造工藝複雜

超前的設計方案帶來了“多米諾骨牌”效應，B-2的制造難度也在飙升。為了讓零部件達到設計标準，工廠用上了當時最先進的各類制造工藝。還有些B-2的部件，當時的機器加工工藝無法制造，隻能由最優秀的技術工人純手工完成。這些制造成本，進一步推高了B-2的價格。

新型材料的使用

作為第一款成功的飛翼布局轟炸機，B-2的機體上應用了先進的新型特種材料，如新型钛合金、碳纖維複合材料、樹脂基複合材料等。工程師們還嚴格限制了機體材料的電磁特性。就這樣，價格的“雪球”越滾越大。

03B-2是智商稅嗎?

花24億美元買一架B-2，真的值得嗎?它到底有哪些獨特之處?

B-2最讓人印象深刻的特點，是它獨特的外觀。常識中，飛機往往由細長的機身、寬大的機翼和尾翼組成，各個部分區分明顯，各司其職。B-2的外觀則完全打破了這種常識。

它的整體外形扁平寬大，像一隻巨大的張開了雙翼的蝙蝠。飛機最前部的駕駛室就像蝙蝠的“眼睛”背部的兩個帶鋸齒的孔洞就像蝙蝠的“耳朵”。在它的身上，機身和機翼不再有明顯的區分，獨立的尾翼也消失不見。這種設計，被稱為飛翼布局。從B-2服役到現在的二十餘年間，全世界隻有這一款現役有人飛機，以這樣的造型在藍天持久翺翔。

這樣的外觀有什麼好處呢?

學過物理的同學們也許聽說過“伯努利原理"。伯努利原理告訴我們，空氣流速高的地方壓強低，而升力是由機身上下表面的流速差引起的壓強差産生的。也就是說，機上機藏或機飄形狀的部分可以産生升力。飛翼布局使得整架飛機類似一片機翼，不僅可以産生更多升力，受到的阻力也更小。

除了飛得更高更遠外，“飛翼”布局還有另一個好處——隐身能力，這讓B-2獲得了“幽靈”的綽号。

B-2翼展超過50米，比4輛公共汽車首尾相連還要長；最大起飛重量超過150噸，相當于2000個成年人的體重。這樣一架飛機，堪稱龐然大物。不過在今日的防空體系中，主要靠雷達來搜尋飛機，所以我們将不易被雷達發現的飛機，稱為隐身飛機。經過設計師和工程師精心的設計，身形龐大的B-2在雷達上看起來與一隻鳥的大小差不多，總能悄無聲息、神不知鬼不覺地突破防線，給對手以緻命打擊。正如它的綽号“幽靈”一般。

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