不久前，美國《消費者報告》公布了2018年美國市場上消費者認為質量最可靠的十大車型，那我們先來看看這份排名，瞧一瞧哪些車型上榜。

在這十款車型中，其中有一些車型在中國我們也可以買到，有些車型的名字我們會覺得有點印象，而有的車型的名字一些朋友幹脆聽都沒聽過。别擔心，教授今天就給大家按排名，從最後到最前，一款款簡單說一下！

漢蘭達相信每一位中國消費者都不會陌生，它一向繼承了豐田車變态的可靠性，口碑十分良好，不過在這份報告中，僅僅得到第十名的位置讓人有些意外。在中國漢蘭達僅搭載一台2.0T渦輪增壓L4發動機，而在美國，由于沒有排量稅的掣肘，漢蘭達有2.7自吸L4、3.5自吸V6和3.5自吸 電機混合動力三種動力配置，大排量引擎動力酣暢淋漓，還是令不少中國消費者感到羨慕的呀！

第九名的起亞Sedona其實就是國内在售的進口起亞嘉華，韓國車近年來在可靠性上的進步确實有目共睹。從産品力上看，無論是空間還是舒适性，它都不輸給别克GL8和豐田塞納這樣的MPV界标杆，可惜的是，2.2T版本雖然隻要20多萬，但卻是在中國比較非主流的柴油車，而汽油版嘉華排量高達3.3，加上是進口，售價接近40萬，同時起亞這個品牌在國内的附加值和認知度都相對較低，不足以支撐它如此高昂的售價，因而嘉華的銷量一直十分慘淡，酒香也怕巷子深啊！

第八名就是我們的平民超跑飛度GK5啦，這款車的可靠性也不用教授多說了，在中國上市以來幾乎都沒有出現過什麼大的質量問題或客戶投訴，美國市場也同樣如此。

第七名的普銳斯是全球首款大規模量産的混合動力車型，它的老款也曾經短暫引進國産，不過由于售價太高，顔值不符合國人審美而最終黯然停産退市，如今再也沒有引進。但是在美國，普銳斯是十分受歡迎的，很多城市的就連出租車也用上了普如斯，總所周知，出租車作為運營行業，最講究成本控制，因此這也足以證明普銳斯強大的可靠性和燃油經濟性。

雷克薩斯NX位居第六，作為豐田旗下的高端豪華品牌，雷克薩斯在豐田集團内部的生産和質量等級是屬于第一級别的A級，可靠性相比豐田大部分車隻能說是有過之而無不及。

第五名是全世界銷量最好的車豐田卡羅拉。卡羅拉作為一輛緊湊型家用轎車，完美結合了大氣的外觀、精緻的内飾、寬敞的空間、充沛且省油的動力、強大的可靠性和較低的養護成本等等幾個家用車最看重的優點，并且在各項性能指标之間取得了良好的平衡兼顧，關鍵價格還不貴，這樣的車賣不好就真的說不過去了。

MX-5雖然在國内不太常見，但是在美國卻是非常受歡迎的平民廉價跑車，其地位有點類似國内的本田飛度GK5（馬自達粉不要揍我）。MX-5之所以可靠，是因為它采用了和馬自達其它轎車一樣的發動機，通過降低車重增加推重比來實現較強的操控和加速，而不是一昧壓榨發動機的動力。

第三名是普銳斯prime，其實就是為了适應某些地區的法律政策，增大電池容量而推出的插電混動版普銳斯，純電模式續航35公裡，比普通版普銳斯的3公裡要大得多。它的排名和普通版普銳斯相差有點多，教授也感覺有些奇怪。

亞軍位置依舊是普銳斯，不過是普銳斯C，說白了它就是普銳斯的兩廂版和入門版，不過教授覺得它外形相對三廂版普銳斯讨巧很多，油耗甚至更低，如果能引進國産，降低售價的前提下應該還是能受到不少年輕國人喜愛的。

第一名的冠軍位置，常年以來不是豐田就是雷克薩斯，這次也不例外，就是雷克薩斯GX。GX其實就是換殼豪華版的豐田霸道4.0，霸道的可靠性自然是不用教授多說的。但非常遺憾，因為全球很多國家日益嚴格的油耗和排放法規，雷克薩斯隻能忍痛割愛，官方宣布在今年年初正式停産GX系列，以後想買就隻能買二手了，不過這種絕世好車估計價格會被炒到暴漲。

看完這十款可靠性變态的車，相信不少朋友都已經在邊流口水邊羨慕幸福的美帝人民了，而其中有些車甚至已經是停産退市了。不過大家也不要灰心，二手車市場還是會有的嘛，而且最關鍵還是先賺錢，有錢才能買到好車啊！

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