當你選一輛車要看起來有面子，那必然逃不過兩點，第一點牌子不能差，同時也不能爛大街，第二點造型不能差，顔值夠高看起來才會更有面兒，今天盤點一下7款價格不超過30萬，但看起來很有面子的車。

1. 捷尼賽思G70

作為老牌韓系車現代的高端車型，捷尼賽思由于誕生時間相較于英菲尼迪、雷克薩斯、讴歌這些日系高端品牌來說相對較晚，因此在國内并不常見。G70作為捷尼賽思的入門款車型，它的官方指導價為24.98—35.50萬，2.0T的四驅豪華版本指導價僅為26.48萬，這個價格不比奔馳C和寶馬3香嗎？

跟定位差不多的寶馬320I和奔馳C200相比，首先在動力方面，G70就已經完成了碾壓，它的馬力達到了245匹，而奔馳隻有163匹，寶馬更是隻有156匹。最重要的是30萬左右的奔馳寶馬都隻能買後驅，而捷尼賽思G70已經可以上到四驅了。

從配置上看，捷尼賽思G70的入門版就搭載了2.0T發動機，245馬力，配8AT變速箱，整車質保5年十萬公裡。安全氣囊上标配了11個氣囊，含有膝部氣囊和前排中間氣囊。還有車道偏離預警、車道保持、主動刹車、疲勞駕駛提醒以及前後駐車雷達、倒車影像、車側預警，這個配置絕對比BBA同級的要高出不少。

除了性能之外，接下來我們再看看捷尼賽思G70的外觀和内飾。跟捷尼賽思車标相似的進氣格栅和簡潔的線條讓G70看上去就充滿了運動感，而且如果不仔細看捷尼賽思車标的話，你甚至會誤以為它是一輛賓利。G70的雙平行大燈設計感十足，像是兩條燈帶和尾燈相呼應，細長的燈帶式大燈突出的是精緻和運動感。

相較于它的外觀，G70的内飾就顯得有些不夠看了，這樣的内飾布局跟寶馬、奧迪相比還是有不小的差距，但如果你想開出去有面子的話，那單看外觀，捷尼賽思G70絕對不會讓你失望。

2.林肯冒險家

要說開什麼車有面子，那肯定少不了福特的高端品牌—林肯。林肯冒險家是林肯的入門級SUV，官方指導價為24.68—34.58萬，在行情普遍優惠1萬 的情況下，中配的林肯冒險家價格大概是在27萬以内。

在現在BBA和日系車已經爛大街的情況下，美系車成為了不少不想随波逐流車主的第一選擇。從整體外觀上看，十分大氣，雖說是緊湊型的SUV，但林肯冒險家的氣質讓人看起來就像一輛中型的SUV，這樣的外觀可以說非常具有視覺檔次感了。

林肯冒險家的整車設計實際上就是林肯的家族式邏輯，标志性中網，星輝設計，不過前大燈還有優化的餘地，林肯的前大燈設計并不是它的設計長處，相反尾燈的設計進步了不少。

在内飾方面，首先映入眼簾的就是12.8英寸的超大中控屏，分辨率高達1080P，整體感覺就給人突出一個字“大”。而且在隔音方面，林肯冒險家也是十分用心，引擎艙雙層隔音牆設計能有效減少發動機噪音和外部的噪音。對于喜歡SUV 的車主來說，林肯冒險家是一個預留的選項。

3.凱迪拉克CT5

作為老牌的美系豪華品牌凱迪拉克，他們的設計十分具有辨識度，在路上你都不用看車标就知道那是一輛凱迪拉克，而凱迪拉克CT5更是将美系肌肉車的感覺表現到了極緻。現在凱迪拉克CT5的指導價為27.97-34.17萬，在國内部分城市，它的普遍優惠價格都在4萬左右，優惠力度不小。

首先外觀是不少車主選擇CT5的原因，充滿力量的切割般的線條是這輛車外觀最大的亮點，大溜背的造型同樣也很吸引人。在動力系統上，凱迪拉克CT5采用了10AT 2.0T發動機的搭配，可以爆發237馬力，百公裡加速7.3秒，是一台兼具運動的中型豪華車。

隻是CT5的内飾相較于它的外觀來說，并不出彩，甚至可以說有點讓人失望，不過既然是要開出去有面子，那既有動力又有顔值就夠了。

4.路虎發現運動

許多不了解路虎的人會說“路虎是印度車”、“路虎小毛病多”、“買路虎的都是人傻錢多”，但事實真的如此嗎？很多車主開了路虎之後，實際上忠誠度還是很高的，或許隻有真正開過路虎，才知道它有多好。

路虎運動發現是現在最便宜的路虎車型，雖然它的指導價達到了35.68—45.58萬，但它的優惠幅度其實很大，現在基本上都是在25.68—32.81萬之間。

跟上面的三款車型不同，路虎發現運動的外觀并不是很出衆，可以說是一般般。但作為中型SUV的路虎發現運動，它的空間表現還算出色，長4597mm、寬1904mm、高1727mm、軸距2741mm，載着一家人出門旅行綽綽有餘，而且這款車的後備廂空間也很足，是一款性價比極高的家用車。

路虎發現運動不僅空間大，而且舒适性也很不錯，隔音效果強，再加上路虎的品牌加持，你說出去這是一款不到30萬買的車，人家都不太相信。内飾層面，發現運動版的内飾還說得過去，豪車的味還是有的。

5.特斯拉Model3

不知從何時起，特斯拉已經成為了中産階級的代名詞，能開上特斯拉就能證明你的小日子過得很滋潤，特斯拉Model3的指導價為27.67—33.99萬，在新能源車銷量榜上，特斯拉Model3一直是名列前茅的存在。

從全球銷量看，特斯拉Model 3是過去的2021年全球賣的最好的電動車，這個成績已經足夠說明特斯拉品牌在全球的影響力了。

目前入門級的特斯拉Model3的續航裡程為556KM（冬季實測的續航達成率隻有42.8%），馬力達到了268匹，零百加速6.1秒。強大的動力是不少人選擇特斯拉的原因，遠超油車的動力響應和加速讓許多特斯拉車主甚至不會再考慮傳統汽車了。

特斯拉外觀和内飾的評價十分兩極化，喜歡的人認為十分簡潔，頗具科技感，而不喜歡的人則是認為特斯拉做工粗糙，内飾相當于沒有。随着新能源汽車的發展，純電車型将會成為未來的主流，而在這個賽道上，特斯拉幾乎沒有敵手，因此，如果你想開出去有面子，且家裡就有固定停車位的話，那特斯拉Model3不會讓你失望。

6.别克GL8

在MPV車型中，别克GL8永遠是你繞不開的那一款，無論在任何MPV車型的榜單中，絕對有别克GL8的一席之地。别克GL8的官方指導價為23.29-53.39萬，基本上大多數GL8車主選擇的都是30萬以下的車型。

銷量不會騙人，在1月份的中大型MPV銷量排行榜上，别克GL8以16057輛的巨大領先優勢排名第一，比奧德賽、賽那加起來還要多。作為一款最常見的商務車，顔值已經經過了無數消費者的檢驗，基本上就是同級别天花闆的存在。

别克GL8除了商務用途之外，當一輛家用車也很不錯，尤其是現在三胎開放之後，如果想帶着全家老小一起出遊的話，那别克GL8絕對是不二選擇。

7.林肯Z

這是第二款進入本榜單的林肯車型，作為一款即将上市的林肯轎車，它的預售價為25.50-34.20萬，從價格上來看，BBA又多了一個強勁的競争對手。

衆所周知，林肯是美國總統的專用座駕，那種不怒自威的豪華氣質讓人看一眼就不會忘記，而在林肯Z的大溜背上，我們還能發現一種美系豪華基因與運動感的完美結合。貫穿式的大燈設計十分前衛，3D懸浮式尾燈設計同樣讓人眼前一亮。全系标配2.0T的林肯Z，在零百加速方面隻需6.8秒，完美诠釋了什麼才叫做轎跑。

在内飾方面更是一改美系車古闆的設計，12.3英寸全數字儀表 & 27英寸貫穿式全景屏對比奔馳的雙聯屏都是有過之而無不及。儀表台、車門與地闆三區獨立設置的128色氛圍燈更是直接将氛圍感拉滿，跟之前的幾款空有外表，而内飾略顯老氣的車型來說，這款林肯Z無論是動力、外觀還是内飾基本上都能讓人滿意。

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