30萬級别，新款寶馬3系和奧迪A4L哪個檔次高？對比後差距明顯！新款寶馬3系已經正式上市，作為奧迪家族中的明星車型奧迪A4L再度迎來了糾纏多年的對手，究竟誰才是豪華中型車的”一哥”？誰更值得入手？

兩款車的尺寸都是5米左右的車長以及3米左右的軸距，相比之下新款3系長軸版的軸距比A4L更長一些，而車身長度及寬度方面側是A4L略占優勢。

外觀方面，新款寶馬3系不出所料，格栅尺寸變大了很多，而且與兩邊的頭燈組融會貫通，提升了車頭的視覺寬度。功能上同樣足夠豐富，比如帶有主動閉合式的進氣隔格栅，關閉時甚至讓你覺得有點新能源車的感覺。前包圍樣式也有所變化，前臉看起來非常的運動。

奧迪A4L依然采用家族式前臉，全黑格栅則能提升不少運動感。A4L此處的裝飾件造型則更為複雜，同時還會根據配置不同采用不同材質的裝飾件。新款3系前大燈組内部的ED光源祥式也發生了改變，采用“雙L型“日行燈組顯得非常犀利，配合藍色裝飾也顯得很有未來感；而A4L則采用了矩陣式大燈，配置表現更高。

兩車的車尾設計都與各自的車頭相呼應，寶馬采用了M運動套件，車尾底部的包圍看上去更有力量感，同時兩車都帶有小小的鴨尾提升運動感。新款3系的尾燈造型還是大家比較熟悉的L形内構設計粗壯的燈帶有着很高的辨識度。

新款寶馬3系的内飾采用了全新的家族式設計語言，12.3英寸 14.9英寸一體式屏幕是改款後中控台最矚目的變化。新款3系上下都采用了軟性材質，中間采用了鍍鉻飾條，并且帶有氛圍燈，新款3系的方向盤頗為粗壯，手感卻十分細膩，配置方面好帶有換擋撥片；

而A4L依然采用現款造型，并采用了許多碳纖維裝飾增添運動感。用料方面，兩車的表現都符合這一級别車型的水準，A4L上側為軟性材質，下方則為碳纖維材質。A4L則采用了視覺效果更突出的平底方向盤配置上同樣帶有換擋撥片。

兩款車座椅都采用了皮質包裹，奧迪A4L還在中間位置采用了AIcantara材質，功能方面，A4L配備了前排加熱，而新款3系則需要選裝，不過3系配備的座椅記憶A4L也需要選裝，舒适性方面，兩車的座椅包裹性及支撐性表現都很不錯。

儲物方面，新款3系的表現依然屬于中規中矩，前後排都設置了一定數量的儲物格，容積及數量表現都足以滿足日常使用。A4L的儲物格數量與新款3系基本一緻，隻不過前排沒有一個合适的專門擺放手機的位置，隻能擺在杯架或者豎放在前排儲物格内。兩款車的後備廂整體設計的都比較規整，奧迪A4L的官方容積為424L，寶馬則沒有公布數據，另外需要指出的是，新款3系依然不支持座椅放倒提升容積。

動力方面，新款3系依然搭載20T發動機，并提供高中低三種不同的功率輸出，奧迪A4L同樣全系采用2.0T發動機，并提供高低兩種功率。變速箱方面，新款3系采用的依然是老搭檔，來自ZF的8速手自一體變速箱，但擋把取消了“雞腿檔把”變成了撥杆式的電子換擋機構。奧迪A4L則依然采用了自家的7速雙離合變速箱。

底盤方面，奧迪A4L依舊是MLB evo平台，采用前後五連杆獨立懸架的組合。相比新款3系依然采用了麥弗遜的改良版，官方稱之為前雙球節彈簧減振支柱。

30萬級别，新款寶馬3系和奧迪A4L哪個檔次高？寶馬3系迎來中期改款後，它的産品力得到了進一步的提升，尤其是在車内的科技感方面。如果你想在這個級别既要品牌也要空間還要操控性的話，寶馬3系依舊是一個非常不錯的選擇，而A4L表現得同樣非常均衡，足夠運動的外觀和實用的空間，科技感方面雖然相比新款3系有些不足，但依然足夠好用，同時奧迪依然憑借更低的門檻吸引大量的消費者，在這兩者之間你會選擇誰呢？歡迎在下方和我一起讨論吧。

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