有數據表明，高速公路上的交通事故中，由爆胎引起的事故占70%以上。由此看到輪胎對車輛的重要性遠遠超過鞋對人的重要性。今天小寶來和大家聊一聊使用輪胎的七大禁忌，希望能為您的有車生活提供一些幫助。

1、忌胎壓過高。

各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特别的規定，請遵循标示，千萬不可超出最高值。氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上，導緻胎面中心快速磨耗。受外力沖擊時，容易産生外傷甚至爆破胎面;張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂;輪胎抓地力減小，刹車性能降低;車輛跳動，舒适性降低，車輛懸挂系統容易損壞。

2、忌胎壓不足。

輪胎氣壓不足會導緻輪胎過熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻，胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂，胎肩部位快速磨耗，縮短輪胎的使用壽命;增大胎唇與輪辋之間的異常摩擦，引起胎唇損傷，或者輪胎與輪辋脫離，甚至爆胎;同時會增加滾動阻力、加大油耗，而且影響車輛的操控，嚴重時甚至引發交通事故。

3、忌憑肉眼判斷胎壓。

輪胎平均每月會少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓，而且輪胎氣壓随溫度的變化而改變，溫度每升/降10℃，氣壓也随之升/降0.07～0.14公斤/平方厘米;氣壓必須在輪胎冷卻時測量，而且測量後務必将氣門嘴帽蓋好，要養成使用氣壓表測量氣壓的習慣，不要憑肉眼判斷哦。

4、忌把備胎當成正常胎使用。

車輛在使用過程中，假如跑了10萬到8萬公裡以後，用戶會把備胎當成好的輪胎使用，把原來輪胎當成備胎使用，這樣是絕對不可取的。因為使用時間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全。車胎壞在路上了，車主們一般都會換上備胎，有的車主就不記得還要把備胎換下來了，忘了備胎隻是“有備萬一的輪胎”。

5、忌左右輪胎氣壓不一緻。

當一側輪胎壓力過低時，行車、刹車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用于兩前輪，否則也會出現跑偏現象。

6、忌輪胎超負荷工作。

輪胎的結構、強度、以及使用氣壓和速度是經過廠家嚴格計算确定的，不遵守标準而超載使用的輪胎會影響其使用壽命。根據有關部門的實驗證明：超負荷10%時輪胎壽命降低20%;超負荷30%時輪胎滾動阻力将增加45%-60%，同時燃油消耗也會增加。同時超載本身就是交法所嚴格禁止的。

7、忌不及時清除輪胎異物。

汽車在行駛過程中，行駛路面千差萬别，胎紋中不可避免地會夾雜碎石子、釘子、鐵屑、玻璃碎片等異物，如不及時清除，時間長了，其中有一部分會自己脫落，但有相當一部分會越來越“頑固”，卡在花紋中越陷越深，當輪胎磨損到一定程度後，這些異物甚至會刺破胎體，導緻輪胎漏氣甚至爆胎。

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