澎湃新聞記者 陳逸欣 陳斯斯
2021年12月30日，上海地鐵14号線靜安寺站。 澎湃新聞記者 陳逸欣 圖
12月30日，上海地鐵14号線、18号線一期北段開通初期運營。
14号線西起嘉定區封浜站，東至浦東新區桂橋路站，沿線經過陸家嘴站，豫園站、一大會址·黃陂南路站，浦東大道站、昌邑路站、靜安寺站等多站。作為上海最後一條大規模穿越市區的地鐵線路，14号線方便了很多上班族的通勤路。
2021年12月30日，上海地鐵14号線。澎湃新聞記者 陳逸欣 圖
“原先8站路，要換乘3部地鐵，現在家門口一輛地鐵就能直達公司。”一大早，市民盧女士就乘上了最新開通的14号線前往公司，她家住在藍天路站附近，公司離一大會址·黃陂南路站隻有幾十米，現在一部地鐵就能直達，“盼了很久，今天總算乘上了。”
2021年12月30日，一名乘客站在上海地鐵14号線車頭，體驗開放式駕駛室。澎湃新聞記者 陳逸欣 圖
首次開通14号線8節編組大容量全自動駕駛系統，車頭不設駕駛室，澎湃新聞記者在現場采訪發現，也有乘客特地挑選了車頭的位置。市民小周告訴記者，之從新聞裡看到15号線駕駛室是開放式的，很多市民前來打卡之後，表現出了濃厚的興趣，“家門口的14号線開通前一直在關注，今天特地來坐新線去上學。站在地鐵車頭可以看窗外隧道内的風景，果然感覺不一般。”
而18号線一起北段的開通，則方便了很多家住周浦地區的市民。
“上班單程節約了大概1個小時，我可以多睡一會了。”家住周浦的王先生告訴記者，18号線的開通對他來說是很重要，他在浦東民生路附近上班，原先上班沒地鐵，單程需要約1個半小時，“今天一早我就是坐18号線去上班的，隻花了半個多小時，從此上班（地鐵）一部頭。”
2021年12月30日，上海地鐵18号線江浦路站。 受訪者供圖
18号線江浦路站站長成瑜告訴澎湃新聞記者，18号線江浦路站6号口，直接連通新華醫院兒科綜合樓大樓前，可大大方便患者就醫。
記者另從上海地鐵運營方獲悉，18号線複旦大學站的1号口因為疫情原因暫不開通。
随着14号線、18号線一起北段的通車，上海地鐵已擁有5條全自動駕駛線路（10、14、15、18号線、浦江線），運營裡程增至167公裡，規模首度躍升世界第一。
責任編輯：王維佳
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