旗艦的氣筒價格都不會太便宜，但是BETO RapidFill Extreme氣筒例外

BETO RapidFill Extreme氣筒的握把、氣缸以及底座均采用鋁合金材質打造；32mm的鋁合金氣缸、EZ雙頭氣嘴能夠為你提供舒适高效的打氣使用體驗，同時位于底座上巨大的3寸金屬氣壓表則能夠為你提供精準的氣壓指示。

BETO創立于1988年，主營自行車配件産品，其中以自行車打氣筒最為主要。

BETO RapidFill Extreme氣筒重量為1400克， 高度為67.5cm，底座最寬處為25cm。

亮面銀是挺好看的，不過外表也會更容易被指紋沾染，用戶在日常使用後需要注意清潔工作。

鋁合金握把采用了D形管設計，符合手部抓握和發力的習慣。按照小編個人的習慣，我可能會找一卷電工膠布或者公路車把帶纏繞粘貼在握把上，這樣在寒冷的天氣不至于手感冰冷。

打氣筒氣管的管材也是評價一款氣筒好壞的标準之一，BETO RapidFill Extreme氣筒的最高注入的氣壓可達240Psi或者17bar。

氣筒的附件部分，固定氣嘴以及進氣部分采用了高品質塑料部件。

專利EZ雙頭氣嘴，無扳手八爪設計，可輕松單手操作鎖固

EZ雙頭氣嘴兩頭用不同顔色區分，紅色為美嘴，藍色為法嘴。寬大而扁平的的握把能夠讓你更加有力的将氣嘴頭壓入。

氣筒操作體驗很愉悅，這一點之前在展會使用過這款氣筒的同事插了一嘴。

使用方法非常簡單，先将需要使用的一端氣嘴頂出，再握住連接氣嘴的手柄将氣嘴頭壓入車胎氣嘴，此時八爪部分受到手柄施加的壓力順勢滑入EZ氣嘴頭内部，同時八爪部分收縮并抓緊車胎氣嘴，此時就可以開始打氣啦！

巨大的3寸氣壓表黑底白字，顯示效果出色， 站立打氣也能輕松閱讀表頭數據。

表殼外表為橡膠材質，外圍還有一圈金屬護體，防護措施可以說是十分到位了。

全鋁合金的底座質感非常出色，正面的防滑镂空設計非常實用。

底座宛如機翼般輕薄

由于底座為全鋁合金材質制造，在維持強度的同時并沒有增加底座的的厚度，實際看來顯得十分輕薄；同時這款氣筒的維修便捷程度是非常之高的。

BETO RapidFill Extreme氣筒

美騎點評：

專利EZ雙頭氣嘴的便捷程度和使用體驗很棒，插入或者拔出幹脆利落，力度和段落感也十分清晰，能夠減少拔插用力過大帶來的潛在誤傷。

鋁合金氣缸，内部管壁極為平滑，能夠大幅降低活塞阻力，操作十分省力，手感也十分出色。

大尺寸的氣壓表能夠讓讀數更加輕松，同時外部的防護做的也十分到位。

RapidFill Extreme氣筒在使用過程中筆者發現一些小問題，這款氣筒的氣嘴頭金屬部分使用的是鋁合金材質；而在正常使用過程中氣嘴頭是高頻率磕碰的零部件，這讓氣嘴頭十分受傷，如果能夠改成不鏽鋼材質那就更棒了。

官方對這款氣筒的定位是專業的功能，旗艦的規格。按照經驗來說，一般不直稱旗艦的産品往往在某些方面會有些妥協。

除了一些無傷大雅又提高成本的小細節略有不足外（PS：升級不鏽鋼氣嘴頭估計成本提高不少）這款氣筒在筆者看來十分的務實。

官方定價為530元人民币，基于産品力來說還是十分厚道的。

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