有一些車主在買了汽車後，往往使用時間并不多。要麼将車長時間停在車庫裡，要麼就每天隻開着車駕駛一小段距離。這兩種行為比起天天較長距離的行車，對車的損耗反而要大一些。

那麼車子長期停放和每天短距離行駛，哪個更傷車呢？

汽車每天短距離行駛，對車的蓄電池和發動機的損耗比較大。

因為汽車的點火以及其它一些起步步驟都是由蓄電池提供能源，等汽車速度提升上來後，由汽車發動機帶動電機發電，補上蓄電池之前消耗的電。

如果汽車短距離行駛，那麼蓄電池消耗的電就沒法完全補上，久而久之蓄電池就會虧電。

在對發動機的消耗中，主要集中在積碳和發動機本體的磨損。

汽車在冷啟動時，發動機溫度未能達到最佳工作溫度，發動機中霧化的燃油無法全部燃燒掉，就會形成一些積碳。

在汽車長時間行駛時，起步階段的這點積碳自然不足為慮。但如果汽車每天就隻是開起步那點距離，那積碳就會積少成多。

當汽車發動時，汽車發動機内的機械結構需要時間形成油膜，對自己進行保護。

起步階段油膜還未形成，對車的磨損比較大。等汽車開出幾公裡油膜形成，發動機各部件就能得到充分保護。所以如果汽車每天隻是跑起步這麼點距離，那它每一次行駛都未能得到油膜保護，磨損較大。

汽車長時間停放不用，對車的損害主要集中在蓄電池。

蓄電池本身是一個收放電裝置，它放置不用時也會放電。因此久而久之，放着不用的蓄電池得不到電量補充，就會完全沒電。一輛汽車如果放在一個地方兩三年不管，連火都打不着。

除了蓄電池，還有很多零部件也會因為汽車長時間不用損耗。

比如說裡面的電子元件，隔個兩三年不管基本就受潮壞掉了。像輪胎，長時間不用會老化變硬，說不定放置兩三年再去開這輛車，剛起步輪胎就會因為老化爆胎。

另外還有底盤這些東西，長時間不維護也會出現生鏽、裂紋等情況，對車的破壞很大。

而且車子長時間停放不管，還有一種東西大家經常忽略，但對車的破壞也很嚴重，那就是老鼠。

這東西能出現在任何可能出現的地方，一輛汽車停在角落兩三年，裡面基本會出現傑瑞和它的大表哥。如果車裡老鼠成群，裡面的管線就不要想着完好無損了，會在這些老鼠的磨牙中被咬斷。

所以我們不難看出，車子長時間停放會更加傷車，尤其是在停放後就不管的情況下。

雖然汽車每天隻開一小段距離傷蓄電池和發動機，但車子長時間不管是啥都傷。汽車連續兩年每天隻“起步”，車子最多出現油耗增加、動力下降等情況。但車子要是停在角落裡兩年不管，要再想用就得大修。

其實對于車子每天隻開一小段距離傷車，我們也不需要太在意。

車子本身就是一件消耗品，想咋開就咋開。平時的時候多做維護保養，不要刻意去損壞車，長時間隻“起步”對車的影響可以降到最低。而且汽車就算保養和使用的條件再好，用幾年也多多少少會有問題。

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