法師塔的回歸,沒有帶來絕版的神器外觀,但薩墓換色的套裝幻化和坐騎依然讓玩家樂此不疲。法師塔是較高難度的獨特挑戰,隻是時光漫遊版本因為數據壓縮和裝備的限制,導緻難度超出玩家的預期,總的來說就是能通關的玩家會覺得簡單,不能通關的則是很難找到突破點。幻化套裝看起來有點誠意不足,但“禦風魔典”坐騎倒是有着較為獨特的模型。
早前暴雪推出了四個坐騎由玩家投票來決定開發哪個坐騎,其中“漫遊古樹”奪得第一,成為《暗影國度》典藏包的附帶坐騎。而落選的幾個坐騎,就包含“禦風魔典”,這次成為了法師塔的挑戰成就坐騎。
作為魔法書外觀的坐騎,也算是《魔獸世界》具有獨特模型的坐騎之一,而且确實和法師塔的挑戰很搭配,至少和暗影界風格的坐騎有着較為明顯的區别,就外觀來說“禦風魔典”值得去挑戰法師塔。
“禦風魔典”除了外觀細節不錯之外,召喚坐騎也有獨特的動畫效果,翻頁的魔法書!騎乘狀态也是類似法師的施法動作。
其實魔典坐騎還有個隐藏的機制,就是在騎乘狀态下會和帶有特效的護甲互動,激活護甲的特效外觀。這是很細節的機制,如果幻化的是不帶特效的護甲或者玩家不注意觀察,是很難發現“禦風魔典”的這個隐藏機制,但部分護甲卻有着較為明顯的觀感。
如果角色幻化了熊貓人版本的挑戰外觀,隻要騎乘“禦風魔典”,就會在坐騎上面激活護甲的特效。這不是短暫地激活護甲的外觀,而是在騎乘狀态能一直保持護甲的特效,和護甲的正常激活有着較大的區别。
比如DK的熊貓人挑戰外觀,在騎乘“禦風魔典”的時候,肩膀的尖刺就會一直處于藍色的發光狀态,直到離開坐騎才會再次隐藏發光特效。
目前看來,“禦風魔典”的騎乘是被歸類為持續使用的技能,這導緻了那些擁有特效且随施放某些技能來激活特效的護甲能在騎乘“禦風魔典”的時候一直激活護甲特效。其實看“禦風魔典”的騎乘狀态就能看出是角色在一直使用技能來操控坐騎,這是對魔典坐騎這個隐藏機制的最佳解釋。
有了“禦風魔典”這個機制,就能讓那些帶特效的護甲得到更好的展示,DK的熊貓人挑戰外觀就是最好的證明了,沒有魔典坐騎,藍色發光特效真的就是轉瞬即逝。
總之,“禦風魔典”坐騎獲取難度還算是比較高的坐騎,但畢竟的挑戰内容的物品,高難度的獲取方式反而能得到更多的成就感。而且法師塔有一個月的時間,還不會絕版,有着充足的時間去配裝和熟悉機制,七個獨特的專精挑戰也可以慢慢磨過去,不急于一時,畢竟還有削弱的可能性存在,“禦風魔典”最終會是人手一隻的坐騎。
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