車圈的車太多，廣告的樣式五花八門，車友們選車的時候分分鐘看花眼，所以不少有意買車的朋友都會秉着“不看廣告看效果”的想法，直接拉月銷榜單看看，排在最上面的絕壁沒錯。不過這樣的做法雖然省了很多事，但開車上街“撞衫”的可能性也更大了。上次豆哥坐老爸的帕薩特上街，剛開出停車場，迎面而來一輛同款，轉個彎又一輛。雖然人們對“撞車”的寬容度比“撞衫”高，但搞多了也煩啊！對于喜好新奇，追求個性的朋友還是小衆車更适合。

　　說起小衆車，DS就是其中較為不錯的一款，雖然出鏡率不高，但評價還不錯。再加上前天，也就是10月22日晚，DS舉行了一場全系産品全新升級發布會，都根據現有的車型和價格做了小幅升級和全面調整，也能看出DS為了順應市場競争走向對旗下重新定制并從衆多車款中進行了一系列的調整升級，不僅加大了售後服務的力度還提高了車款的科技含量，最重要的是調整了價格，這一連串的操作下來，相信DS在未來的一段時間内受到的關注度應該會相應地提高。接下來，豆哥就DS車系中比較不那麼熱搜的DS5，來分析一下全新的變化：

　　小衆車可不隻是說品牌，這款車的外觀也是相當獨特的，有些不太适應的朋友會問這款車的原型是蟑螂嗎？豆哥倒是挺喜歡這種另類的風格。先說前臉部分，對稱式的多邊形蜂窩狀進氣格栅的尺寸不是很大，兩邊被寬寬的鍍鉻裝飾條包裹，與眼尾上挑的大燈接壤，這樣的設定手段雖然常見，但得益于燈腔内部順應大燈外殼走勢的燈帶以及大燈兩邊勾勒車前蓋形狀的銀色鍍鉻條，整體的造型稱得上獨一無二又不顯得非主流，顔值還是很高的。側面部分的設計同樣出彩，ABCD四柱将車身側面大緻的分為五段，點斷式設計無形之中拉長了車身長度，其中BCD柱的塗黑設計，懸浮式車頂的氣息較為濃郁。尾部的風格大緻和車頭類似，排氣口被黑色的鋼琴烤漆裝飾闆相連，黑白撞色的搭配沖擊力十足。

　　内飾方面也是這款車的加分項之一，黑色主調搭配淺棕色，間或點綴着銀色金屬裝飾的設計營造的時尚溫馨感很強，用作家庭用車也是挺不錯的選擇。輪用料做工，這種定位豪華的車自然不差，全真皮覆蓋的中控台與功能按鍵區的接縫均勻，毛茬啥的是絕對沒有的。另一個值得一提的是這款車的平底方向盤，棕色和黑色的撞色，再加上底部的雙鈎形銀色裝飾，整體的運動感簡直爆棚，相信每一個愛好汽車的朋友都不會拒絕它。至于空間問題，雖然現在還沒有具體的數據顯示，但從2015年老款的空間表現來看，新款應該也不會讓車友們失望。

　　動力方面以尊享型為例，40THP(1.8T)發動機搭配6AT變速箱，最大功率204Ps，最大扭矩280N.m，雖然實際的駕駛感受現在無從得知，但從THP發動機即可看出經過本次升級的DS5的動力組成确實有了不少的進步，再加上該品牌知名度不低的懸挂系統，還是值得期待的。

　　翻翻配置表，發現這款車的科技含量還真是高，相比起老款車輛，新款增加了ADAS智能駕駛系統以及智擎車管家系統，像常見的車道偏離更是一個不少，再加上發布會上公布的5年15萬公裡的超長質保，DS5對我國市場的志在必得真是路人皆知，不想“撞車”的朋友可以很個性的關注一番。

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