有這麼一個品牌,由一個前美國賽車手創辦,以改裝福特Mustang等車型而著稱,并在2014年由一個中國人帶入中國市場,2016年在江蘇投資建廠,最終被證實是造車個騙局,董事長被刑事立案後跑路到了美國,而品牌部分資産也将在2022年5月30日以近23.8億元的起拍價發起拍賣。
這就是江蘇賽麟汽車。
2016年建廠開始就規劃包括了燃油版超跑——賽麟S7,轎跑——賽麟S1以及SUV——賽麟邁客還有純電動微型車邁邁這四款産品。就是這麼一個揚言要造超跑的品牌,最終卻隻推出了微型純電車邁邁一款車型,而且隻賣出了27台後就直接關閉了天貓旗艦店。
這個造車騙局最終被2020年被旗下員工一封舉報信揭開。
信中說到賽麟汽車董事長王曉麟實際控制的江蘇賽麟4個外資企業股東,都以“虛假技術出資”作價66億取得了股份。而隻有國有股東南通嘉禾是實際上已提供了資金,其中包括負擔了江蘇賽麟全部的日常運營以及工廠基建費用等等。
後續網上也是曝出賽麟汽車科技有限公司上海分公司的全部資産已經被江蘇省南通市中級人民法院查封的消息。
2020年7月2日,江蘇官方發布了《情況通報》,證實江蘇賽麟董事長以及CEO王曉麟等人有提供虛假證明文件以及利用職務之便挪用了江蘇賽麟巨額資産,貪污巨額國資等等嫌疑已經被刑事立案偵查,此後王曉麟出逃美國,于2020年7月初最後一次公開回應媒體稱:“暫時不打算回國,現在回去毫無意義。”至此再無消息。
從此之後超跑品牌賽麟汽車直接在中國一夜崩塌,最終在近期傳出品牌資産将被拍賣的消息,其中包含賽麟汽車在如臯市城北街道鎮南社區上的5、6、7、8組以及在雙龍社區7、12、18組的土地使用權及其地上建築還有設備以及生産流水線等等資産,将于2022年5月30日以近23.8億元的起拍價拍賣,這也意味着江蘇賽麟汽車的正式落幕。
貴言堂
對于此事,有網友對幾十億國有資産的流失感到咬牙切齒,也有網友說王曉麟早就入了美國國籍,這是一場早有預謀的騙局。造車新勢力從最初的一百多家到如今隻剩不足十家,下一個倒下的将是誰?誰也說不清楚。對此你怎麼看呢?歡迎在評論區留下看法以供讨論。
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