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　　自從電動車管理規定實施後，不管是任何一種電動車，上路行駛都有了規定，例如說上牌照、考駕照等。但是使用這些車輛的人大多數是低消費群體，使用的電動車也有一部分是老舊的，有的人由于各種原因沒有及時辦理号牌，也有的人由于各種客觀因素無法取得駕駛證，這就給出行帶來了一定的難度。

　　為解決老百姓出行難題，逐漸有好消息傳來，多地電動車、電動三輪車迎來新規，直接上牌，無需駕照的便民措施在多地已展開實施，小編将其總結出來，希望能夠給您帶來幫助。

　　大家都知道，自從電動車實施新規後，電動車就有了類型區分，分别體現在駕駛證方面和上牌照等方面，在分享這些好消息之前，我們先将電動車做一個簡單的認識。

　　電動車分類 1、電動摩托車、電動三輪摩托車屬于機動車的一種，需要辦理黃色的摩托車号牌，并且需要的駕駛證依次是E、D。在通過了解我國的《機動車駕駛證申領和使用規定》得知這兩款駕駛證的年齡限制是18至60周歲。

　　2、國标電動自行車屬于非機動車的一種，需要辦理綠色的号牌，上路行駛時是無須取得駕照的。

　　人們日常生活中常見的電動車，無非也就以上的三種類型，那如何解決老百姓出行難題呢。

　　直接上牌，無需駕照的第一項便民措施 在今年發布的《機動車登記規定》當中明确指出，各地經銷商店的摩托車和電動車可進行帶牌銷售，給老百姓提供“一條龍”服務，解決上牌照的焦慮。

　　其中包括了新國标電動自行車，車主在購買車輛時，可以直接讓車主代為上牌，而這種國标電動自行車，是符合工信部發布的《電動自行車使用技術條件》相關規格的，因此，購買車輛時即辦理了号牌，也不需要駕駛證，就可以直接上路。

　　這項規定有助于後期購買車輛的老百姓，解決了給車輛辦理登記手續時帶來的焦慮。

　　直接上牌，無需駕照的第二項便民措施 為了解決部分群衆早期買的電動車上牌的問題，和無法取得駕駛證的老百姓的焦慮。目前在各地開啟了多項便民措施，其中包括了“一車一碼”規定，深入到群衆當中，給群衆普及道路交通安全法，并提供免費登記服務，上路行駛不再強調駕駛證。

　　“一車一碼”在我國局部地區已展開實施，車輛的專屬号碼就相當于牌照，在道路上行駛時，同樣會被電子眼監控到。車主通過道路交通安全法相關培訓後，填寫一份安全承諾書就可以上路行駛了。

　　類似“一車一碼”便民措施的還有“三見面一建檔”、“雙卡管理”等在各地都展開了實施，盡管名稱不同，但出發點都是一緻的。

　　不管是哪一種登記方式，其目的就是給車輛進行免費登記，登記後的車輛都有專屬的号碼，而這串号碼起的作用和正式的号牌是一樣的，也就是說進行過登記的車輛就等于已經上好牌照了。

　　這些便民措施實施後，相關部門在給車輛登記時，讓駕駛員進行簡單的到交通常識培訓，通過培訓後的将不再使用駕駛證，就可以直接上路行駛了。

　　總之，電動車在人們的日常生活中比較普遍，為了便于管理電動車，相關部門設定了一系列的規定，給部分老百姓的出行帶來了困擾。為了解決老百姓出行難的問題，很多地方實施了便民措施。例如，多地開展的“帶牌銷售”，對後期購買電動車的車主來說，就已經很方便了。再就是“一車一碼”等便民措施，給老百姓帶來了很大的便利。

　　對此，你怎麼看呢？說說您的見解和看法吧，歡迎讨論。

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