來源:珠海金灣
好消息!
小金從中鐵六局珠機城際項目部了解到,
該鐵路的鶴洲南站主體工程
已順利完成!
01
鶴洲南站已初現雛形
珠機城際二期鶴洲南站是一個預留站,雖然鐵路開通後短期内該站暫不運營,但仍需要鋪設無砟軌道和建設站台雨棚等。如今随着主體工程的完工,車站已初現雛形。
建設中的珠機城際鶴洲南站
無砟軌道施工主要由混凝土底座闆施工、軌道闆安裝施工等工序組成,站内線路長1110.5米,采用“逐塊精調、逐塊灌注、一次成型”的工藝推進。如今長鋼軌已鋪設到無砟軌道闆上。而車站的站台雨棚主體結構總長210米,共計投入混凝土757.89立方米。
建設中的珠機城際鶴洲南站
02
珠機城際一期、二期貫通運營後
機場到拱北僅需半小時
鶴洲南站主體工程的完成為珠機城際二期正持續開展的鋪軌施工奠定了良好基礎。
珠機城際一期和二期貫通運營後将為珠海機場引入時速160公裡的軌道交通,提升機場旅客輸運能力,屆時機場到拱北大約僅需半小時。珠海也将因此擁有一條新的城際鐵路大通道,助力粵港澳大灣區“世界級機場群”的打造。
珠海機場站效果圖
珠海機場站效果圖
除鶴洲南站外,珠機城際二期沿線還設置井灣站、三竈東站和珠海機場站,其中井灣站、三竈東站将預留商業開發空間。
井灣站效果圖
三竈東站效果圖
珠機城際二期建成投用後,
将助力珠海形成“香洲-橫琴-機場”
城際鐵路大通道,
打造粵港澳大灣區重要門戶樞紐
和珠江口西岸核心城市。
加快建設區域綜合交通樞紐,
金灣全速前進!
期待項目早日建成通車!
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!