錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 通訊員 朱建美

什麼時候能在杭州蕭山國際機場新航站樓（T4）登機？機場的陸側交通中心建得怎麼樣了？

作為2022年亞運工程，機場三期的進展一直備受關注。

2021年還剩兩個多月，建設情況如何？錢江晚報·小時新聞帶你了解一下。

昨天（10月25日），小時新聞記者去了機場，最驚喜的莫過于在杭州機場看到了高鐵站。雖然沒有完全建好，但站台、屋檐已經清晰可見。

杭州機場表示，高鐵站隻是其中之一，目前三期工程正處于“百日大會戰”階段，建設者們正全力以赴。

能源中心、飛行區站坪助航燈光系統等多個項目已陸續完工。

此外，三期主要工程T4航站樓活動登機橋進入安裝階段，鋼結構金屬屋面基本完工，幕牆施工已進入收尾階段，室内精裝、機電安裝等搶工作業，以确保實現年底基本完成、亞運會前投運的既定目标。

新建的T4航站樓是現有的T1、T2、T3航站樓總面積的1.9倍，采用的是中央集中式布置方案。新航站樓沿着現有航站樓向西擴建，外形開闊流暢。

現場來看，T4航站樓内部的鋼架形就像又細又高的棕榈樹，與穹頂相連處鋼架向周圍延伸，采用全透明設計。

是不是美起來了？

登機橋已安裝好。

10月14日，T4航站樓活動登機橋通道設備等組件全部到貨，一階段工程設置了38台活動登機橋。

10月22日，T4航站樓已完成6個活動登機橋的安裝，預計年内安裝完畢。

機場三期能源中心項目10月19日完成結構、建築、暖通、電氣、給排水、弱電、精裝修、市政等各專業所有施工内容。

該項目于2020年6月23日開工，總建築面積為17474㎡，主要包含10台2400RT的制冷機組，6台8000KV的低氮冷凝燃氣真空熱水爐，11台2000m³/h的冷卻塔，6台2000KW柴油發電機組等大型設備，均已按要求安裝調試完成。

能源中心投運後将為機場新T4航站樓和交通中心提供冷熱源及備用電源。

10月18日，T4站坪助航燈光系統亮燈。

在前期回路絕緣測試、光強亮度記錄、燈光系統調試等基礎上，當天20點30分，三期指揮部同工程監理單位、設計單位、施工單位一同開啟了T4站坪助航燈光回路，調整燈光光級，近距離檢查新工藝下燈具安裝效果。

本次亮燈工作的順利完成，标志着T4站坪助航燈光工程亮燈節點成就達成，也更好地推動了後續的施工工作。

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