2019年1月4日，生态環境部等十一個部門聯合發布了，《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》，《計劃》指出：

1、2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施機動車國六排放标準。

2、推廣使用達到國六排放标準的燃氣車輛。

3、不滿足标準限值要求的新車型禁止進入市場。

同時國務院《打赢藍天保衛戰三年行動計劃》提出，2020年底前，全國多地将淘汰國三及以下排放标準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。在2018年末，各省的補貼标準也相繼推出，小編特意整理了一份全國各省淘汰時間及補貼标準。

北京市先後出台了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》及其調整完善方案，按照車輛上牌的時間進行分階段的補貼，車輛越新，提前報廢的補貼就越高。

補助标準按報廢或轉出時間分為三檔：

第一檔：2017年9月21日起至2018年6月30日；

第二檔：2018年7月1日至2019年6月30日；

第三檔：2019年7月1日至2019年10月31日

政府補助申請期限：車主申請政府補助的截止日期由2019年10月20日調整為2019年12月31日，逾期不予辦理。

具體标準如下：

車輛使用的時間越短，補貼的金額也就越多，北京市的車輛在第一檔報廢的補貼額度最高可獲補貼10萬元，這是目前國内可獲得的淘汰老舊車輛最高的補貼額度，目前還在第二檔的補貼時間段，卡友們可以根據自己的情況綜合考慮。

截止時間：2020年12月31日

南京市發布《關于對國二汽油車和國三柴油車實施淘汰補貼的通告》，根據淘汰車輛的車型、使用年限給予差别化政府補貼。

具體标準如下：

根據淘汰車輛的車型、使用年限給予差别化政府補貼。補貼标準為：國二汽油車2750-9500元/車，國三柴油車4000-40000元/車。

截止時間：2020年6月30日

深圳市出台了《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法（2018-2020年）》，也是分為了幾個階段

第一階段：2018年7月1日至2018年12月31日

第二階段：2019年1月1日至2019年6月30日

第三階段：2019年7月1日至2019年12月31日

第四階段：2020年1月1日至2020年6月30日

具體标準如下:

深圳是最先發布國三車淘汰補貼标準的城市之一。其國三報廢标準：越老的國三車型越提前申請的，就可以領到更多，國三柴油貨車最高可獲得9.5萬元補貼。

截止時間：2020年12月31日

補助資金的制定标準基于車輛的不同年限和車型，以同期車型越大價格越高、同型車輛使用年限越小價格越高為基準，補貼從10500元至40000元不等。

具體标準如下：

截止時間：2018年1月1日至2019年12月31日

濟南市發布《濟南市老舊柴油車報廢更新資金補貼實施方案》，将對2018年1月1日至2019年12月31日期間提前報廢的濟南市柴油車給予0.7萬元至4萬元補貼，另外注意：2018年1月1日之後異地轉入的國三及以下柴油車是不在補貼之列的。

具體标準如下：

截止時間：2020年12月31日

西安車主可自行選擇在2018年至2020年期間淘汰，并分别根據2018年、2019年、2020年淘汰領取三個檔次的補貼，淘汰越早，補貼越高，此外需要注意的是在省标準補助的基礎上，對于在2019年3月31日前主動淘汰車輛的車主，按2018年度補助限額标準的5%進行獎勵;對于在2019年6月30日、9月30日、12月31日前主動淘汰車輛的車主，分别按照2019年度補助限額标準的4%、3%、2%進行獎勵。以上補助均為一次性補助。（離加碼補貼政策時間截止僅有一個月，若有這方面需求的車主，需要抓緊時間了！）

具體标準為：

老舊柴油車提前淘汰補貼範圍：

1、在海口市行政區域内注冊登記的國家第三階段排放标準的柴油車（初始登記日期為2008年7月1日-2013年6月30日，部分車輛登記時間不在此範圍但在生态環境部機動車環保網上認定為國三柴油車也屬于補貼範圍）。

2、不屬于财政供養單位的車輛。

3、不屬于當年度及之前達到強制報廢或在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期内未取得機動車檢驗合格标志的車輛。

4、不屬于因自然原因或交通事故等導緻直接報廢的車輛。

5、不屬于2015年1月1日後由省外轉入的車輛。

6、不屬于享受老舊柴油車輛治理補貼的車輛。

7、車輛應當交售給省内有資質的報廢汽車回收拆解企業進行回收拆解，并取得《報廢汽車回收證明》和公安車管部門出具的《機動車注銷證明》。

8、法律法規規定的其他條件。

具體标準如下：

中重型老舊柴油車污染治理補貼：

1、在海口市行政區域内注冊登記的符合國家第三階段排放标準的中、大型柴油載客車輛和中、重型柴油載貨車輛（注冊登記日期為2008年7月1日-2013年6月30日，部分車輛登記時間不在此範圍但在生态環境部機動車環保網上查詢認定為國三标準的中重型柴油車也屬于補貼範圍）。

2、不屬于财政供養的車輛；

3、不屬于危險貨物運輸車輛；

4、行駛裡程不超過30萬公裡的車輛；

5、車況及發動機達到指定的良好工作狀态的車輛（車輛輪邊功率與标定功率百分比不小于50%，加載減速煙度排放值不大于1.7m-1，自由加速煙度排放值不大于2.0m-1）；

6、安裝柴油車顆粒物捕集器後檢測達到規定的排放要求；

7、安裝尾氣在線監控裝置并且與省環保部門柴油車排放污染監控平台聯網；

8、法律法規規定的其他條件。

具體标準如下：

目前還有很多省市未發布相關政策，小編整理的可能不夠全面，車友們如果還有其他省市柴油補貼情況，可在留言補充，小編也會及時在留言中為大家進行彙總！

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