面對高價的進口摩托車，有些國産品牌很喜歡走高仿之路，而早已經複制出本田非雙的恒艦，又打造出了一款“CB500X”取名為美洲豹CB-518，并于9月份正式上市(信息來自于相關平台)。

這款美洲豹CB-518應該是恒艦老款車型500X的優化升級版，當然這純屬我個人猜測，因為老款車型已經找不到相關信息，所以也就無從考證了。但這款CB-518還是會有一些亮點，所以就值得一看。

本田CB500X

1.外觀方面，既然是高仿車型，那麼就應該從外觀着手仿的有模有樣，而事實上這款車也不例外，它基本沿用了CB500X的風格，隻是整車的配色出現了變化，并融入了一個原車護杠，對排氣管也做了重新的設計。

對于這種外觀上的模仿，作為普通摩友我們也不好說什麼，隻能說習慣就好。因為喜歡的話會有1萬個理由，它可以是崇拜，也可以是緻敬。如果想吐槽的話也會有一大堆的詞彙，所以完全取決于個人的心情和需求，沒必要過多讨論。

2.動力方面，CB-518将搭載由隆鑫動力提供的KE500，它和恒艦大海道屬于同款，也是國産500級别動力總成中的中流砥柱，明星發動機，并與CB500X頗有淵源，屬于技術複制，逆向研發，所以這款車從某種意義上來說和CB500x屬于動力同源。

這款KE500采用直列雙缸設計，它實際排量471cc，最大功率35KW，最大扭矩43N·m，整機穩定性和運轉品質還是比較不錯的，性能也會比較均衡，将會适合這類休閑車型應用。

3.車身方面，恒艦美洲豹CB-518整車結構依然比較緊湊，從相關數據來看它軸距1420mm，油箱容積20L，并采用前後17寸鋁合金輪毂，相較于同品牌的大海道車身會略短一些，油箱也會小很多，畢竟這款車采用的是單油箱，如此一來它的自重保持在了175kg左右，而座高也隻有780mm。

這樣的結構設定對于一款休旅車而言，還是很有意義的，至少它進一步降低了該類車型的騎行門檻。

因為衆所周知休旅ADV摩托車為了保證一定的通過性能，強調它的越野屬性，所以就會設定一個較高的座椅高度，即便是入門級的車型也會在800mm左右，而這款CB-518當前780mm的設計，就會讓小短腿也有雙腳着地的可能，心理上的安全感。

4.配置層面，恒艦美洲豹CB-518将采用液晶儀表，LED燈源，前順置減震器，後中央減震器，前雙碟盤，後單碟盤，前雙活塞卡鉗，後單活塞卡鉗，并配套雙通道ABS等(請以實車為主)。

就它當前的表現，再結合2.98萬的售價，以及同級車型的設定，在配置闆塊這款車隻能說比較中規中矩，并沒有太大的優勢，也體現不出太高的性價比，所以這款車的賣點主要還是在它的低座高，當然可能還會有一些我們沒有發現的亮點，這就需要感興趣的小夥伴實車去體驗了。

總而言之，作為一款高仿車型這款恒艦美洲豹CB-518還算比較成功，至少它模仿出了原版的神韻，并且也有了一些自己的設計，所以認可這款車的操作，就可以去感受一下。

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