發抖是人體在害怕、慌張、或是低血糖狀态下會表現的生理特征,總之不太好受。
其實車也一樣,出了問題後有個常有的特征就是車身或方向盤抖動,特别是在高速上,坐在車上的人會感受到嚴重的安全威脅,東風标緻3008就是這樣一輛方向盤愛發抖的車。
我們從網絡上看到大量東風标緻3008車主對車輛問題的投訴,很多甚至是剛買一個月的新車,方向盤抖動以及震動令人痛不欲生。
涉事的車型包括2013、2015、2016等新老款,覆蓋手動和自動擋車型,可以看到出來這是一個曆時已久的老毛病,我們一起來看車主真實的案例反饋。
1、新車一個月高速115-120碼方向盤抖動、震動
有限的案例隻能表達小部分車主的慘痛遭遇,從以上信息我們能看出4S店對這事也毫無辦法,做動平衡、換輪胎、換三角臂膠套等是常用的應對措施,可惜都難易徹底解決問題,這或是車輛設計方面存在缺陷。
标緻汽車在世界範圍内享有“底盤調教大師”的美譽,能将扭力梁闆車懸架調教到能與獨立懸架相媲美的舒适、操控性,隻可惜能做得了優質底盤、卻搞不定方向盤,這着實令人汗顔。
從銷量看,2017年1-11月東風标緻3008累計銷售17477輛,屬于細分市場欠暢銷車型,SUV細分市場上主要的對手包括現代i35,起亞智跑,日産奇駿、本田XR-V,大衆途觀,雪鐵龍天逸等,東風标緻3008産品力或是市場難以更上一層樓的關鍵原因。
持續性的方向盤抖動、震動最怕是發生在高速路上,這會讓整車的方向難以控制,一個微小的失誤都可能帶來嚴重的安全事故,如果一家老小都在車上責任就更加重大,智電汽車強烈呼籲東風标緻3008召回問題車型。
哪些車有問題?哪些車省油?哪些車靠譜?哪些車性價比高?
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