電噴車多次啟動不着火,就有可能出現“淹缸”也稱為溢流現象。發動機淹缸是一種多發生于化油器發動機的人為現象。冬天啟動時,往往願意多校兩腳油,提高氣缸内汽油量,方便汽車在低溫下啟動。但是當氣缸内汽油量過多時,阻塞了火花塞的正常燃爆,産生發動不了或敲缸的現象。即為所謂的”淹缸“了。解決的方法:将油門踩到底打火,此時節氣門位置傳感器向ECU輸送一個特殊起動工況信号,ECU根據内部設定,啟用清除溢流功能。自動控制噴油器中斷噴油約3到5秒,此時節氣門全開進氣量最大。以便排除氣缸内的汽油蒸汽,使火花塞迅速幹燥,火花塞電極間産生電火花。同時ECU自動控制噴油器恢複噴油程序,發動機立即着車。這時應迅速松開加速踏闆,以免冷車在高速狀态下工作造成“拉缸”新的故障。若依然無法着火就将火花塞卸下來,重複上一動作3到5秒,2到3次即可。
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