試驗結果管理?為加快工程進度,确保工程質量，加大試驗檢測工作力度，促進現場原材料、半成品、成品管理水平，增強大家“質量責任重于泰山”的質量意識,使試驗檢測工作步入正規化、規範化、程序化針對本合同段點多、線長、多種施工工藝并存等實際情況，特制定本試驗管理辦法實施細則:，現在小編就來說說關于試驗結果管理?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

試驗結果管理

為加快工程進度,确保工程質量，加大試驗檢測工作力度，促進現場原材料、半成品、成品管理水平，增強大家“質量責任重于泰山”的質量意識,使試驗檢測工作步入正規化、規範化、程序化。針對本合同段點多、線長、多種施工工藝并存等實際情況，特制定本試驗管理辦法實施細則:

一、項目經理部工地試驗室行政管理直屬項目經理部領導，技術工作直屬項目中心試驗室管理指導，項目經理部工地試驗室負責本合同段全部工程的試驗檢驗管理工作和檢查督促、指導工地試驗員的工作。

項目經理部工地試驗室負責依據施工圖紙和工程特點，按照規程、規範和招标文件《技術規範》的要求，提供本合同段工程所需要的各種混凝土配合比，砂漿、水泥漿配合比；土及石灰改善土的标準擊實、CBR、石灰劑量标準曲線等标準試驗數據；負責各種原材料、半成品、成品等按照抽檢頻率進行試驗檢驗和質量控制；并積極配合工程技術、質量監督部門對本合同段内的工程進行質量檢查、交工、竣工驗收等工作。

二、橋梁、隧道、路基各施工隊均應配備業務技術熟練的專職試驗員，熟悉各自轄區的工程概況、圖紙及施工特點和試驗檢驗程序等。

三、各施工隊應根據工程進度情況配備相應的試驗儀器設備，特大橋、大橋、隧道施工隊應配備混凝土抗壓試模12～15組、抗折試模4～6組，砂漿試模6～9組，混凝土振動台一台，混凝土坍落度筒二套，含水率測定用天平、鋁合等一套；标準養護室标養設備一套，計量磅秤一台；建立混凝土試件标準養護室一間，室内面積宜控制在15～20m2。橋梁工程有鑽孔樁、預應力梁闆的施工隊，還應配置泥漿和水泥漿常規試驗檢驗儀器，如泥漿密度儀一台、粘度儀一套、含砂率測定儀一套、水泥漿稠度儀一套、泌水率測定儀及膨脹率測定儀等。

四、村料進場後(如水泥、鋼筋、鋼鉸線等)，物資供應部門應及時地提供村料的出廠合格證明、檢驗報告、進場數量及日期等；工地試驗員在做好外觀質量檢查的同時，還需要檢查核對材料的型号、規格及數量等是否與設計相符；并及時通知和配合試驗室、試驗監理工程師的抽檢取樣工作。

五、砂石料進場後，工地試驗員要及時通知試驗室取樣，并向試驗室提供本批砂石料的進場時間及數量等；協助試驗室及試驗監理工程師抽檢取樣工作。砂石料進場期間，工地試驗員應嚴格控制砂石料的質量，發現質量如有差異，應立既停止進場，通知試驗室抽檢，及時把不合格料拒之場外。

六、所有進場原村料、半成品、成品在試驗結果沒有出來之前，一律不準使用，經試驗檢驗不合格的村料堅決清除出場。

七、大中橋鑽孔樁施工中，工地試驗員要經常檢測泥漿稠度、

粘度及含砂率，把各項技術指标控制在規範要求的範圍内，以保證鑽孔、灌注的順利進行。

八、混凝土澆築前，現場試驗員要依據設計圖紙核對與要澆築的工程部位強度等級是否一緻，無誤後按試驗室提供的理論配合比，根據砂石料的含水量計算出施工配合比，調整配料機電子計量稱輸入施工配合比；在澆築期間，要經常檢測混凝土坍落度是否符合設計要求，觀察電子計量稱稱量是否準确；同時随機在澆築地點或拌和地點，仔細認真地完成混凝土試件的制作、編号、并在試件上注明澆築日期、工程部位、設計強度等，并根據規範、施工要求養護試件。

九、各橋隧施工隊試驗員要有高度責任心,要具有“質量責任重于泰山”的質量意識，嚴把原材料質量關,杜絕一切不合格品進入現場；負責現場原材料質量管理及砼試件制作、編号、養護、試件制作台帳填寫和送檢等工作。每個施工隊必須建立标準養護室，養護室面積應根據工程量的大小确定，以夠養護本單位所有砼、砂漿試件為準；标準養護室溫度20±2℃ ，濕度大于95 % ，工地試驗員每天至少要檢查标養室兩次，做好溫濕度記錄，并保證室内溫濕度符合規範要求。試件養護至7天整時(或依據施工要求的時間)送試驗室試壓，取得強度數據，為下道工序施工提供強度依據；試件養護至28±1天時，送項目經理部試驗室做抗壓(折)強度試驗。以評定結構物的内在質量是否合格。砼（砂漿）試件到期要及時送檢，不準提前或推遲，超期不送者，後果自負。

十、水泥進場後，散裝水泥要按不同标号、品種的水泥分别存放在不同的水泥灌中，袋裝水泥按标号、品種分别存放,不同品種、标号的水泥不準混放,且堆放整齊、标識清楚, 及時通知試驗室進行抽樣試驗，做好防潮防雨工作。受潮水泥、進場存放時間超過三個月的水泥不得用于本工程。

水泥抽檢頻率:水泥進場後按不同标号、品種、批号的水泥每批或每500噸取樣一次，取樣數量不小于12Kg,

十一、鋼筋要存放在鋼筋棚内,離地面距離不得小于50厘米,按不同品種、等級、規格、批号堆放，分批檢驗驗收使用。露天堆放時要加以遮蓋，嚴禁亂堆亂放或直接堆放在地面上受潮鏽蝕。每種鋼筋(型鋼)要标識清楚，注明生産廠家、規格、檢驗狀态、用途等。在加工、運輸和保管過程中,應避免鋼筋繡蝕和污染,經試驗檢驗合格後，方可加工。在鋼筋焊接加工過程中，電焊工需持證上崗作業,用于高速公路工程的電焊條必須是502或506，不得使用結402、結422等電焊條。

鋼筋的抽檢頻率為：

鋼筋每一批或每批不超過60噸抽檢一次,每結構物抽檢一次,抽檢數量為抗拉試件、冷彎試件、焊接抗拉試件各取3根,取樣方法為随機抽檢3根，截去端部至少50厘米,截取抗拉、冷彎、焊接試樣各一根，取樣長度為:抗拉試樣長10d 200±20mm，冷彎5d 200±20mm。原材焊接試樣長度為: 5d 200～250 mm (d為鋼筋直徑)。

焊接鋼筋的抽檢頻率為：

鋼筋每批或每一批不超過60噸抽檢一次,每結構物抽檢一次,可焊性試驗抽檢數量為3根，每一批或每批不超過300個焊接接頭随機抽檢3根，雙面塔接焊試樣長度為:200～250 5d 200～250 mm (d為鋼筋直徑)。

十二、砂石料的料源應嚴格按照試驗室砼配合比上提供的生産廠家，料場進貨，不得擅自更改料場料源,砂石料進場後要按不同規格分級清楚、堆放整齊,嚴禁混放和泥土混入,應保持砂石料清潔。 經試驗檢驗合格，砂子必須過5mm篩後方可用于工程。

砂石料的抽檢頻率為：

①. 碎石料每批或每一批不超過500m3抽檢一次；

②. 砂子每批或每一批不超過200m3抽檢一次。

十三、外加劑要設立專用庫房保管,堆放整齊、标識清楚，做好防潮防污染工作。不得幾種外加劑混放，不準使用與砼配合比不同的外加劑種類和型号,及沒有做過化學分析試驗的外加劑。嚴格按照砼配合比要求的摻量使用,不準擅自增加或減少，以保證砼質量。

十四、橋梁工程梁闆預應力用鋼鉸線、錨具、夾片等預應力材料必須保持清潔，施工隊應設專人負責管理工作，在存放和搬運過程中應避免機械損傷和有害的鏽蝕。在庫房内保管時,離地面距離不得小于30厘米，倉庫内應幹燥、防潮、通風良好、沒有腐蝕氣體和介質；鋼鉸線在室外存放時，必須采取墊以枕木等離地面距離不得小于30厘米,并用苫布覆蓋等有效措施，嚴禁亂堆亂放或直接堆放在地面上，做好防雨防潮防鏽蝕污染等工作。按不同廠家、規格、批号堆放，分批檢驗驗收使用。

鋼鉸線等抽檢頻率為：

①.鋼鉸線每批或一批不超過60噸抽檢一次，随機從三盤鋼鉸線中抽取拉伸試樣一根(試樣長度:80cm)，72小時松馳試驗試樣一根(試樣長度:120cm)，靜載錨固性能試驗試樣一根(試樣長度:100cm)，計每盤取三根，每組三根；

②.錨具硬度試驗應從每批中抽取5%且不少于5套，靜載錨固性能試驗應從每批中抽取6套組成功3個預應力筋錨具組裝件，每個不同品種、規格分别取樣。

③.夾片硬度試驗取樣數量每一批不少于5付，錨固性能試驗用的夾片數量依據錨孔數量計算。

十五、隧道工程用中空錨杆進場時，生産廠家應提供質量保證及檢測證書。工地試驗員要協助材料員應檢查标識牌、批号是否與檢測證書一緻,并及時通知試驗室進行抽檢, 中空錨杆露天堆放時要加以遮蓋，嚴禁亂堆亂放或直接堆放在地面上受潮鏽蝕。中空錨杆存放好後做好标識，注明生産廠家、規格、檢驗狀态等。

中空錨杆抽檢頻率為：

①.中空錨杆每批抽檢一次作抗拉強度試驗，一組為三根，試件長度為450±20mm；

②.錨杆在施工過程中,每使用一批或一批不大于300根至少選擇3根作為一組進行抗拉拔試驗，圍岩條件和原材料變更時應另做一組試驗。

十六、普通混凝土的抽檢頻率:

①.不同強度等級及不同配合比的砼應在澆築地點或拌和地點分别随機制取試件。

②.澆築一般體積的構造物(如基礎、墩台)時,每一單元結構物應制取3組。

③.澆築大體積砼時，每80～200m3或每一工作班應制取3組。

④.上部結構主要構件長16m以下時應制取1組；16～30m時應制取3組；31～50m時應制取4組。

⑤.鑽孔灌築樁每根至少應制取3組，樁上20m以上者不少于4組。

⑥.小型構件或小構造物每一工作班制取應不少于3組試件。

⑦.根據施工需要制取幾組與構造物同條件養護的試件作為拆模、吊裝、張拉等施工階段的強度控制依據。

十七、砂漿試件抽檢頻率：

①.不同強度等級及不同配合比的水泥砂漿應分别制取試件，試件應随機制取，不得挑選。

②.重要及主體砌築物每工作班制取3組。

③.一般及次要砌築物每工作班制取2組。

十八、預應力梁闆孔道壓漿時，要嚴格按照試驗室提供的水泥漿配合比配料，稱量要準确；工地試驗員要随時檢測水泥漿的稠度、泌水率及膨脹率等；水泥漿的稠度宜控制在≥16s，在壓漿泵及管道壓力許可的情況下，水灰比可适當減小，加大水泥漿稠度，降低泌水量，提高孔道水泥漿飽滿程度。

水泥漿試件抽檢頻率：孔道壓漿試件每一個工作班應留取不少于4組(每組為7.07×7.07×7.07mm立方體試件3個)試件，标準養生28天，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質量的依據。

十九、隧道工程混凝土抽檢頻率：

①.隧道工程（2車道）噴射混凝土施工時每10延米，應在拱腳部和邊牆各制取2組試件；二期襯砌混凝土施工時每環或每環不大于10延米，應在拱腳部和邊牆各制取2組試件，各1組用于7天抗壓強度試驗，為計量支付提供砼強度依據，2組用于28天抗壓強度試驗，其它混凝土(如墊層、找平層、路面基層等)試件的制作數量請按普通混凝土抽檢頻率執行，材料或配合比變更時應重新制取試件。

②. 隧道工程路面混凝土，抗彎拉強度使用标準小梁法試驗方法，混凝土試件尺寸為150×150×550mm，每組為3條試塊；高速公路每工作班制作2～4組，本項目要求每工作班制作4組；另制取2組(150×150×150㎜)抗壓強度試塊做為混凝土強度平行試驗；标準養生時間為28天時送試驗室試驗。

注:試件取樣數量已包括7天抗壓強度試驗的試件。

二十、路基施工隊在開工前應配試驗人員1～2人，具備能獨立完成路基壓實度、土的含水量等試驗檢測任務，并購置至少灌砂筒一套、案稱一台、微波爐一台等試驗檢測器村，路基施工碾壓完成後，現場試驗人員應首先自檢合格後再通知試驗室檢測并會同現場監理工程師檢驗，經監理工程師檢驗合格後，既可進行下道工序的施工。

路基壓實度抽檢頻率：高速公路每雙車道每壓實層200m檢查4處，路基施工段落較短時，分層壓實度應點點合格，且樣本數不少于6個，檢測方法: 灌砂法、環刀法或水袋法等，依據不同的土質确定相應的壓實度檢測方法。

二十一、在路基施工過程中，取土場土樣如有變化，應通知試驗室及時取樣進行擊實試驗，再沒有取得新的最大幹密度之前，要嚴格執行工地試驗室标準試驗所取得的最大幹密度和最佳含水量，不得随意更改。

二十二、石灰應在用于石灰改善土之前7天進場，充分消解能通過10mm篩孔的粉狀，并盡快使用，減少有效鈣鎂含量的損失；石灰應設棚存放，能防風避雨；經試驗檢驗達不到規範和設計要求的石灰，應及時清除出場。

石灰抽檢頻率：同一石料同一生産廠家每批或每一批不超過2000噸抽檢一次，消石灰存放時間超過兩個月時應重新抽檢一次；

二十三、石灰改善土施工時應首先計算好每平方米土層厚度的用灰量，人工或機耕攤捕均勻後，再用寶馬拌和機拌和2～3遍，觀察表面與下面土的顔色基本一至時，方可取樣（采用随機多點取樣合并均勻法）檢查試驗，石灰劑量符合設計要求後碾壓。

石灰劑量抽檢頻率：石灰劑量抽檢樣本數為每施工段或每一段（雙車道）200m取一個樣本。

二十四、普通混凝土摻合料—粉煤灰是一種火山質材料，活性氧化矽和氧化鋁的含量，是評定粉煤灰應用的重要指标；玻璃質含量越高，其品質越好。普通混凝土摻入适量的粉煤灰，可提高新拌混凝土的工作性、粘性和混凝土28天抗壓強度比，但7天強度稍偏低。幹粉煤灰進場後，如堆放在空地上，應常加水，防止飛揚造成污染。

粉煤灰的檢測方法、技術指标及标準，按現行國标GB146《粉煤灰混凝土應用技術》規定，用于拌制混凝土作為摻合料的粉煤灰，須檢驗細度、需水量比、燒失量和氧化物SO3含量四項主要技術指标；符合設計要求後方可使用。

二十五、橋梁、隧道等混凝聚土拌和用水、外加劑等及防水材料；橋梁梁闆安裝用橡膠支座；路基工程用土工布、土工格栅等，在材料進場時，生産廠家應提供質保證書、檢驗報告等資料，試驗室會同監理工程師共同抽檢一次，由項目經理部試驗室統一委托有資質的試驗單位進行檢測，取得合格的檢驗報告後方可用于本工程。

本試驗管理辦法實施細則在使用過程中，我們以誠懇地心情歡迎你們對本細則提出寶貴意見和修改建議，以利我們改進，讓一個科學、合理、完善的試驗管理實施細則指導我們的試驗檢驗工作，使我們能用更科學、準确的試驗數據指導施工生産。

該試驗管理辦法實施細則如有不妥或不足之處，請按照相關規範及JTG F80/1-2017《公路工程質量檢驗評定标準》執行。

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