汽車行業從來不缺少重磅新聞，就像娛樂圈從來不缺少绯聞一樣。今年中國汽車行業“内卷”嚴重，新能源車市場份額在不斷擴大，沖擊燃油車的生存空間，傳統車企們在為守住燃油車的尊嚴而努力鬥争。

　　那麼在“後燃油車時代”，傳統車企們都做了哪些努力呢？6月30日，廣汽本田用一場全新雅閣試駕會，诠釋“後燃油車時代”雅閣“的實力。

　　全新雅閣燃油版，依舊“平易近人”

　　本次全新雅閣體驗營在長春際華園賽車場舉行，以全新雅閣燃油版測試為主，從「智動」、「智座」、「智駕」三個層面進行了深度測試。

　　全新雅閣推出了兩個動力版本，之前筆者試駕了插電式油電混動版本，本次重點體驗的就是1.5T燃油版。

　　燃油版采用消費者熟悉的1.5T VTEC直噴發動機，峰值扭矩260牛.米，匹配CVT變速器，與上一代雅閣動力一樣。

　　實事求是講，如果你所在的地區沒有限行限購，那麼燃油版雅閣完全夠用了，這也是筆者也很推薦燃油版的原因。畢竟插電混動版雅閣價格高一些。對于每年開車出行也就能開兩萬公裡的車主，全新雅閣燃油版綽綽有餘，本來雅閣就很省油，不必刻意追求新能源車型。

　　燃油版好開、好用、好省油

　　雅閣就是雅閣，一如既往的好開、好用、好省油。全新雅閣無論是起步的響應速度還是低速狀态下的提速，都延續了本田一貫的迅捷風格，良好的系統調教，讓這種動力随叫随到的感受更加明顯。

　　高速狀态下的提速響應同樣很快，并且在中後段提升了整體的舒适感，這也讓全新雅閣滿足了用戶更高的駕乘需求。

　　全新雅閣搭載了全新升級的Honda CONNECT 4.0智導互聯系統，提供導航系統、個人輔助、生活·安心服務、智能手機/穿戴終端以及娛樂服務等功能在内的全方位貼心互聯。

　　針對年輕化的娛樂功能更加豐富。騰訊愛趣聽提供多樣音響娛樂包括：QQ音樂/微信讀書/騰訊新聞/騰訊體育/喜馬拉雅等電視節目等。百度娛樂随心看将提供豐富的應用，包括：愛奇藝/好看視頻/全民視頻等中國市場上最受歡迎的娛樂軟件。唱吧功能，讓用戶體驗多彩出行體驗。

　　全新雅閣還有Honda SENSING 360安全超感系統，在硬件方面進行了相當明顯的升級，像是前方傳感器攝像頭，水平視角範圍提升到約100°，同時車身周圍的雷達以及聲呐傳感器的覆蓋範圍與精度也有所提升，從而支持更加強悍且精準的輔助駕駛功能。

　　還升級了FCTW 穿行先知、LCCM 變道後衛、ALCA變道智駕、ACC Corner Speed Assist，這四大功能都是基于用車過程中常見的場景打造而來，從而提升車輛在路口以及變道過程中的安全性，以及在巡航模式下，輔助車輛平穩過彎，提升舒适性。

　　可以說全新雅閣在智能化方面已經武裝到牙齒，相較前代車型在人機交互、輔助駕駛以及主動安全方面實力更加強悍，更符合現如今中級轎車的發展潮流，也迎合了年輕消費群體的用車喜好。

　　空間上，其尺寸為4980mm/1862mm/1449mm，軸距2830mm，給駕乘人員帶來足夠的乘坐空間。

　　筆者觀察：雖然現在新能源車風生水起，但不可否認燃油車依然有很大的市場空間，畢竟新能源車不可能一夜之間就完全取代燃油車的地位。

　　廣汽本田用實力證明了燃油發動機的雅閣同樣很省油，動力很好，不輸給新能源車。

　　目前，全新雅閣全面接受預定，消費者可以到店試駕對比體驗燃油版和插混版全新雅閣。（部分圖片來自官方）

　　邢車博士工作室

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