提到車燈，相信很多人會想到奧迪，從很早的“淚眼”LED大燈，到後來的“矩陣式”LED大燈，到今天的激光大燈和OLED尾燈，奧迪的這些所謂的燈光“黑科技”都是什麼，查博士和車友們一起來了解一下。

　　1、什麼是矩陣式LED大燈？

　　矩陣式LED大燈有多個LED燈組成，每個LED發光元件均可獨立打開、調暗或關閉，如發光元件數量允許，矩陣式LED燈可組合出上百萬種燈光，這顯然是普通LED燈無法實現的。

　　矩陣式LED大燈比LED大燈優勢在于能根據環境，做到多種燈光變化；缺點就是制造成本高，需要高昂的費用才能享受。

　　說完了矩陣式LED大燈，我們來看看奧迪最新的激光大燈。

　　與LED大燈發光二極管光源不同，激光大燈的光源是激光二極管，它跟LED燈相比，可以保持更好的不發散性。

　　打個比方：我們小時候都玩過激光筆，它打出的光線很亮、很遠、而手電打出的光比較發散、比較寬、距離比較近，激光燈與LED燈打出的光線效果，就是類似激光筆和手電打出來的光線區别。

　　激光大燈比矩陣式LED大燈有更高的動态分辨率。打個比方：同樣照射出一個小人圖形，左圖為矩陣式LED大燈的分辨率能達到的效果，右圖為激光大燈的分辨率能達到的效果。

　　以奧迪激光大燈為例，藍色激光通過鱗片将其轉換為白光，照射到一個三毫米大小的透鏡上，透鏡将激光重定向到數字微鏡轉換器，數字微鏡轉換器通過内部成百上千的獨立可調微鏡，把激光投射到道路上。

　　激光大燈優勢在于相比LED大燈照明亮高度更高、照射距離更遠、燈具體積更小，能耗低30%、壽命更長；弊端就是制造成本很高。具體到車型上，低、中配A8L想選此功能需要花7.2萬（需與OLED尾燈同選），一旦壞了，更換需要付出不菲的價格。

　　3、如何區分激光或矩陣式LED大燈？

　　從外觀上看，新A8L的大燈組上方正顆的LED顆粒燈為矩陣式LED大燈，幾何“X”和藍色元素（氛圍照明）為激光大燈。

　　查博士小總結：

　　矩陣式LED大燈和激光大燈都是科技含量很高的燈光産品，在節省車輛電能的同時提高照明度，可以很大程度地提升駕駛員駕駛時的主動安全性。

　　簡單來說LED為點狀光源的發光二極管，而OLED為片狀光源的有機發光二極管。OLED燈具有自發光、對比度更高、能耗更低、點亮速度更快等優點。

　　拿手機來舉個“栗子”，iPhone X的屏幕就是OLED屏，它可以顯示出完美的畫面對比度，畫面也更生動、真實，在顯示黑色時可以完全不發光。

　　OLED燈的優勢在于亮度可以無極調節，照射出的光線更均勻，不會讓後方司機感覺到刺眼；缺點也是制造成本高，需要花高昂的費用才能享受（需與激光大燈同選），一旦損壞，需要付出不菲的價格更換。

　　小總結：

　　OLED燈可以在視覺效果上讓人有一種“喜悅感”，又能非常有效地提高主動安全性，可以說是一個裡程碑式的燈光技術。

　　暢想一下，奧迪前不久展示了非常炫麗，可流動的燈光造型，可使我倒冒出了個問題，你說會不會因為動态的尾燈太炫了，讓後車司機容易過于專注地觀看，而忘記了刹車反倒發生追尾呢？

　　奔馳推出了“惡魔眼”大燈，打開的瞬間，像兇狠的大型獸類睜開眼眼睛一樣。總結：無論是激光大燈技術還是OLED燈技術，可以說是目前科技含量最高的車燈技術，奧迪把它們發揮得很好。

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