本田幼獸CC110火了!你還在吐槽嗎？ 我是騎士分享。我們還是低估了本田幼獸CC110的魅力，這款車徹底火了，當然這裡的火爆不是這款車的銷量有多大，而是本田CC110所引發的系列話題徹底火了。

　　一覺醒來，忽然發現平台漲粉兩千多，經驗告訴我有爆款誕生了，但翻閱相關文章也沒有發現有什麼不對勁，一切正常并沒有特殊的超級爆款誕生，這就讓我有點納悶兒了。

　　原來是我并不擅長的一條小視頻，有那麼一點小火爆，全網加起來差不多100多萬的播放量吧！

　　雖然這對于視頻博主來說根本就不值得一提，因為千萬級的播放量才值得拿出來曬一曬。

　　但這對于我這種小蝦米還是比較少見的。

　　而一些大V所發布的CC110相關信息，所獲取到的流量更是大的驚人，這在摩托車闆塊雖然算不上是特例，但也比較少見，所以想蹭流量的趕緊。

　　當然騎士分享如此說并不是在炫耀，對于爆款内容我完全是一種順其自然的看法，有是錦上添花的事情，沒有就繼續努力，好好幹活，我相信付出總有回報。

　　但這次純屬是瞎貓碰到了死耗子。

　　而之所以要說這件事情的根本原因就在于，本田CC110它的誘惑力要遠比我們想象中的大的多，這款車的熱度已經超出了它本身的表現，極有可能會成為一種現象。

　　因此這款車未來的銷量注定将會成為小衆領域的爆款，并不會像有些小夥伴所預測的那樣無人問津。

　　這裡的原因，除了本田這次的營銷比較成功以外，主要的因素就在于，整個車圈對于小排量摩托車發生了一種态度上的轉變，這是我們必須要看清楚的。

　　彎梁摩托車在大多數小夥伴的眼中就是一個工具車，它最大的優勢莫過于較低的油耗和輕巧的車身，這也是本田初代幼獸能夠在世界範圍内大受歡迎的原因所在。

　　但随着不斷的優化升級，CUB早已經不是農用車的代名詞了，它除了實用屬性以外，還擁有了一定的休閑元素，這也是為什麼有些高仿車型能夠一炮而紅的原因所在。

　　因此，現在你不管如何吐槽CC110隻會提升它的熱度，讓它的兩極分化越來越明顯，換句話說，這款車挨的批評越多，關注它的人就會越多，當這個池子足夠大時，那麼本田的定價策略就會發揮出它應有的作用，讓潛在用戶慢慢浮出水面，為後續系列小排量精品車型的陸續上市奠定基礎。

　　看懂了這一層關系，你就會發現未來一段時間内，休閑類的小排量摩托車将會反超大排量，成為潛在用戶瘋狂追捧的對象，所以騎士分享還是早期的觀點，大排量摩托車隻會越來越便宜，而小排量車型則會在價格上迎來一個水漲船高的爆發期，當然這是相對的。

　　這種有點反常的市場走向，将會對整個行業進行重新洗牌，一些注重小排量車型的企業将會迎來一個前所未有的機遇，所以說CC110的火爆是一種現象，并不是單一車型的表現。

　　在這種市場走向下，如果你隻盯着車型的外在表現，關注它的性價比高不高，那麼隻能說所面對的車型不适合你，而真正喜歡的車友才不會去關注這些呢，他所需要的可能就是一個所謂的身份，融入圈子的敲門磚。

　　,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!