渭水穿南 峻山巨北

　　山水俱陽 故稱鹹陽

　　鹹陽市（圖片來源：網絡）

　　作為中國首個封建王朝“秦”都城

　　鹹陽

　　不僅是秦漢文化發祥地

　　而且還是重要的京畿重地

　　是西安都市圈的重要組成部分

　　境内交通發達

　　鐵路有普速隴海、西平、鹹銅鐵路

　　西安鐵路樞紐北環線

　　徐蘭高鐵(西寶)、銀西高鐵

　　在這裡交彙、經過

　　那麼

　　鹹陽市到底有多少個火車站呢

　　今天和小編一起來

　　揭開謎底吧

　　（文末有驚喜

　　）

　　鹹陽站

　　（隴海線、鹹銅線 普速站）

　　鹹陽站位于陝西省鹹陽市渭城區抗戰路1号，中心裡程位于隴海線1096公裡 004米處、鹹銅線0公裡 711米處，按技術性質為中間站，按業務性質為客貨運站，按等級為二等站。

　　,

　　鹹陽西站

　　（隴海線、徐蘭高鐵 普速站高鐵站）

　　鹹陽西站由普速場和高速場組成，站台規模3台9線，普速車站 (原鹹陽西站) 始建于1935年，位于陝西省鹹陽市秦都區境内，普速場距連雲港東站1102公裡 435米，屬于隴海線；高鐵場(原鹹陽秦都站) 站台規模2台4線，距蘭州站647公裡，屬于徐蘭高鐵。2021年6月30日，鹹陽市區内鐵路既有隴海線“鹹陽西站”與徐蘭高鐵“鹹陽秦都站”正式合并，統一命名為“鹹陽西站”，設一站兩場。

　　鹹陽北站

　　（銀西高鐵 高鐵站）

　　鹹陽北站是銀西高鐵四等站，地處鹹陽市秦都區馬莊鎮西白鶴村，站房總建築面積2999平方米，候車廳可滿足600名旅客同時候車。

　　興平站

　　（隴海線 普速站）

　　興平站位于陝西省鹹陽市興平市境内，地處隴海線西寶段，中心裡程為1119公裡 414米，按技術性質為中間站，按業務性質為貨運站，按等級為三等站。

　　武功站

　　（隴海線 普速站）

　　武功站位于陝西省鹹陽市武功縣普集鎮境内，中華民國二十五年（1936年）隴海線西安至寶雞段貫通，武功境内設立了普集鎮車站（今武功站）和武功站(今楊陵站)。1980年9月，普集鎮站更名為武功站，武功站更名為楊陵鎮站。車站等級為三等站，按技術性質為中間站，按業務性質為客貨運站，主要辦理客運、軍運，列車到發、越行等工作。車站設有正線2條、到發線3條、貨物裝卸線1條。

　　馬嵬坡站

　　（隴海線 普速站）

　　馬嵬坡車站位于陝西省鹹陽市興平市桑鎮境内，始建于1936年，中心裡程位于隴海線113公裡 325米處，目前為四等非營業站。主要辦理列車到發、會讓、保留等工作。

　　茂陵站

　　（隴海線、北環線、西平線 普速站）

　　茂陵站位于陝西省鹹陽市秦都區馬泉鎮境内，始建于1936年，是名副其實的“咽喉”車站。中心裡程位于隴海線1107公裡 660米處、北環線62公裡 612米處、西平線0公裡 885米處，按技術性質為中間站，按業務性質為貨運站，按等級為三等站，主要擔負着列車到發、會讓等工作。

　　南市站

　　（西平線 普速站）

　　南市站位于陝西省鹹陽市興平市南市鎮境内，按技術性質為中間站，按業務性質為非營業站，按等級為五等站。車站中心裡程位于西平線自茂陵站起12公裡 450米處，主要擔負列車到發、會讓等工作。

　　禮泉站

　　（西平線 普速站）

　　禮泉站位于陝西省鹹陽市禮泉縣境内，2013年建成運營，車站中心裡程位于西平線自茂陵站起25公裡 079米處，按技術性質為中間站，按等級為三等站，按業務性質為客貨運站，主要辦理客運和列車到發、會讓等運輸組織工作。

　　禮泉南站

　　（銀西高鐵 高鐵站）

　　禮泉南站位于禮泉縣城關鎮陳靳村附近，車站中心裡程為銀西高鐵54公裡 779米，主要辦理高鐵客運業務，站場規模為4台6線，正線2條，到發線4條。

　　靈源站

　　（西平線 普速站）

　　靈源站位于陝西省鹹陽市乾縣靈源鎮境内，按技術性質為中間站，按業務性質為非營業站，按等級為五等站。中心裡程位于西平線33公裡 046米處，主要擔負列車到發、會讓等工作。

　　漠西站

　　（西平線 普速站）

　　漠西站位于陝西省鹹陽市乾縣城關鎮境内，中心裡程位于西平線47公裡 752米m處，按技術性質為中間站，按業務性質為非營業站，按等級為五等站，主要擔負列車到發、會讓等工作。

　　梁興站

　　（西平線 普速站）

　　梁興站位于陝西省鹹陽市乾縣梁山鎮境内，中心裡程位于西平線58公裡 905米m處，按技術性質為中間站，按業務性質為非營業站，按等級為五等站，主要擔負列車到發、會讓等工作。

　　陽峪站

　　（西平線 普速站）

　　陽峪站位于陝西省鹹陽市乾縣陽峪鎮新店村，中心裡程位于西平線70公裡 308米處。按技術性質為中間站，按業務性質為非營業站，按等級為五等站，主要擔負列車到發、會讓等工作。

　　永壽站

　　（西平線 普速站）

　　永壽站位于陝西省鹹陽市永壽縣監軍鎮境内，中心裡程位于西平線77公裡 913米處，按技術性質為中間站，按業務性質為客貨運站（貨運業務暫未開通），按等級為三等站，主要辦理客運和列車到發、會讓等工作。

　　永壽西站

　　（銀西高鐵 高鐵站）

　　永壽西站位于鹹陽市永壽縣起駕坡村，銀西高鐵四等站，站内設有2條正線、2條到發線。車站站房總建築面積2999.6平方米，站房面積最多可滿足600名旅客同時候車。

　　蒿店站

　　（西平線 普速站）

　　蒿店站位于陝西省鹹陽市永壽縣監軍鎮境内，中心裡程位于西平線88公裡 163米處，是西平線僅有的兩個單雙線混合車站之一，也是西平線海拔最高的車站，按技術性質為中間站，按等級為五等站，主要擔負列車到發、會讓等工作。

　　太峪站

　　（西平線 普速站）

　　太峪站位于陝西省鹹陽市彬州市太峪鎮境内，中心裡程位于西平線110公裡 108米處，是西平線僅有的兩個單雙線混合車站之一，太峪車站是五等站，按技術性質為中間站，主要擔負列車到發、會讓等工作。

　　彬州站

　　（西平線 普速站）

　　彬州站位于陝西省鹹陽市彬州市城關鎮境内，中心裡程位于西平線120公裡 717米處，按技術作業性質為中間站，按業務性質為四等客運站，主要辦理客運和列車到發、會讓工作。

　　彬州西站

　　（西平線 普速站）

　　彬州西站位于陝西省鹹陽市彬州市城關鎮境内，中心裡程位于西平線124公裡 848米處。按技術性質為中間站，按業務性質為貨運站，按等級為二等站。主要辦理集裝箱裝卸及煤炭的發送和西平線列車的到發、會讓等工作。

　　彬州東站

　　（銀西高鐵 高鐵站）

　　彬州東站位于陝西省鹹陽市彬州市境内，中心裡程位于銀西高鐵自西安北站起K134公裡 279米處，按技術性質為中間站，按業務性質為客運四等站，主要辦理動車組列車到發及客運業務。

　　大佛寺站

　　（西平線 普速站）

　　大佛寺站位于陝西省鹹陽市彬州市義門鎮，中心裡程位于西平線130公裡 512米處，按技術性質為中間站，按業務性質為二等貨運站。

　　上孟站

　　（西平線 普速站）

　　上孟站位于陝西省鹹陽市長武縣冉店鄉境内，中心裡程位于西平線142公裡 663米處，按技術性質為中間站，按業務性質為貨運站，按等級為四等站。

　　長武站

　　（西平線 普速站）

　　長武站位于陝西省鹹陽市長武縣彭公鎮境内，中心裡程位于西平線165公裡 304米處，按技術性質為中間站，按等級為四等站，按業務性質為客貨運營業站，主要辦理客運、煤炭發送和列車到發、會讓等工作。

　　乾縣站

　　（徐蘭高鐵、西平線、關中城際 高鐵站普速站）

　　乾縣站位于鹹陽市乾縣城關街道草谷村，距城區中心約3公裡，屬三等客運中間站，車站劃分普速場屬于西平鐵路線，高速場屬于銀西高鐵。

　　蕭家村站

　　（北環線、鹹銅線 普速站）

　　蕭家村站位于陝西省鹹陽市渭城區正陽鎮境内，中心裡程位于北環線自新豐鎮站起31公裡 638米處，鹹銅線自鹹陽站起18公裡 719米，為多方向車站，蕭家村車站的“蕭”在2000年前使用“肖”，2000年正式更正為“蕭”。按技術作業性質為中間站 ，按業務性質為貨運站，按技術等級為四等站，主要辦理貨運及列車到發、會讓及作業車的摘挂、專用線取送車等作業。

　　三原站

　　（鹹銅線 普速站）

　　三原站位于陝西省三原縣城關鎮境内，始建于1940年，中心裡程位于鹹銅線44公裡 608.4米處，按技術性質為中間站，按等級為三等站，按業務性質為客貨運站，主要辦理貨運、客運、鹹銅線列車到發、會讓等工作。

　　獨李村站

　　（鹹銅線 普速站）

　　獨李村站位于陝西省鹹陽市三原縣獨李鎮境内，車站建于1940年，中心裡程位于鹹銅線57公裡 487米處，按技術性質為中間站，按業務性質為非營業站，按等級為五等站，主要擔當鹹銅線列車到發、會讓作業。

　　渭城站

　　（鹹銅線 普速站）

　　渭城站于1987年9月28日開站，地處陝西省鹹陽市渭城區渭城鎮境内，中心裡程位于鹹銅線6公裡 301米處，按技術性質為中間站，按業務性質為貨運站，按等級為三等站。車站主要承擔鹹銅線列車到發、會讓作業。

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　　▌文圖：梁小平 馬澤旭 鄭麗 段偉元 賀振濤 周強 袁清攀 陳浩

　　▌編輯：楊曉文

　　▌審核：肖琛

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