衆所周知，跑跑卡丁車是一款能夠帶來漂移快感的休閑競速賽車遊戲，而其手遊也是傳承了這個特點，如在漂移中損失速度較少,漂移後速度保持最佳的最佳化漂移；入彎早出彎晚，輕松集氮氣的拖漂等在端遊中常用的技巧，在手遊中也能展現。那麼今天小編就來講解一下漂移技巧，讓你從萌新快速進階成大佬。

既然是漂移，那就想要知道基本漂移過彎的技巧。其技巧在各種彎道都能使用。在彎道前輕按方向鍵和漂移鍵入，在出彎時輕按反方向鍵回正車頭脫離漂移。這個技巧是萌新入門必學的，操作簡單，一學就會。在這個基礎上我們進階完成斷位拉車頭連噴，确保出彎時不出現方向失控現象。斷位拉車頭的操作技巧是在漂移過彎的基礎上二次漂移，從而觸發兩次小噴提高車速。

拖漂是遊戲中必學的漂移集氣技巧，此技巧能夠在快速過彎的同時大幅度提高技巧效率。其操作并不是很難，隻需先開啟氮氣，緊接着輕按方向鍵和漂移鍵，然後松開即可。雖然操作不難，但要想很好的把控方向并不容易。很多小夥伴們在一開始學習時都會出現漂移過早瘋狂碰撞或者漂移過晚方向失控等現象。要想把這種漂移方向把控的恰到好處還是想要各位小夥伴在實戰中瘋狂的練習，日積月累就會有漂移感覺。既然說到了拖漂，那就不得不說最佳化漂移了。最佳化漂移能夠以最小的車速折損快速漂移，此技巧比上面教學拖漂要難很多。并不是說操作很難，而是對方向的把控更加精細。要想使出最佳化漂移就要将賽車行進的方向與車頭角度不超過大約60°左右。還是那句話，想要輕松使出這些技巧，勤奮練圖是必不可少的。

雙甩雖然并不是什麼彎道都适用，但其在U型彎上的表現是極為突出的。此技巧可以實現在較小的車速折損通過急彎且收集一定量的氮氣。簡單的說就是為U型彎量身定做的。其操作需要在彎道前按住方向鍵和漂移鍵，在途中快速放開方向鍵和漂移鍵，然後再按下實現雙甩過彎，這個技巧難度就在于途中的放開再按下，注意手速要快，不然方向是很難把控的。要想在高難度地圖中超越對手，這個技巧就要靈活運用。

接下來再來講講快速集氣的漂移技巧。玩過類似賽車遊戲的小夥伴應該都知道，氮氣在實戰的作用非常之大。不管是在直道上的快速提車速，還是在彎道上的加速漂移超越對手，都能凸顯氮氣的重要性。不過要想做到快速集氣，一些小技巧是必須學會的。先來說說反向集氣。反向集氣能夠在瞬間獲得大量氮氣，非常适合在寬闊的直道上使用。此技巧操作起來并不是很容易，注意事項也非常多。首先使用一個氮氣，緊接着輕按方向鍵和漂移鍵進行漂移，然後快速按住反方向和漂移鍵進行拉車頭。此技巧可以在保持高速過彎的同時瞬間收集大量氮氣。在一些難度較低直道較多的地圖上使用，既能保證氮氣的數量，又能利用細節超越對手。

說到集氣那肯定不能忘了點漂技巧了。别看點漂隻是輕按方向鍵和漂移鍵，其作用可非同凡響。首先當遇到下方集氣槽還剩一點點才滿時，就可以利用點漂快速填滿。其次當出彎後行駛的方向較偏時，可以利用點漂來細節控方向穩車頭。在很多時候，運用點漂技巧可以讓不碰撞賽道，實現快速通過。當點漂和拖漂想銜接時，就可以使用點拖集氣了。這個技巧簡單的說就是先使用點漂再使用拖漂。不過俗話說的好，說起來容易，做起來難。畢竟是兩個技巧的融合，在操作上肯定多多少少有點難度。首先使用一個氮氣，緊接着輕點方向鍵和漂移鍵觸發點漂，然後再輕按同方向鍵和漂移鍵來完成點拖。這個技巧能夠使拖漂達到最高集氣效率，在保持高速過彎的同時更快的效率收集氮氣。此技巧最難的還是方向的掌控，因為點漂的車頭轉向角度是不超過10°的，而拖漂的角度要遠遠大于點漂，所以在使用時很容易出現不能銜接或點漂角度過大無法使出點拖等現象。關于這些問題，小編推薦各位玩家可以先去訓練營中的修煉手冊觀看視頻和自由練習來不斷的了解其中的奧秘。畢竟有句話說的好：沒有學不會的技巧，隻有不用心學的車手。要想提升自己的車技，不反複練習是無法達到理想目标的。

最後就是難度較高的點拖斷漂補氣了，在教這個技巧之前，先來講講什麼是斷漂補氣。斷漂補氣是防止漂移過程中氮氣槽滿了不集氣的技巧。簡單的說就是在漂移過程中，當集氣槽滿時利用這個技巧快速釋放并生成一個氮氣，并繼續漂移集氣。其操作是先使用氮氣，緊接着輕按方向鍵和漂移鍵，在沒出彎前按反方向鍵斷開漂移，使集氣槽轉換成氮氣，然後再快速按方向鍵和漂移鍵進入漂移繼續集氣。斷位補氣可以将漂移集氣達到最佳化收益。學會了這個技巧後再學習點拖斷漂補氣就不是很難了。此技巧是在點拖集氣中銜接斷漂補氣，從而達到集氣收益最大化的技巧組合。操作是在點拖出彎前快速使用斷漂集氣。這麼做可一次漂移收集兩個氮氣，從而實現集氣最大化收益。

好了，以上就是新手入門到進階的全部技巧教學了，一定要記住，想要熟練的使用出這些技巧，就需要在平時勤奮跑圈，隻有多練才會熟能生巧。

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