文：懂車帝原創 楊亞楠

[懂車帝原創 行業]赫伯特·斯賓塞（Herbert Spencer）說過：“個性是一個人的最大需要和最大的保障。”随着汽車行業的發展，消費者對彰顯個性的需要，也在真切地影響着汽車廠商研發與設計的走向。

2月24日，吉利汽車全新緊湊型SUV——吉利icon正式上市，官方指導價為11.58至12.88萬元。同時，吉利還推出了ICON六大能量包，其中的緻敬時代ICON能量包規定，醫務工作者在2020年6月30日之前購買ICON，将享終身免費保養。

早在2019年12月23日，吉利已經上市了ICON銀河限量版車型，指導價為13.2020萬元，限量2020台。作為限量版車型，吉利icon銀河限量版采用了專屬的ICON 50度灰車漆、19英寸輪辋配馬牌UC6 SUV輪胎，内飾部分為白棕雙色搭配。

ICON銀河限量版車型

吉利ICON是基于吉利BMA架構（B-segment Modular Architecture）打造的，對于BMA架構，消費者已經不再陌生，熱銷的吉利缤越正是脫胎自該平台。與“一母同胞”的缤越不同的是，ICON從看到它的第一眼就知道，這是一款極具個性的産品，與缤越有着迥乎不同的氣質和訴求。

可以說，ICON基本可以看作是此前吉利CONCEPT ICON概念車的量産版本，且在最大程度上保留了概念車的設計，從而具有極強的未來感和前衛色彩。

吉利CONCEPT ICON概念車

外觀上，前部造型采用了多個“回”字型設計，且依次疊放。車頭一體式線性日行燈、流水式轉向燈與前臉裝飾條連接成一體，分體式圓角矩形獨立大燈的結構，呈現沙漏般形态。牌照框區域采用的是細長矩形格栅條，底端前保險杠上的兩個開口也同樣保留，與概念車神似。

側面造型依然大量采用平直的線條，腰線也為貫穿式處理，營造出十分硬朗的感覺。尾部設計可以說與前臉“首尾呼應”，同樣是将“回”字拆分、疊加，尾燈組也融入“回”字元素。

車身尺寸方面，新車長4350毫米，寬1810毫米，高1615毫米，軸距為2640毫米。與之相比，缤越的長為4330毫米，寬為1800毫米，高為1609毫米，軸距為2600毫米。單從數字上來看，ICON要比缤越略大一些。

内飾設計上，ICON整體采用的是紅黑雙色搭配，中控區域的布局力求簡潔。與車身外部遍布“回”字型元素類似，車内在空調出風口、擋把區域、車門兩側門把手等處，也大量加入了“時間符号”的設計，強化了其個性主題。ICON采用了全液晶儀表，尺寸為10.25英寸，同時也裝配了懸浮式中控屏，尺寸同樣是10.25英寸，并搭載了最新一代GKUI 19智能車機系統。

而在動力方面，ICON搭載1.5T渦輪增壓發動機和1.5T發動機 48V微混系統。其中，1.5T發動機最大功率為130千瓦，最大扭矩為255牛·米，48V微混系統則可以額外提供10千瓦的功率和45牛·米的扭矩。傳動系統方面，與之相匹配的是7速雙離合變速箱。

可以說，作為一款個性鮮明的緊湊型SUV，ICON與缤越有着截然不同的用戶定位，将有望與缤越一道，進一步開拓緊湊型SUV市場。根據吉利公布的數據，缤越在2020年1月的銷量達到了10234台，這在1月份車市下跌20%的背景下可謂一個優秀的成績。可以預見的是，更偏向小衆市場的ICON，恐怕很難達到與缤越相同的銷量規模，但可能吉利推出ICON的考慮，除了穩固在緊湊型SUV市場的地位，也有強化品牌形象的訴求。

正如吉利品牌銷售公司總經理宋軍所說，“你覺得icon不像吉利以往的車，一個品牌的成長留下的印記，可能通過一個一個作品慢慢去消化，我相信icon肯定會給吉利品牌帶來新的印記，這是品牌成長重大的節點，以後會有更多的産品向它看齊。”

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