在國産自主品牌不太争氣的情況下，海外品牌就可以肆無忌憚割韭菜，而且海外品牌很擅長講故事，就拿高端MPV消費圈子來講，豐田埃爾法幾乎已經成了高端的代名詞，實際這款車在日本市場并不算特别豪華，結果進口到中國市場起步價就達到80多萬，而且線下經銷商往往會有大幅度加價，落地超百萬不足為奇。之所以會出現這種現象，也是因為國内大批土豪慣着豐田，有跟風的趨勢。其實今年如果選擇高端豪華MPV，更應該仔細看看自主品牌，比如已經上市的極氪009。
這款高端MPV目前已經有首批量産車型陸續抵達線下銷售渠道，起步指導價49.9萬，高配me版本定價達到58.8萬，放在自主品牌領域确實是很高調的價格區間，但是對比豐田埃爾法就低調很多了，而且不存在加價的問題。
國産領域的MPV往往可以給到明顯越級的尺寸體驗，極氪009名義上也是中大型MPV，算是和豐田埃爾法屬于一個級别，但是車身總長達到5.2米以上，寬度超兩米，軸距長達3205mm，因此無論是後排座椅腿部空間表現還是後尾箱容積，都明顯提升了一個檔次。
這款車的外觀設計存在一些争議，最早的官方預告圖讓很多人誤以為模仿了勞斯萊斯前臉，實際量産之後的極氪009原創度很高。比較誇張的就是車頭前臉提供了大尺寸進氣中網裝飾，如果選擇白色版本搭配鏡面電鍍中網，确實看起來比較怪，但是如果選擇黑色車身搭配黑色中網，氣質瞬間就上來了，整體感覺是很帥的。
要論内飾裝修和科技配置，筆者可以很确定地說，極氪009比豐田埃爾法高了好幾個段位。數字液晶儀表10.25英寸，中控大屏幕15.4英寸，而且直接一步到位提供了高通8155芯片，支持5G互聯。全系無差别提供20個雅馬哈揚聲器，前後排都擁有多層隔音玻璃。
比較明智的是座椅布局，極氪009目前兩款車型都采用了6座配置，也就是2 2 2布局，其中第2排座椅沒有預留中間過道，橫向空間體驗足夠寬敞。最後一排也是兩個頭等艙座椅，全部座椅都使用了nappa新一代柔軟真皮。再加上吸頂折疊式電視系統，奢華體驗已經可以媲美雷克薩斯lm系列。
而且這種純電動MPV可以憑借電動機瘋狂提升動力性能，極氪009全系都采用了前後雙電機，綜合輸出功率高達544馬力，零百加速成績4.5秒，此車一出，就成了世界上加速最快的MPV。
問題來了，你覺得極氪009會火嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。
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