前陣子小編在一家長城皮卡專營店看到了這台由廠家官方改裝的風駿7，這款車在外觀、燈光、底盤懸挂輪胎方面的改裝不僅充滿力量奪人眼器，專業性也非常突出，而整車的改裝唯一存在遺憾的地方在于内飾，幾乎沒有改動，不過看完這台車以後，還是興奮遠大于遺憾，希望這樣一台好的車，能夠量産或者訂單式的出售。

先來看一下外觀，最惹眼的就數白色的競技前杠和中網，整車從車頭處就開始散發了戰車的味道，這種彌散不斷的氣息對于熱血男兒來說，是最鮮明的挑唆。

中網下方布置了一組補光燈，經常玩越野的朋友都知道，這種燈的亮度在野外可以提供足夠的能見度，甚至“亮瞎眼”。而在純越野環境中餡車與救車也是常見之事，因此絞盤也是不可或缺的，風駿7把這個來自美國沃恩的自救神器隐藏在了牌照後面，隻露出了挂鈎。在兩側火紅的拖車鈎映襯下，純粹的力量感更加凸顯，就像電影裡那些人形野獸臉上的穿的鐵環環、鐵鈎鈎一樣。

原車的大燈并未改動，中網上的LOGO也被噴成了啞光白色。

在車頂上，長城官方為風駿7加裝了更加密集的照明燈，白色黃色都有，無論亮度還是穿透力都有保證。

車頂行李架側面也有一排射燈，上面還有一台自行車，也可以放置皮劃艇或者越野自行車，放什麼都行，都好看，因為這是我見過最好看的車頂行李架。當然，這個還是車主說了算，如果是出口到非洲的話，我估計有不少是放了重機槍或者火箭炮吧。

行李架的後方有兩盞PIAA的越野射燈。長城官方無法保證駕駛這台風駿7的人是整條街最靓的仔，但一定能保證燈光全開的風駿7是整條街最亮的車。

用運輸行業的話說，這台風駿7的貨箱欄闆也改裝了。透露出戰鬥風格，全尺寸的越野備胎也不怕風吹日曬。

由于輪胎個懸挂的改裝，車身高度提升了不少，MAMBA的氮氣絞牙避震、固鉑的DISCOVER265/75R16越野輪胎、TUFF負值輪毂和藍色的刹車卡鉗無論在性能上還是感官上都很高大上。

後減震也進行了改裝，在原車五片式鋼闆整體橋的情況下，空車快速通過溝壑是無法抑制住彈跳的，對于越野路段的快速行車也構成了較大的威脅。

側踏闆的高度也着實不低，雖然不低，也比沒有強，要不真沒幾個人能夠輕松爬上車。

内飾方面幾乎未有改動，看到風駿7原車的這個素方向盤，就知道内在相對保守，不過手感還不錯。

儀表也是原車狀态，通過轉速表不難看出，這是台柴油車，這台廠家改裝的風駿7在動力方面也保持了紋絲不動的狀态。2.0T GW4D20D柴油機，最大功率105kW，在1400-2800轉的區間就可以輸出315N·m的峰值扭矩。柴油動力渾厚的低扭輸出特别适合越野路況。

匹配6速手動變速箱。

分時四驅，高四低四和高速兩驅。

這是内飾唯一改動的地方，各種燈的開關都在這兒了。順序依次是前霧燈、左/右側行李架射燈、龍門架射燈、後保霧燈。由于是後加裝，估計儀表盤也不會有提示，而這個位置又不方面低頭看，這要是晚上開錯了燈，那可苦了别的司機。

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這台車不僅僅是長城官方對于風駿7的改裝，更是對皮卡文化的一種宣揚，而一但上升到文化和意識這個層面，那最起碼的産品品質是最底層的基礎。從這個維度來講，長城有底氣、有信心也有基礎。

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