BMW M5是德國BMW汽車制造廠的高性能跑車,是以五系列為基礎所衍生開發的高性能車種,由BMW直屬的競技車輛單位BMW M負責開發及制造。首款M5概念車是在1984年于阿姆斯特丹展出,以E28代号配上人手制造的535i底盤和傳奇車款M1加以改造。現在高性能車内有不少對手,如Mercedes-Benz AMG的E63 AMG及Audi的RS6等,但是M5仍然為人所熟悉。
BMW M5
這次我們的主角就是備受性能車迷追捧的M5 F10,該車采用7速MDCT雙離合變速箱,搭配4.4T的V8雙渦輪雙渦流引擎。擁有着565匹的最大馬力以及在1500轉起便逐步釋放的680Nm扭力值,極速為305km/h。在加速方面0~100km/h為4.4秒,0~200km/h為13秒。強悍的性能讓M5在“綠色地獄”—紐北的圈速成績保持在前百。
在制動性能方面,M5原車裝備的是六活塞的制動卡鉗,但實際100-0km/s測試的數據僅為39.59米,顯然這樣的數據相對于這個級别的高性能車來說還是缺乏一點說服力的。
寶馬M5聯系刹車測試
因此這次車主決定換上了來自美國的高性能刹車品牌--SPARTA EVOLUTION。之前我們介紹過很多奧迪的高性能車升級此品牌的刹車,例如奧迪S3、RS5等,那同為德系豪華車品牌之一的寶馬的高性能車M5升級這款高性能刹車又會有怎樣的表現呢?
【改裝清單】
升級刹車品牌:SPARTA EVOLUTION
升級車輛:寶馬M5
前輪刹車升級參數:SPARTA T6P-B搭配405碟
升級時間:2017年3月
技術支持:車質彙團隊
SPARTA T6P-B刹車套裝
原車M5六活塞刹車
運動形象鮮明的寶馬M5,同時寶馬也有操控之王的稱号。SPARTA 刹車和BMW一樣,同樣注重駕駛的樂趣以及舒适性,相信這台升級了SPARTA 刹車的M5會給車主帶來更多駕駛的樂趣以及舒适性。
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